ENDURANCE 4h CMC 1er-2 septembre

CrazYtoOn a écrit:

Les chauffantes , ça peut être une bonne idée, oui, histoire de ne pas s'envoler sous un excès d'enthousiasme :-)
Yep,ce serait.cool!

Pas garanti à 100% pour la 1er qualif de 9h, mais pour la 2éme tu pourras mettre du gaz très rapidement

Top! Je vais sortir avec des couv', je vais sortir avec des couv'!!! Bientôt, je serais grand, na!
Bon, les prochains achats, c'est les couvs et la cam, parce que pouvoir analyser de l'interieur après coup, c'est top aussi. Mais bon, je vais renflouer le compte d'abord

CrazYtoOn a écrit:

Top! Je vais sortir avec des couv', je vais sortir avec des couv'!!! Bientôt, je serais grand, na!
Bon, les prochains achats, c'est les couvs et la cam, parce que pouvoir analyser de l'interieur après coup, c'est top aussi. Mais bon, je vais renflouer le compte d'abord

Ok, j'améne la caméra embarqué et on verra comment on peut la fixer sur ta moto
Par contre je ne sais pas si je pourrais prendre le PC portable pour voir les images sur place.


Va falloir que je note tout ça pour ne rien oublier

Et amméne un parapluie si tu veux que je te fasse ton Umbrella girl

Naaannnn? Tu déconne? Une cam?
Mouarf, je vais pouvoir me revoir en train de me trainer???? Lol

Tiens, en sortie de couv', tu leur met combien en pression aux diablos? 2,1/1,7 il me semble que c'est pas mal? Histoire d'avoir un 2,2/1,8 en sortie de piste?

CrazYtoOn a écrit:

Naaannnn? Tu déconne? Une cam?
Mouarf, je vais pouvoir me revoir en train de me trainer???? Lol

Tiens, en sortie de couv', tu leur met combien en pression aux diablos? 2,1/1,7 il me semble que c'est pas mal? Histoire d'avoir un 2,2/1,8 en sortie de piste?

Mes couv' chauffent pas mal (quadi-identique qu'en sortie de piste)

Diablo 120/70:
A froid = entre 2.0 et 2.2
Sortie de couv' = entre 2.1 / 2.4

Je met 2 à froid, et 2.2 en sortie de couv'
(je contrôle surtout à chaud)

Diablo 180/60, 180/55 et 190/55
A froid = entre 1.7 et 1.9
Sortie de couv' = entre 1.8 / 2.0

Je met 1.7 à froid, et 1.9 en sortie de couv'
(je contrôle surtout à chaud)

Je te fait une copie de la feuille Pirelli avec toutes les pressions qui vont bien ;-)

A part ça, t'es pret pour la course

Ok
Je dois retomber sur des valeurs proches.
A froid, je met 1,9/1,6, en tablant sur 200-300g de plus une fois chaud. Donc je suis pas mal...

J'essayerais de passer voir aussi, et filer un coup de main si besoin !

Cool
Je passerais jeudi te voir, mais je ne sais pas encore si je roulerais ou pas, c'est un peu chaud au niveau tunes et prépa
Mais comme ça j'aurais fait l'administratif, au moins

le controle technique c une formalite.. tu y vas habille sans sabot et direct en qualif.. en plus le samedi il ya personne..

Les horaires vont changés (mais uniquement apres la première réunin de jury du vendredi soir) puisque une seule finale d'endurance, 2 plateau de vitesse (cylindrées melangées, final A et B ) et une seconde manche de vitesse le dimanche matin pour 80€ de plus.. pour les volontaires sur la base des qualif du samedi..

GG c'est nickel pour preparer ta manche d'O3Z en octobre.. Allez Gaz et va savoir un petit tabouret en 600 dans une finale A ca se refuse pas..

Il faut leur amener le sabot, il me semble, histoire qu'ils vérifient la contenance?

qualif a écrit:

GG c'est nickel pour preparer ta manche d'O3Z en octobre.. Allez Gaz et va savoir un petit tabouret en 600 dans une finale A ca se refuse pas..

Ouais, c'est vrai, ça, en plus!!!!

Les p'tits gars, je ne serai pas présent ce WE, mais je pense bien à vous, gros gazzz, et GG, va t'inscrire lol, on veut un podium 600

Bon we, alors. Famille? Mais ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnn quand même...

Je passerai voir l'endurance dimanche je pense

Toutes les bonnes âmes disponibles 1 journée ce WE sont les bienvenues pour aider l'orga dans la bonne humeur, car c'est un peu tendu ce WE avec la remise en route du circuit .

Contactez moi ou contactez directement Françoise au Numéro du club

Il y a quoi comme besoins ? (Hormis commissaires de piste )

il peut y avoir des besoins partout, à l'entrée pour les billets, à la pit lane pour l'entrée en piste, à la tour, à la gestion du paddock etc etc.... Même si vous n'êtes pas commissaires, il peut y'avoir besoin de vous c'est sympa.

Contactez françoise de ma part (Benoît du THT) ou alors encore plus direct, Jean-Paul, le président au 06 85 01 92 11, il vous précisera si vous pouvez lui filer un coup de main d'une manière ou d'une autre, et sur une partie de la journée

Drummers a écrit:

il peut y avoir des besoins partout, à l'entrée pour les billets, à la pit lane pour l'entrée en piste, à la tour, à la gestion du paddock etc etc.... Même si vous n'êtes pas commissaires, il peut y'avoir besoin de vous c'est sympa.

Contactez françoise de ma part (Benoît du THT) ou alors encore plus direct, Jean-Paul, le président au 06 85 01 92 11, il vous précisera si vous pouvez lui filer un coup de main d'une manière ou d'une autre, et sur une partie de la journée

ça marche

J'irai les voir demain comme j'y roule, histoire de voir pour leur filer un coup de main le week-end

J'ai envoyé un email à "cmc" hier soir pour dépanner samedi si toujours besoin de commissaire. Sinon, je serais avec CrazyToon.

au top les potes

Je verrais avec François comment je peux filer un coup de main en apssant la voir demain

CrazYtoOn a écrit:

Je verrais avec François comment je peux filer un coup de main en apssant la voir demain

Concentre toi sur ta course toi.Tu l'aides déjà en t'y étant inscrit

Allez les gars, bon entraînement !!! C'est le jour idéal pour passer sous les '10, il fait beau et pas trop chaud
Amusez vous bien

V

Je serais en poste le samedi.

On me demande d'arriver à 7h30 ( ), donc Crasy tu pourras avoir les couverture dès ta première série qualif !
Par contre tu sera là à 7h30 ?