ENDURANCE 4h CMC 1er-2 septembre

Le premier virage est clé, ainsi que la gestion de l'embrayage....

Mais sérieux reste sur le bonheur de ton 1'10

Ouais, ouais... Mais je vais faire mieux très bientôt ,na!
Surtout si j'arrive enfin à visualiser la vidéo. J'ai lutté pour la récuperer et il faut que je trouve un moyen de traiter tout ça, c'est trop HD pour tous les pcs que je peux trouver
Impossible de voir le résultat

Trouvé avidemux, en convertissant le flux video en mpeg-4 ASP.
Dans une heure, je devrait pouvoir voir ma courseuuuhhh

Félicitation !

Je suis impressionné... 1'10... alors là... Bravo

Super CR, très bonne analyse, rien à redire.

On attend les photos

La vidéo que j'ai récupérée est tronquée, donc il faut que je la récupère à nouveau avant de la mettre en ligne, mais je n'ai pas arrèté de faire des conneries et c'est flagrant dessus.
Couper trop tôt (Entre alpha et la cuvette, dans la cuvette et en sortie du paf entre autre), remettre un filet de gaz un peu trop tôt pour récupérer une peu de vitesse à chaque fois que je ratais un point de corde à cause du dribble qui m'anenait trop loin...

Clairement, il y a beaucoup de choses a améliorer et qui vont se faire très facilement. Entre autre maintenant que je sais qu'il y a trop de frein moteur en 2 avec un 14x45, soulager à l'embrayage ou ne descendre la deux que juste avant d'engager dans la courbe.
A partir de là, je reprend tous mes points de corde, je ne m'épuise plus à me battre avec la moto et les chronos vont allégrement baisser
Donc je peux rouler plus fort, plus détendu et dans pas longtemps!

Merci à tous pour le encouragements

Une question, pourquoi une démul' aussi courte ?

Parce qu'en compilant tout ce que j'ai pu trouver come démuls à carole, il m'a semblé que c'est ce qui était le plus adapté
Et j'étais pas mal, comme ça d'ailleurs. En progressant un peu, il est possible qu'il faille réduire à la couronne mais je me sentais plutôt bien avec celle-ci, mis à part cette seconde avec trop de frein moteur, mais c'est à moi de m'adapter...

Et un de mes défauts est de ne pas ouvrir très fort en sortie de courbe (Je ne sais pas jusqu'à quel point les pneus tiennent...à, donc avec une démul courte, une fois que j'ai redressé la moto, je peux tout envoyer, alors que plus longue, je sortirais comme un camion
Il faudrati que j'essaye des trucs... Tu préconiserais quoi, toi?

Personnellement je roule avec un 14-44 .. Que je crois avoir trouvé dans les petits papiers de Drum'

je préconise d'acheter un r6 où tu changes quasi jamais la démul lol

nan sérieusement, c'est un peu galère à Carole de trouver la bonne démul' pour cbr, moi j'ai fini en 14 43 après avoir essayé court comme toi même 14 46.

Le problème c'est que en 14 45, tu vas devoir passer prochainement la 6 au bout à Golfe dès que tes chronos vont decendre.... Donc tomber 4 vitesses avec les soucis de dribble que tu rencontres déjà, ça parait pas l'idéal.

la démul' plus longue t'évitera trop de frein moteur et donc bonne vitesse d'entrée, c'est quand même ce qui est à garder en tête avec un 600 mode débutant . Et tu verras que si assez de vitesse de passage, ce ne sera pas trop un veau en sortie .

Le petit défaut de ces démul' type 14 44 ou 14 43 est le passage dans le sinueux où tu vas hésiter entre 2 et 3... Mais tu verras qu'on arrive à gérer quand même ; jette un oeil à nouveau à cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=3dmA71avuok&list=UU1q1fR9yYwCd_026x8cGtYw&index=9&feature=plcp

Je vais dessus dès que j'ai retouvé l'accès à youtube
C'est la session à carole de vincent bocquel sur le cbr? J'avais beaucoup aimé! Il est en 14x43 dessus?

Ca ne me dérange pas de changer de démul, ce toute façon il faut que j'essaye des trucs jusqu'à ce que ça me convienne, mais ce que je ne veux pas, c'est du creux en entrée de pif, je ne suis vraiment pas à l'aise autrement et je perd trop de temps, donc je tente d'être en seconde dans cette portion (Jusqu'à ce que les chronos me permettent latroisième, bien sur ).
Avec le hornet en 14x45 j'étais emmerdé à cet endroit là en seconde, justement, j'arrivais au rupteur en descendant dans la cuvette et pas assez de jus pour rentrer dans le pif
Ma courte session en mai, je l'avais faite en 15x45, c'était pas mal.. Donc 14x43, ça devrait me plaire, oui

Personnellement, je fais le sinueux en 2, rentre dans la para en 3 et 4 puis 5 ensuite... Avec une couronne en 43, rentrer en 3 dans la para est à proscrire je suppose ? Si je fais ça il va falloir que je m'exerce au passage du rapport sur l'angle ?

14 43 et sinueux en 2, c'est pas mal oui et tu passes la 3 au début de la para

Juste après le point de corde on enclenche la 3 ? Je vais tenter cette démul', qui doit forcément être moins violente en terme de frein moteur, et c'est ce qui me fait défaut pour le moment !

CrazYtoOn a écrit:

Et un de mes défauts est de ne pas ouvrir très fort en sortie de courbe

çà serait pas plutôt que tu ne rentres pas assez fort
moi je pense qu'une transmi trop courte, çà fait prendre de mauvaises habitudes et çà ralenti la progression

eh oui...

il faut anticiper l'éventuelle amélioration de son propre chrono et se positionner directement sur la démul' adaptée à haut niveau, cela fait ressortir ses propres défauts .

Les deux, ce weekend. Mais en temps normal, j'hésite à tirer sur la poignée en sortie, de peur de ma faire balancer. Méconnaissance des capacités du pneu, des watts de la machine...

En temps normal je m'applique à rentrer de plus en plus fort dans les courbes, mais ce we, avec l'arrière qui sautillait, je n'arrivais pas à rentrer fort, puisque je tiurais trop loin sur les gros freinages, je n'ai fait de recuperer mes trajs. Et vu qu'avant j'avais des problèmes de frein, j'ai enchainé des trucs qui m'ont envoyé à l'ouest dans mon analyse
Et je me suis focalisé sur les réglages des suspensions au lieu de me dire que c'était le frein moteur qui provoquait ce drible (Gros débile!!! )

Et je suis d'accord avec ce que tu dis.

J'ai testé, ça n'a pas marché, maintenant il faut améliorer

Donc prochaine sortie à carole, 14x43 et si je trouve que le meumeute un peu trop en sortie, je n'aurais qu'à rentrer plus fort

J'étais persuadé que tu roulais en 44 pour ma part Et comme je me base sur le haut niveau, à savoir toi je vais de suite changer ma couronne !

ripper a écrit:

Juste après le point de corde on enclenche la 3 ? Je vais tenter cette démul', qui doit forcément être moins violente en terme de frein moteur, et c'est ce qui me fait défaut pour le moment !

Pas tout à fait après le point de corde. Regarde la vidéo dont Drummers vient de remettre le lien.
Tu rentre dans la para, point de corde tu ouvre en te laissant écarter, tu relâche un peu sur les gaz une fois à l'exterieur pour pouvoir coucher un peu plus la moto et la faire piquer vers la ligne droite (et le deuxième point de corde), tu redresse et là, tu remet du gaz, tu monte ta trois, puis ta quatre... Dès que la moto est en 4 (Voire en trois, en fonction de la démul) et que tu vois la ligne droite, en théorie, tu peux ouvrir comme un goret...

Ca, c'est la théorie, je crois, mais il semblerait que ça fonctionne bien. Il faut juste ne pas avoir peur de se faire envoyer à l'exter en remettant les gaz après le point de corde

mdr la tronche du haut niveau à Carole .

pour compléter les dires de Crazy, la seule façon de remettre du gaz tôt et fort en sortie de Para, est effectivement d'avoir la traj' parfaite ! sinon direction le bac à graviers et obligé de soulager...

Drummers a écrit:

mdr la tronche du haut niveau à Carole .

Lol, enchanté de faire les frais de jolis gros chambrages comme ça. Bon, en même temps, j'ai de la chance, personne ne s'est encore occupé de mon égo en me rappelant que je me suis battu avec une fille et que j'ai perdu.
Parce que sur place, j'y ai eu droit

Pfff, j'veux y retourner et tout casser!!!! Bon, le calendrier, il est ou le calendrier

Je me demande qui a osé ce genre de réflexions .........................

TOUT LE MONDE!!!!!!!!!!!!!!!!! Sauf Delphine, qui avait l'air aussi fatiguée que moi, mais très contente.
Qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour faire plaisir à une nana...

moi je fait tous le lent en 3, mais bon y a du couple

Emeric, je parlais de mon niveau à Carole, pas du tien

Tu sais quoi, j'adore me faire chambrer, alors moi ou toi, on partage, si tu veux.
Et peut-être que ça me mettra en pétard et que j'en mettrais un peu plus la prochaine fois

@Rom': Vi, c'est plus facile avec du couple... C'est la raison pour laquelle je prefère la 2 (Pour l'instant, au moins, plus fort en 3, je suis sur que c'est bien aussi )