[ SBK-SSP-STK ] Mondial 2010

Ce WE c'est SBK aux US à Miller Park :

Supersport - Miller Park: Melissa Paris remettra ça

Le mondial Supersport a perdu en route Paola Cazzola mais la gente féminine y sera à nouveau représentée lundi prochain du côté de Salt Lake City. Melissa Paris revient en effet dans la catégorie sur un tracé du Miller Park qu’elle a arpenté la saison passée. L’habituée du Daytona Sportbike se mesurera à nouveau au gratin mondial des 600 vitaminées, en espérant connaître plus de réussite qu’en 2009, où elle était tombée en course.

Ce sera aussi l’occasion de revoir sur la grille une Yamaha R6 puisque c’est la machine qu’aligne habituellement son team MPH Racing. L’Américaine espère s’approcher au plus près des points et en tout cas ne pas se faire larguer par ses autres compatriotes qui joueront aussi une « Wild Card », soit Tyler Odom (Honda), Dylon Husband (Kawasaki), Jason Farrell (Kawasaki) et Chip Yates (Suzuki).

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Supersport - Miller Park: Un compte à régler entre Laverty et Sofuoglu

Le final explosif que le mondial Supersport s’est offert en 2009 sur le tracé du Miller Park a peut être enthousiasmé les foules, mais n’a pas forcément plu à tout le monde. Le dernier tour de feu d’un Kenan Sofuoglu qui s’est fait en quelques kilomètres les scalps de Crutchlow et de Laverty a ainsi laissé un souvenir cuisant au patron du dernier cité, Simon Buckmaster qui a déclaré avant de s’envoler pour les Etats-Unis : « J’espère que cette fois, Kenan se comportera correctement. »

Rappelons que le pilote Laverty n’avait rien dit sur la manœuvre du Turc à son égard. Mais il arrive cette fois dans l’Utah avec trois victoires et une position au championnat qui fait de lui un des favoris pour le titre. Tout comme Kenan. A côté, la revanche de Dovizioso sur Pedrosa un an après au Mans risque d’être un roman à l’eau de rose.

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C'était hot en effet !
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https://www.youtube.com/watch?v=7M_jshX9huc&feature=player_embedded

En plus ils ont vraiment rien dits, je l'aurais insulté à leurs place.

Laverty qui dit rien et qui en plus, le ramène à la poussette dans le tour d'honneur, moi je dis c'est la grande classe....

C'est pas Laverty qui le ramène mais un autre pilote team CBR privé
Cette touchette sur les derniers virages... j'aurai été ouf moi

sarket a écrit:

En plus ils ont vraiment rien dits, je l'aurais insulté à leurs place.

à l'époque laverty avait dit que c'est un fait de course, qu'ils sont tous à fond et que y'a pas de soucis c'est le sport
=> http://moto.caradisiac.com/Supersport-Depassement-rugueux-Laverty-et-Sofuoglu-en-rigolent-encore-045

Exceptionnellement, la manche des USA est diffusée ce Lundi soir en direct

SBK : Checa partira en pole ce lundi soir à Salt Lake City

Lorsque le départ de la première manche sera donné, ce soir à 20h sur le Miller Motorsports Park, Carlos Checa s’élancera depuis la pole position grâce à un excellent chrono. En 1’47.081, il bat en effet l’ancien record de la Superpole qu’il avait établi lui-même sur Honda Ten Kate en 1’48.193 en 2008. Ben Spies en 2009 s’était emparé de la pole mais n’avait pu améliorer le record du Catalan.
C’est une excellente opération pour Checa, car ici à Miller l’homme qui remporte la Superpole gagne ensuite les deux manches. Ce fut le cas lors de chaque venue du Championnat du Monde Superbike, en 2008 avec Carlos comme en 2009 avec Ben.
Max Biaggi a réalisé le deuxième temps et il confirme ainsi ses prétentions pour le titre. Cal Crutchlow et Jakub Smrz, toujours gros attaquants sur un tour, complètent la première ligne aux côtés des deux chauds latins.

Leon Haslam préserve toutes ses chances au championnat avec la cinquième position, mais quand même à une seconde de Checa. Noriyuki Haga, sur ce circuit où il s’est fait mal lors des essais en 2008 (clavicule) et 2009 (dos) effectue un beau retour en se classant sixième devant Jonathan Rea et Leon Camier.

Victimes de chutes lors de la Superpole, plusieurs pilotes sont nettement plus loin sur la grille, comme Troy Corser et Tom Sykes. Smrz et Rea sont tombés aussi mais s’en sont mieux sortis au final.

Sylvain Guintoli (qui découvrait le circuit comme Camier et Toseland) s’est qualifié à la douzième place, ce qui lui permettra de partir ce soir de la troisième ligne. Il devancera James Toseland (14ème) dont l’équipe n’avait pas hier trouvé de bons réglages, contrairement à celle de son coéquipier Crutchlow.

Résultats de la Superpole :
1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'47.081
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'47.414
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'47.648
4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'47.662
5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'48.006
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'48.035
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'48.378
8 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'48.621
9 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'48.141
10 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'48.154
11 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'48.159
12 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'48.162
13 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'48.274
14 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'48.640
15 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'48.706
16 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'48.964
17 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'49.635
18 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'50.135
19 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'50.479
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'50.596
21 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'52.691

Lundi 31 mai sur Eurosport
18h45 : Superpole (en différé sur Eurosport 2)
20 h : 1ère manche Superbike (en direct sur Eurosport 2)
21h30 : Supersport (en direct sur Eurosport 2)
23h30 : 2ème manche Superbike (en direct sur Eurosport)
Si vous n’avez pas Eurosport 2, vous pouvez voir la première manche en différé sur Eurosport à 22h50 et une redif des Supersport à 0h30

Un peu mieux pour Guintoli, il a un chrono proche de son coéquipier sur la fin.
Mais 12ème ca fait toujours assez loin.

Et en Supersport Lagrive a fait 12 ème après une chute, c'est dommage il était 6 à la 2 ème séance d'essai.
4 pour Fabien Forêt.
Melissa Paris 7s des premiers ouch.

HS : je t'ai rappelé pour te dire que c'était lundi les courses mais pas pu t'avoir drummi

J'avais pas fait gaffe à cause de l'écart de classement, mais malgré leurs 7 places d'écart Guintoli n'est qu'à 2 dixième de son coéquipier Haslam en meilleur temps absolu sur les 3 Superpôles : 1'48.162 / 1'47.929

Du coup c'est top pour Guintoli car d'habitude il était plutôt à 1s

En Superpôle 1 il était même devant Haslam, 1'48.554 pour Guinto contre 1'48.598 pour Haslam.

Donc y a du mieux au niveau chrono pour Guintoli

Yeah Guintoli 8ème et 6ème c'est un peu mieux, il profite c'est sûr des nombreuses chutes, mais en tout cas en chrono il est bien plus proche de la tête de la course et de son coéquipier Haslam !

En Supersport les 3 devant sont intouchables et méga déçu de la prestation des 2 français (10 et 12)... Même si Lagrive avait la grippe.

En Superbike de diou sont toujours aussi fous... Toseland il est encore tombé comme Rea.
Et Haga a refait enfin un podium. Il a eu deux bonnes places et a l'air d'avoir repris du poil de la bête !

Avec les vidéos :

SBK course 1 :
https://www.youtube.com/watch?v=IMTEeLsueqE&feature=player_embedded

SBK course 2 :
https://www.youtube.com/watch?v=rJZR-7O1obo&feature=player_embedded

Supersport :
https://www.youtube.com/watch?v=tW5ija100VQ&feature=player_embedded

c'est super relevé quand même le SBK mais effectivement Guinto à 12 sec de la 1ere place après 21 tours, c'est très correct...

C'est un des seuls à avoir fini toutes les courses en plus, comme Corser je crois.

Méga déçu pour Checa, un bon gars qui mettait la misère à toutes les équipes d'usine avec sa ducat' privée, 2 courses gagnées et malheureusement, 2 soucis électroniques, comment il doit etre dégouté...

Grave Checa il était dépité ... Il mène deux fois et paf deux fois un souci électronique... Les boules !
Et Smrz pareil souci technique au premier virage avec sa Ducat privée !
Ils disaient que les teams en Ducat privée allaient souffrir en milieu de saison car les Ducat sont chères à entretenir et qu'ils ont plus trop de budget.

Classement au championnat :

Superbike :

1 Max BIAGGI ITA 257

2 Leon HASLAM GBR 242 -15

3 Jonathan REA GBR 151 -106

4 Carlos CHECA ESP 141 -116

5 Noriyuki HAGA JPN 135 -122

6 James TOSELAND GBR 132 -125

7 Troy CORSER AUS 127 -130

8 Leon CAMIER GBR 115 -142

9 Cal CRUTCHLOW GBR 107 -150

10 Michel FABRIZIO ITA 102 -155

11 Sylvain GUINTOLI FRA 95 -162

Supersport:

1 Kenan SOFUOGLU TUR 142

2 Eugene LAVERTY IRL 136 -6

3 Joan LASCORZ ESP 128 -14

4 Chaz DAVIES GBR 84 -58

5 Michele PIRRO ITA 58 -84

6 David SALOM ESP 58 -84

7 Gino REA GBR 54 -88

8 Robbin HARMS DEN 51 -91

9 Katsuaki FUJIWARA JPN 48 -94

10 Matthieu LAGRIVE FRA 44 -98

11 Fabien FORET FRA 34 -108

Supersport - Triumph: DiSalvo quitte le navire

La saison de Triumph en mondial Supersport n'est décidément pas un long fleuve tranquille. Avec quatre motos, le team Parkin'GO BE1 est une force non négligeable sur une grille de départ qui a subi une certaine déflation cette année alors que l'investisseur titre de la structure tient à bout de bras une série monotype, toujours avec des Triumph, qui fait sa première campagne chez les Flammini. Mais pour autant, la sérénité ne semble pas de mise chez les tenants de la marque anglaise.

Juste avant l'entame des hostilités, ils avaient invité Garry McCoy à s'en aller voir ailleurs, le remplaçant par l'Américain Jason DiSalvo. Puis ce fût la défection de Sébastien Charpentier, conjoncture qui a permis à Matthieu Lagrive de reprendre pied dans le championnat des 600 vitaminées.

Avec Davies et Salom jouant aux avant-postes, on pensait les choses stabilisées. Mais la mi-saison sonnée, voilà que les troupes s'agitent à nouveau avec la démission du jeune américain, visiblement las du matériel mis à sa disposition: « Je suis très motivé par le métier de la course que j’aime beaucoup, mais ma moto était régulièrement 8 à 16 km/h moins rapide en vitesse de pointe, et c’est une vérité qu’aucun d’entre nous ne peut ignorer » annonce l'intéressé sur Sport Bikes.

« Je remercie cette équipe d’avoir fait autant d’efforts avec les moyens dont ils disposent. Les gens de l’équipe Parkin'GO m’ont permis de courir à ce niveau. Le team comptait deux fois plus de pilotes que les autres et cela rendait difficile à chacun d’entre nous la possibilité d’être performant. J’espère qu’avec un pilote de moins ils pourront faire mieux, et que je trouverai une équipe prête à bénéficier de mon pilotage. Je remercie cette équipe d’avoir fait autant d’efforts avec les moyens dont ils disposent. »

Au passage, Mc Coy était dans un team pour du MotoGP, sauf qu'il vient de se barrer également de ce team... un retour chez ParkinGO aux conditions qu'il voulait???

Ca ca m'étonnerait vu l'ambiance entre Mc Coy et ParkinGo...

c'est clair

Un pote a croisé Laconi il y a peu... et il semblait catégorique :'(

Non c'était prévu qu'il roule Régis pendant ce WE pour le fun.
Il a définitivement arrêté

Par contre Troy Bayliss là ça a l'air d'avancer du côté de Ducat

Superbike - Ducati: Régis Laconi a tourné à Misano avec la moto DFX

Régis Laconi a eu le plaisir de régaler les ducatistes du côté de Misano, site qui accueille ce week-end les WDW, soit la grande fête du blason de Borgo Panigale. Avant que Troy Bayliss ne s’élance, avant les pilotes Superbike et ceux du Moto GP ne se défient dans une compétition d’accélération, notre Régis a obtenu le feu vert des médecins pour retrouver sa 1198 du team DFX.

Et il en a été digne le bougre puisqu’il a abattu quelques 70 tours en signant des temps à un peu plus d’une seconde du nouveau titulaire au sein de l’équipe Lorenzo Lanzi. Rappelons que le tricolore n’a pas piloté à ce niveau depuis plus d’un an, soit après son terrible accident de Kyalami.

Pour autant, le Français a calmé les ardeurs des observateurs en confirmant que cette représentation était un vrai plaisir et non le prélude à un retour à la compétition. Même s’il a démontré qu’il aurait encore largement sa place sur une grille de départ du mondial. Sans doute ce qu’il voulait avant tout révéler, et se prouver.

Il est pas encore bon pour être retraité alors ;-p

Ouch !!!!!!!!!

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Superbike - Ducati: Régis Laconi prépare son retour pour Misano

Les Anglais de MCN en ont eu la primeur: Régis Laconi prépare son retour à la compétition, un retour qui est programmé pour le rendez-vous du mondial Superbike à Misano les 26 et 27 juin prochains. Soit le même tracé sur lequel il a tourné le week-end écoulé lors des WDW, la grande messe organisée par Ducati. Pourtant, le Français nous avait assuré qu'il résisterait aux démons de la compétition, puisque ses vertèbres ont été sérieusement fragilisés depuis son effroyable accident de Kyalami l'an dernier, d'où il est sorti miraculeusement indemne.

Mais retrouver le team DFX, assez insatisfait des performances de son titulaire Lorenzo Lanzi, a provoqué le déclic. L'équipe l'adule et dans cette ambiance familiale si chère au tricolore, il a été décidé de reprendre le collier.

La fête de Borgo Panigale à Misano aura donc à la fois dissuadé Troy Bayliss de revenir et convaincu Régis du contraire. L'homme est en forme et toujours aussi affûté après des entrainements à vélo dignes d'un coureur du Tour de France. Il ne lui reste plus à présent qu'à finaliser un accord avec DFX, s'arranger avec son programme de roulages avec le Gil Motorsport et Ducati France, et obtenir l'avis médical officiel pour s'en aller, à nouveau, défier le chrono en mondial.

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+ Article de MCN :

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/June/jun1410-laconi-return-at-misano/

ça m'étonnait aussi des essais comme ça à ce rythme sans qu'il y'ait rien derrière Lanzi doit bien tirer la tronche quand meme

Ben s'il a l'accord des médecins il va plus que tirer la gueule
Suis content pour lui en tout cas mais j'espère que ça sera pas trop risqué pour lui...

Chauuuuuuuuuuuuud cacao !!!
Mais pourquoi ils disent que Troy Bayliss veut pas retourner en SBK ???

V

Rho le con!!

Viva Laconi!!!!