vocabulaire technique

Hello
Je cherche un site ou un tuto qui me permettrait d'apprendre un peu les bases du langage mécanique, parce qu'en tant que newbie, y'a de quoi faire, et j'ai faim!!!!!!
Thx!

Si tu cherches qqch, c'est DTC, et le marteau à bomber le verre n'existe pas.


Voilà la base lol

tu as oublié la lime a eppaissir faut pas la cherché

y'a tout sur le site THT !!

jette un oeil ici : http://www.tht.fr/liens/liens.php

section "mécanique"

je te conseille le lien http://www.motomecaniquefacile.be/

Faut laisser qqes subtilitées pour la fin

sinon y'a ça :

http://www.les7pechesdumotard.fr/-Avarice-.html

Thx, je vais compulser tout ça dès que j'aurais un moment!
C'est pas tout ça, mais vous avez un Yo à "dispo", moi pas, et je vais pas me mettre à tout démonter sans rien connaitre, le mécano sans guide, c'est bien quand on a le temps, mais si je me retrouve avec toutes les pièces dans tous les sens, ça va être tendu pour rouler

Sans oublier l'huile de coude

Demande moi si tu veux des infos

CrazYtoOn a écrit:

c'est bien quand on a le temps, mais si je me retrouve avec toutes les pièces dans tous les sens, ça va être tendu pour rouler

c'est normal qu'il reste des vis à la fin lol, ce sont celles qui servent à rien

Ok, je note pour les vis. J'avais déjà constaté ce genre de choses il y a quelques annnées sur différents moteurs ou autre petits trucs que j'ai pu démonter, ou aider à démonter, mais une confirmation, c'est toujours le bienvenu :-) Ah, au fait, à propos; l'huile de coude, ça s'achète ou? C'est la même qui sert pour la branlette, non? J'devrais avoir de la réserve...

Yo, me popose pas de te poser des questions je vais prendre une location sur un matelas au fond de ton garage!!!!!! J'veux TOUT savoir!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bon, je sais, c'est un peu énorme et quelque peu prétentieux, mais comment faire un bon pilote si on ne comprend pas comment ça marche dessous, hein???? Et j'ai pas l'intention de faire partie du team 'Voiture balais', moi! Et si tu prend un "assistant", ou si tu as besoin d'un coup de main quand tu t'attauqe à des bécanes, je suis prenenr, c'est là que je mettrais le mieux à contribution mon stock d'huile de coude :-) Ou simplement me coller comme une mouche à côté de vous quand vous retouchez vos avions, je ne vois pas comment apprendre mieux que ça...

Schussssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!
Ps: Les dents de requins, c'est quoi? A moins ce se la jouer tunning "crocodile dundee", je vois pas trop :-)

CrazYtoOn a écrit:

Ps: Les dents de requins, c'est quoi? A moins ce se la jouer tunning "crocodile dundee", je vois pas trop :-)

MDR,

Une dent de requins c'est une protection de chaine afin d'éviter que ta main passe entre la chaine et la couronne en cas de chute.

Grrrrrrr, fait c... ce formum à me déconnecter et paumer mes posts!!! M'enfin!
Bon, ok, je vois la chose et son utilité. C'est plein de trucs amusants, une pistade, ça a pas fini de me plaire Il doit y avoir unr ruse de sioux pour la poser, cette dent? Elle ne tiens pas avec du UHU stick, et je vois mal un perçage sur le bras oscillant?

Allez, c'est l'heure des questions connes (Enfin... peut-être)
Fatigué, la bécane au garage donc pas visible de mon siège devant le pc, je suis tombé sur un post sur le forum concernant un magasin en ligne qui vendait des béquilles d'atelier à des tarfs corrects. Je saute dessus, je clique (J'aime pas cliquer, mais de temps en temps, pour se souvenir et entrainer le doigt, il faut bien ) et... Je réfléchis le lendemain... Pas de pattes de fixation ni d'inserts sur le bras oscilant du hornet... F... (Flute?) Alors je balance du mail à tout va sur le magasin, pas de réponses...
J'ai fini par aller chez honda leur demander s'ils avaient des solutions, je suis tombé sur des cons, mais par contre, j'ai bien vu les pattes sur les cbr,qui m'ont tout l'air d'une simple soudure percée et filetée.
Une p'tite soudure sur le bras oscilant et un perçage, c'est jouable? Vous connaissez quelqu'un qui fait ça?
Tchooooo

CrazYtoOn a écrit:

Elle ne tiens pas avec du UHU stick, et je vois mal un perçage sur le bras oscillant?

CrazYtoOn a écrit:

Allez, c'est l'heure des questions connes (Enfin... peut-être)
Fatigué, la bécane au garage donc pas visible de mon siège devant le pc, je suis tombé sur un post sur le forum concernant un magasin en ligne qui vendait des béquilles d'atelier à des tarfs corrects. Je saute dessus, je clique (J'aime pas cliquer, mais de temps en temps, pour se souvenir et entrainer le doigt, il faut bien ) et... Je réfléchis le lendemain... Pas de pattes de fixation ni d'inserts sur le bras oscilant du hornet... F... (Flute?) Alors je balance du mail à tout va sur le magasin, pas de réponses...
J'ai fini par aller chez honda leur demander s'ils avaient des solutions, je suis tombé sur des cons, mais par contre, j'ai bien vu les pattes sur les cbr,qui m'ont tout l'air d'une simple soudure percée et filetée.
Une p'tite soudure sur le bras oscilant et un perçage, c'est jouable? Vous connaissez quelqu'un qui fait ça?
Tchooooo

Alors ya Deux moyens pour utiliser les bequilles de stand

Les tampons (non pas ceux auxquels tu penses) et les fourchettes

ça :



ou ça :



Pour le Hornet, c'est la première photo qui te concerne sans avoir à faire de modifications.

Hum, et c'est là que j'ai été trop vite, il me semble qu'il y a des fourchettes sur la béquille qui devrait arriver chez moi. J'ai vaillement tenté de joindre le magasin pour changer ma commande, mais peau de balle pour l'instant, d'ou ma question concernant la possibilité de "greffer" des pattes (Parce que si j'en crois Drummer, si je ne m'abuse, les patins, quand c'est humide, ça glisse, et qu'on va arriver en periode humide, justement...).
Bon, je verrais bien à la reception comment est fichu le truc, mais il me semble qu'en fonction du modèle, il y a moyen de coller des tampons à la place des fourchettes.
Thx for answering so fast!!!!
Il faut que je m'achète de l'argent ou que je retourne faire la pute chez les moins de 40 ans (Femmes, hein!!!!!), moi, quand je vois ce que ça va me couter, tout ça!!!!

il me semble que sur la moto de Doddie, on a percé depuis la photo dans le bras oscillant, filetage et installation de diabolos pour mettre la béquille avec fourchette

tu apercois le ptit diabolo noir sur le bras oscillant ici

http://photostht.free.fr/2009/608vigeant/rookies/pages/image/imagepage71.html

Effectivement mais ça demande un peu de boulot

On a fait avec les tampons pendant 3 ans donc je pense que pour débuter ça va le faire

idem

Mouais, sauf que le bras oscillant sur les modèles 2007-2009, il n'a plus tout à fait cette tête, et c'est pourquoi je m'étais dit qu'une petite patte ajoutée sous le bras, en soudure, ce serait tout simple à faire (Sauf qu'il n'y a pas grand monde qui fait de la soudure sur alu...) et que ça me simplifierait la vie. Elle a vraiment un beau petit bike, Doddie, très joli boulot!!!
Bon, je vais attendre la reception de la béquille et je verrais à ce momant-là.

Est-ce que vous auriez quelques bons plans pour acheter du matos de mécanique fiable, du style une boite de jeu complet de clés dynamométriques et ce qui va bien pour commencer?
Je sais que si je veux conserver la garantie honda, il vaut mieux que je ne touche pas à ma bécane, mais j'ai envie de jouer!!!

Tres bon rapport Q/P

Dexter chez Leroy Merlin

Bon, je vais aller faire un tour chez le magicien roy, alors
Thx

sinon il existe des pate que tu vien mettre a la place des tendeurs d'origine pour les new hornets et on peu y mettre les diabolos dessus , rien a soudé ou percé jsute a acheté

j'essai de te retrouvé le lien

Ah, ça peut le faire, ça aussi
Tiens, un mail du magasin, je vais voir ce qu'ils me racontent...
Pff, un n° de tel en allemagne, ça va me couter les yeux + le reste de la tête...

Ah bah ouais, pas cher du tout par rapport à des patins supplémentaires... ;-) Euh, je vais prendre des patins supplémentaire, ce ne sera pas perdu, et si un jour ça me gonfle, je prendrais une solution dans le genre...