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 Controle technique

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DaddYo
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MessageSujet: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 19:46

Au fait l'autre jour au Lycée J.BREL j'ai rencontré des gars qui font les controles FFM . Apparrement cette année l'accent va être mis sur les N° de course (ils en ont mare des N° trop stylisés et difficile à lire en cas de panne de transpondeurs ) lun Pareil pour les contrôles sono ils parlent de les faire en dynamique à 10.000trs scratch Donc si vous ne voulez pas être refoulés aux contrôles restez dans les normes les copains bye
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 19:49

Je pense qu'avec O3Z on a moins le soucis mais merci Wink
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 20:10

DaddYo a écrit:
Je pense qu'avec O3Z on a moins le soucis mais merci Wink

Il m'a dit qu'il officiait sur certaines courses O3Z ?? Ne pas oublier que les classements officiels champt sont agreés FFM !!! Donc??
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 20:11

merci Houb', je pense que tu as raison, le bruit est dans le collimateur de la ffm et ca va pas s'arranger
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 20:16

Drummers a écrit:
merci Houb', je pense que tu as raison, le bruit est dans le collimateur de la ffm et ca va pas s'arranger

Surtout que tout les nouveaux circuits ont (pour l'instant qu'en entrainement) des normes db de +en+ basses mais que ça va être bientôt pareil en course !!! Voir plus si vous avez lu le sujet de Jacques BOLLE Pdt de la FFM qui parle même de moto électrique !!! scratch
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 21:37

Fait chier !!! Evil or Very Mad

faudra emmener nos pots d'origine partout ou on va !!!
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 21:42

Larig a écrit:
Fait chier !!! Evil or Very Mad

faudra emmener nos pots d'origine partout ou on va !!!

Perso pour l'instant je reste en origine !! Si je change je ne prendrai qu'un silencieux homologué study Avant d'aller chercher des CV supplémentaires faut déjà que je passe les CV présents et puis comme ça je partirai sur les WE course ou roulage en étant sur de pouvoir rouler bounce
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 21:44

le pb du pot d'origine, c'est le tarif de la pièce si tu le broies dans une gamelle.....

je pense qu'on ne sera emmerdé qu'à Alès sur l'o3z
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 21:46

et moi qui monte une ligne full barouf.... Sad
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 22:06

Prenez vos chicannes Wink
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime15/3/2009, 23:08

je confirme, Houba, pas besoin d'encore plus de chevaux mrgreen
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime20/3/2009, 12:55

Moi je trouve ça dommage, y a des endroits, c'est pas justifié la limitation en Db et ça enlève une partie du plaisir.
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MessageSujet: Re: Controle technique   Controle technique Icon_minitime

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