[ SBK-SSP-STK ] Mondial 2010

tu veux tuer DaddYo sur place là

Ouais, mais autant le BSB, c'est regardable, voire conseillé tellement c'est beau, à l'inverse l'AMA, c'est insupportable à matter, on voir un petit discième de la course avec toute leur p... de pub, ce qui fait qu'en europe, il n'y a pas grand monde qui regarde les courses...
Par contre, c'est vrai qu'il y a du niveau là-bas aussi, mais en proportion, les meilleurs fournisseurs, ce sont tout de même les championnats espagnols, italiens et anglais, il me semble

L'avantage de tout ces championnats, c'est qu'entre le bsb (+ superstock de temps en temps), le sbk, le fim superstock et le motogp, ça fait de belles saisons de courses à regarder!

Le BSB est je pense plus relevé que l'AMA... Y a qu'à voir le nb de pilotes du mondial (Motogp, Moto2, Superbike, Supersport) qui viennent du BSB !

Grace à un des sponsors de Stéphane Egea j'ai pu récupérer la vidéo du Superstock 600 :
http://www.vimeo.com/15359929

Et Excellent !!!!!! :

Supersport - Honda: Florian Marino aux côtés de Sofuoglu et Pirro à Magny Cours

C'est un joli cadeau de fin de saison qui a été offert par l'écurie Ten Kate à son jeune poulain du Stock 600, Florian Marino. Le désormais vice-champion, derrière son compatriote Jeremy Guarnoni, et vainqueur de la dernière manche d'Imola, sera en effet aux côtés de Michele Pirro et de Kenan Sofuoglu sur une CBR en Supersport lors du prochain rendez-vous de Magny Cours.

Une belle occasion de briller pour l'espoir tricolore qui a toujours su tirer parti du tracé de la Nièvre et une stratégie intéressante de la part d'un team qui met ainsi un nouveau pilote sur la grille en mesure de gêner Eugène Laverty dans son ambition d'empêcher le Turc de ceindre une nouvelle couronne mondiale.

Pour Marino, ce sera enfin l'opportunité de marquer les esprits dans une période où les négociations pour la saison prochaine sont ouvertes. Chez Tech3, on attend une décision sur l'équipe qui fera rouler la Mistral 610 en Moto 2, tandis qu'il n'est pas acquis que l'on reverra des Honda Ten Kate en 2011 dans une catégorie Supersport mise à mal par la crise

Cool pour lui, surtout qu'il roule bien sur ce circuit, il a gagné le STK 600 l'an dernier alors qu'il n'était que wild card à l'époque

Grave c'est un super challenge pour lui ! Et une superbe opportunité !
Le top serait qu'il remplace De Rosa chez Tech 3 en Moto 2 l'année prochaine, y a des rumeurs à ce sujet

Le CR de Superstock 600 d'Imola de Stéphane Egea :
http://steph-egea.fr/index.php/accueil/item/193-sst600-imola

il est court son CR de course ; en même temps, j'ai matté la course, pas grand chose à dire hormis le superbe highside récupéré d'un italien à 4 tours de l'arrivée et sinon je vous laisse la surprise du dernier tour

Drummers a écrit:

il est court son CR de course ; en même temps, j'ai matté la course, pas grand chose à dire hormis le superbe highside récupéré d'un italien à 4 tours de l'arrivée et sinon je vous laisse la surprise du dernier tour

high side de malade et une fin à la colin Edwards

SUPERBIKE MAGNY-COURS : GRÈVE CHEZ BMW

Depuis le Nurburgring, la crise couve dans le team officiel BMW. Ce matin, j'apprends qu'une grève des mécaniciens est du domaine du possible à l'occasion de la course de Magny-Cours. Les raisons sont multiples. D'abord : une partie des mécaniciens, autres qu'Allemands ou Anglais, est remerciée au lendemain de la course de Magny-Cours. Le 6 octobre précisément, au soir des premiers essais pour la saison 2011. On a même fait passer l'information auprès des personnels techniques concernés qu'on leur présenterait Leon Haslam... avant de les virer. C'est quand même très fort !

Depuis, les choses ont un peu bougé car à cela s'ajoute des arriérés de salaires non encore payés. Le vase déborde du côté des mécaniciens BMW. La goutte de trop vient certainement du fait que Davide Tardozzi, le team manager, aurait été discrètement remercié au soir de la course d'Imola dimanche dernier. Mieux, l'Italien serait interdit de box BMW à Magny-Cours.

En conséquence, les pilotes Troy Corser et Ruben Xaus se seraient déclarés solidaire de leur staff technique et voilà le team BMW menacé d'une grève générale pour l'ultime épreuve 2010. Une situation qui ne risque pas de rassurer un certain Leon Haslam. Lui qui aurait tant voulu rester chez Alstare et continuer à goûter à l'esprit de famille qui uni un team, malgré les secousses des difficultés économiques et l'apparent mépris de Suzuki.

A l'heure où je vous parle, le personnel technique du team aurait dû monter le box. Il n'en est rien. Seul les employés Allemands sont à l'ouvrage, menacés par les boss de ne plus avoir de job l'an prochain s'il ne s'activent pas. On croit rêver !!!! La pression est énorme dans ce team prêt à exploser.

trop fort ces teutons!
Au cas ou Corser et Xaus ne pilotent, Vince et Christophe tenez-vous prêt!

Lol,envoyez vite un mail!!!!

Ce WE de SBK à Magny Cours en invité français y a :

- En 600 Supersport : Axel Maurin (pilote Supersport français normalement)

- En 1000 Superbike : aucun invité juste Sylvain Guintoli qui est pilote Superbike mondial et qui on l'espère va se démener...

- En 600 Superstock :
* Stéphane Egea dont on a déjà parlé et Ornella Ongaro (tous les 2 pilotes Supersport français normalement)
* Clive Rambure (pilote Pirelli 600 Cup normalement)
* Johnathan Martinez (pilote Pirelli 600 Cup normalement)
* Clément Chevrier (pilote Pirelli 600 Cup normalement)
* Morgan Esnault (pilote Pirelli 600 Cup normalement)

- En 1000 Superstock :
* Randy Pagaud (remplaçant Michaël Savary)
* Julien Millet (pilote Superbike français normalement)
http://www.julien-millet.fr/actualite-74-SUPERSTOCK-1000-UNE-BELLE-OPPORTUNITE.html

J'ai mis les chiffres de cylindrées pour Yohounetchéridamour

Une super nouvelle

SUPERSPORT MAGNY-COURS : MARINO EN WILD CARD

Il y aura bien deux Français engagés à Magny-Cours en championnat du monde Supersport. Après avoir appris que Matthieu Lagrive ne courrait pas Magny-Cours sur la Triump officiel pour une sombre histoire de règlement, la liste des pilotes engagés confirme que Florian Marino sera bien présent sur une Honda Supersport.

Le vice-champion Superstock 600 et si prometteur pilote remplacera donc le sud-Africain Quarmby sur une Honda préparée par Ten Kate et intégrée à la structure junior du fameux team Hollandais. Le seul doute que l'on peut avoir concernant Florian est l'état de son poignet toujours douloureux après sa blessure de fin août.

On peut cependant compter sur le jeune tricolore pour tout donner sur un circuit qu'il connaît bien et qu'il apprécie. Rappelons que Florian, wild-card l'an dernier en France, avait remporté la course Superstock 600 au terme d'une âpre explication avec un certain Jérémy Guarnoni. Une course qui lui avait d'ailleurs permis de récupérer le guidon 600 Superstock Ten Kate cette année. Espérons que cette même démarche, cette fois en championnat du monde Supersport, offre à Florian le même genre d'opportunité en 2011.

HAGA pressenti pour une aprilia officielle avec DFXCorse

C'est le bruit qui court yes... Ca peut le faire

Enorme pour Guarnoni !!!!!!!!!


SUPERBIKE MAGNY-COURS : BMW SORT DE LA CRISE

Les nouvelles sont un peu meilleures ce matin du côté du garage BMW. Suite à une réunion qui s'est tenue hier soir entre les cadres du team et le staff technique, un accord a été trouvé en ce qui concerne le paiement des salaires aux personnes licenciées.

Tous les arriérés de salaire dus seront versés, en plus d'un bonus. Voilà qui met de l'huile dans les rouages pour cette fin de championnat socialement mouvementée chez BMW.

Il n'en reste pas moins que le sujet Davide Tardozzi reste brûlant puisque la question n'a pas été abordée lors de cette réunion. La direction du team revient donc à Joseph Hofmann, directeur d'Alpha Racing à qui est confiée la préparation des motos et la gestion du team par BMW.

SUPERSTOCK 600 MAGNY-COURS : L'AVENIR DE GUARNONI

Après son titre Superstock 600 obtenu à Imola la semaine dernière, Jérémy Guarnoni a reçu quelques propositions intéressantes pour 2011.

Tout d'abord, il pourrait rester chez Yamaha. D'ailleurs, Yamaha Motor France rencontrera le pilote et son papa ce week-end pour leur faire une offre. Deux options avec Yamaha : une saison en Superstock 1000 ou une possibilité en Supersport 600 avec une R6. Rappelons que Yamaha a déserté l'an dernier la catégorie Supersport et ce retour au guidon d'une R6 pourrait sans doute se faire avec le soutien de l'importateur Français mais aussi avec celui de Yamaha Europe.

En parallèle, le jeune tricolore de 17 ans a reçu une proposition de Kawasaki qui aimerait le voir rejoindre les rangs du team officiel en mondial Supersport. La perspective du guidon de Joan Lascorz paraît alléchante car la ZX-6R a démontré qu'elle était capable de jouer le titre cette saison. De plus, ni Lascorz, ni Sofuoglu, ni Laverty (les trois hommes forts du championnat Supersport) ne seront présents l'an prochain en 600. Une opportunité intéressante pour le pilote Français. D'autant qu'il serait payé par l'usine directement et par les temps qui courent, c'est juste une vraie assurance financière inespérée pour une jeune de 17 ans.

Jérémy serait d'ailleurs l'un des plus jeunes pilotes à avoir intégré le championnat du monde.

Génial pour Berger aussi !!! Les frenchies ont un peu la côte enfin !

SUPERBIKE MAGNY-COURS : BERGER EN SBK EN 2011

Maxime Berger a de sérieuses chances de pouvoir courir en championnat du monde Superbike l'an prochain. Le bourguignon qui évoluera ce week-end à domicile a de très sérieux contacts avec le team Supersonic qui fait actuellement rouler Luca Scassa sur une Ducati. L'Italien ayant signé avec le team Triumph en championnat Supersport pour 2011, la place est donc libre.

Une très bonne nouvelle pour le clan tricolore qui, pour l'instant, n'a pas de pilotes Français présents dans les rangs du Superbike en 2011. Maxime Berger paierait sa saison auprès du team italien qui poursuivrait l'aventure en mondial avec une Ducati privée. Maxime Berger espère la signature du contrat ce week-end.

SUPERSPORT MAGNY-COURS : ENJOLRAS REMPLACE LAGRIVE

Julien Enjolras remplacera finalement Matthieu Lagrive sur la Triumph officielle qui portera pour l'occasion le N°69. Julien a été appelé mardi dernier par Triumph France. En attendant, Matthieu Lagrive se console en disputant la Triumph Cup.

A noter aussi la présence du wild-card Français Axel Maurin pour le team Falcone Competition au guidon d'une Yamaha R6.

MDR première séance d'essai des Street Triple au SBK en cours (championnat ParkinGO European)

Mathieu Lagrive qu'on a dégagé du Supersport est 2ème pour l'instant sur la ptite Street et Eddy Bouvier invité car vainqueur du championnat Roadster Cup est 6ème
Continue Mathieu vu ce qu'ils t'ont fait pour la manche de Supersport venge toi !

1ère séance d'essai en Superstock 600 :

Allez Guarnoni et Egea !!!!

1 11 Guarnoni J. (FRA) Yamaha YZF R6 1'45.327
2 43 Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 1'45.933
3 27 Fanelli D. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.424
4 6 Lanusse R. (FRA) Yamaha YZF R6 1'46.513
5 69 Major N. (FRA) Yamaha YZF R6 1'46.635
6 13 Lombardi B. (ITA) Yamaha YZF R6 1'46.672
7 3 Metcher J. (AUS) Yamaha YZF R6 1'46.963
8 10 Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 1'47.086
9 121 Van der Mark M. (NED) Honda CBR600RR 1'47.278
10 28 Le Coquen S. (FRA) Yamaha YZF R6 1'47.845
11 52 Duwelz G. (BEL) Yamaha YZF R6 1'48.155
12 343 D'Annunzio F. (ITA) Yamaha YZF R6 1'48.283
13 99 Covena T. (NED) Yamaha YZF R6 1'48.369
14 70 Chevrier C. (FRA) Honda CBR600RR 1'48.533
15 34 Van Leuven K. (NED) Yamaha YZF R6 1'48.607
16 71 Rambure C. (FRA) Yamaha YZF R6 1'48.839
17 75 Cocco F. (ITA) Yamaha YZF R6 1'48.921
18 9 Elliott J. (GBR) Kawasaki ZX-6R 1'49.099
19 49 Esnault M. (FRA) Yamaha YZF R6 1'49.595
20 19 Krajci T. (SVK) Yamaha YZF R6 1'49.654
21 26 Vrajitoru M. (ROU) Yamaha YZF R6 1'49.809
22 7 Martinez J. (FRA) Honda CBR600RR 1'50.475
23 23 Salvadori L. (ITA) Yamaha YZF R6 1'56.508

1ère séance d'essai en Superstock 1000 :

Les français sont là !

1 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia STK BMW S1000 RR 1'42.023 11 155,647 277,6
2 20 S. BARRIER FRA Garnier Junior Racing BMW S1000 RR 1'42.846 0.823 0.823 15 154,402 277,6
3 21 M. BERGER FRA Ten Kate Race Junior Honda CBR1000RR 1'42.952 0.929 0.106 12 154,243 271,4
4 14 L. BARONI ITA Team Pata B&G Racing Ducati 1098R 1'43.231 1.208 0.279 12 153,826 271,4
5 65 L. BAZ FRA MRS Racing Yamaha YZF R1 1'43.414 1.391 0.183 15 153,554 268,7
6 87 L. ZANETTI ITA SS Lazio Motorsport Ducati 1098R 1'43.705 1.682 0.291 16 153,123 276,9
7 8 A. ANTONELLI ITA Team Lorini Honda CBR1000RR 1'43.819 1.796 0.114 13 152,955 269,3
8 34 D. GIUGLIANO ITA Team06 Suzuki GSX-R 1000 1'43.919 1.896 0.100 13 152,807 270,0
9 9 D. PETRUCCI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'44.060 2.037 0.141 12 152,600 262,1
10 25 J. MILLET FRA Millet Moto Sport BMW S1000 RR 1'44.217 2.194 0.157 13 152,371 273,4
11 47 E. LA MARRA ITA Team Lorini Honda CBR1000RR 1'44.397 2.374 0.180 14 152,108 266,7
12 46 T. BRIDEWELL GBR All Service System by QDP Honda CBR1000RR 1'44.500 2.477 0.103 13 151,958 264,7
13 119 M. MAGNONI ITA Bevilacqua Corse Honda CBR1000RR 1'44.735 2.712 0.235 14 151,617 264,7
14 93 M. LUSSIANA FRA Team ASPI BMW S1000 RR 1'44.741 2.718 0.006 14 151,608 275,5
15 30 M. SAVARY SUI SavarySwiss Team BMW BMW S1000 RR 1'44.890 2.867 0.149 13 151,393 274,1
16 11 P. TUTUSAUS ESP Goeleven KTM 1190 RC8 R 1'45.631 3.608 0.741 14 150,331 261,5
17 39 R. PAGAUD FRA Garnier Junior Racing BMW S1000 RR 1'46.282 4.259 0.651 14 149,410 270,7
18 29 D. BERETTA ITA BMW Motorrad Italia STK BMW S1000 RR 1'46.309 4.286 0.027 13 149,372 274,8
19 64 D. ANDRIC BRA Kuja Racing Honda CBR1000RR 1'46.319 4.296 0.010 14 149,358 264,1
20 12 N. VIVARELLI ITA Goeleven KTM 1190 RC8 R 1'46.391 4.368 0.072 14 149,257 262,1
21 69 O. JEZEK CZE MS Racing Aprilia RSV4 1000 1'46.649 4.626 0.258 12 148,896 260,9
22 99 C. LEESON RSA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'46.901 4.878 0.252 14 148,545 267,3
23 55 T. SVITOK SVK SMS Racing Honda CBR1000RR 1'46.907 4.884 0.006 14 148,537 259,0
24 45 K. SLETTEN NOR MTM Racing Team Yamaha YZF R1 1'47.995 5.972 1.088 14 147,040 261,5
25 72 F. KARLSEN NOR MTM Racing Team Yamaha YZF R1 1'48.375 6.352 0.380 13 146,525 268,0
26 89 M. SALAC CZE MS Racing Aprilia RSV4 1000 1'48.462 6.439 0.087 12 146,407 255,3
27 36 P. THIRIET BRA SMS Racing Honda CBR1000RR 1'48.471 6.448 0.009 13 146,395 257,8
28 91 M. WALKOWIAK POL Bogdanka Racing Honda CBR1000RR 1'48.652 6.629 0.181 15 146,151 258,4

Pifou a écrit:

MDR première séance d'essai des Street Triple au SBK en cours (championnat ParkinGO European)

Mathieu Lagrive qu'on a dégagé du Supersport est 2ème pour l'instant sur la ptite Street et Eddy Bouvier invité car vainqueur du championnat Roadster Cup est 6ème
Continue Mathieu vu ce qu'ils t'ont fait pour la manche de Supersport venge toi !

Tu as trouver les resultats ou? sur le site de ParkinGO je vois rien pour le moment.

Ca tourne en combien?

C'était sur le live du site SBK now y a plus car ils doivent laisser la main au site officiel
J'ai pas regardé les chronos en détail mais 1'49 le premier si je ne me trompe pas à vérifier


1ère séance d'essai en Superbike :

1 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1'39.175 23 160,117 279,1
2 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'39.340 0.165 0.165 22 159,851 279,1
3 35 C. CRUTCHLOW GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 1'39.464 0.289 0.124 24 159,652 288,8
4 96 J. SMRZ CZE Team PATA B&G Racing Aprilia RSV4 Factory 1'39.471 0.296 0.007 21 159,640 277,6
5 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1'39.484 0.309 0.013 20 159,620 282,0
6 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 1'39.635 0.460 0.151 19 159,378 278,4
7 52 J. TOSELAND GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 1'39.635 0.460 0.000 20 159,378 289,5
8 67 S. BYRNE GBR Althea Racing Ducati 1098R 1'39.641 0.466 0.006 26 159,368 279,1
9 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 1'39.672 0.497 0.031 27 159,319 282,7
10 99 L. SCASSA ITA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1'39.761 0.586 0.089 21 159,176 284,2
11 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1'39.763 0.588 0.002 19 159,173 282,7
12 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'39.766 0.591 0.003 25 159,168 287,2
13 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'39.863 0.688 0.097 23 159,014 284,2
14 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 1'39.960 0.785 0.097 21 158,860 287,2
15 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'40.244 1.069 0.284 24 158,409 284,2
16 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'40.404 1.229 0.160 26 158,157 283,5
17 76 M. NEUKIRCHNER GER HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 1'41.239 2.064 0.835 24 156,853 283,5
18 5 I. LOWRY GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 1'41.914 2.739 0.675 25 155,814 277,6
19 15 M. BAIOCCO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'42.110 2.935 0.196 26 155,515 274,8
20 95 R. HAYDEN USA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'42.698 3.523 0.588 25 154,624 272,7
21 33 F. LAI ITA ECHO CRS Honda Honda CBR1000RR 1'43.081 3.906 0.383 18 154,050 278,4

Frizzypatzy a écrit:

Pifou a écrit:

MDR première séance d'essai des Street Triple au SBK en cours (championnat ParkinGO European)

Mathieu Lagrive qu'on a dégagé du Supersport est 2ème pour l'instant sur la ptite Street et Eddy Bouvier invité car vainqueur du championnat Roadster Cup est 6ème
Continue Mathieu vu ce qu'ils t'ont fait pour la manche de Supersport venge toi !

Tu as trouver les resultats ou? sur le site de ParkinGO je vois rien pour le moment.

Ca tourne en combien?

tiens Frizz

Friday, 01 October 2010 11:39

1 18 Clementi I. (ITA) Street Triple R 1'49.276
2 14 Lagrive M. (FRA) Street Triple R 1'49.804
3 43 Perotti F. (ITA) Street Triple R 1'50.119
4 91 Dumain D. (FRA) Street Triple R 1'51.771
5 23 Rovelli G. (ITA) Street Triple R 1'51.836
6 25 Salom T. (ESP) Street Triple R 1'52.063
7 69 Bouvier E. (FRA) Street Triple R 1'53.183
8 84 De Nardi S. (ITA) Street Triple R 1'54.426
9 93 Mariage F. (FRA) Street Triple R 1'59.101
10 73 Rovelli P. (ITA) Street Triple R 1'59.104
11 19 Nicastro C. (ITA) Street Triple R 1'59.327
12 7 Blumetti P. (ITA) Street Triple R 1'59.820
13 9 Annoni E. (ITA) Street Triple R 1'59.839
14 72 Ghedini G. (ITA) Street Triple R 2'08.352
15 1 Anaclerio R. (ITA) Street Triple R 2'09.280

Merci druminou

Eh moi aussi je vais aller faire le championnat d'europe lol

Au moins sa me donne une idée de ce qui est possible de faire a MC car on trouve rarement des tps de roadster... bon avec leur street tu rajoute une a 2 secondes avec le hornet et tu as une bonne idée que j'ai encore du chemin a faire pour rouler en 51-52 a magny cours

Beaux chronos pour les premiers en Street en tout cas ! Ils seraient pas les derniers contre des Superstock 600 !

- 1ère séance d'essai en Supersport :

1 54 K. SOFUOGLU TUR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 1'42.501 20 154,921 255,9
2 37 K. FUJIWARA JPN Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1'42.938 0.437 0.437 18 154,264 254,7
3 23 B. PARKES AUS Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1'43.063 0.562 0.125 16 154,077 254,1
4 50 E. LAVERTY IRL Parkalgar Honda Honda CBR600RR 1'43.181 0.680 0.118 20 153,900 255,3
5 25 D. SALOM ESP ParkinGO BE1 Triumph Triumph Daytona 675 1'43.331 0.830 0.150 17 153,677 253,5
6 44 R. TAMBURINI ITA Bike Service R.T. Yamaha YZF R6 1'43.361 0.860 0.030 15 153,632 247,1
7 7 C. DAVIES GBR ParkinGO Triumph BE1 Triumph Daytona 675 1'43.364 0.863 0.003 19 153,628 253,5
8 51 M. PIRRO ITA HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 1'43.381 0.880 0.017 17 153,603 255,9
9 99 F. FORET FRA Team Lorenzini by Leoni Kawasaki ZX-6R 1'43.475 0.974 0.094 18 153,463 256,5
10 4 G. REA GBR Intermoto Czech Honda CBR600RR 1'43.600 1.099 0.125 17 153,278 255,9
11 55 M. ROCCOLI ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR 1'43.756 1.255 0.156 17 153,048 250,6
12 127 R. HARMS DEN Harms Benjan Racing Honda CBR600RR 1'43.838 1.337 0.082 19 152,927 252,9
13 18 M. AITCHISON AUS Kuja Racing Honda CBR600RR 1'44.026 1.525 0.188 19 152,650 254,7
14 69 J. ENJOLRAS FRA ParkinGO Triumph BE1 Triumph Daytona 675 1'44.129 1.628 0.103 19 152,499 253,5
15 121 F. MARINO FRA Ten Kate Race Junior Honda CBR600RR 1'44.376 1.875 0.247 17 152,138 256,5
16 31 V. IANNUZZO ITA ParkinGO BE1 Triumph Triumph Daytona 675 1'44.480 1.979 0.104 18 151,987 250,6
17 117 M. PRAIA POR Parkalgar Honda Honda CBR600RR 1'44.694 2.193 0.214 19 151,676 253,5
18 89 A. MAURIN FRA Team Falcone Competition Yamaha YZF R6 1'44.841 2.340 0.147 20 151,464 252,3
19 5 A. LUNDH SWE Cresto Guide Racing Team Honda CBR600RR 1'45.953 3.452 1.112 20 149,874 251,2
20 10 I. TOTH HUN Team Toth Honda CBR600RR 1'47.372 4.871 1.419 19 147,893 247,7

- 1ère qualif Superstock 1000 :

Sylvain Barrier en pôle provisoire et de loin !!!

1 20 S. BARRIER FRA Garnier Junior Racing BMW S1000 RR 1'41.697 11 156,146 277,6
2 34 D. GIUGLIANO ITA Team06 Suzuki GSX-R 1000 1'42.127 0.430 0.430 9 155,489 270,0
3 21 M. BERGER FRA Ten Kate Race Junior Honda CBR1000RR 1'42.206 0.509 0.079 11 155,369 270,0
4 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia STK BMW S1000 RR 1'42.454 0.757 0.248 6 154,992 274,1
5 25 J. MILLET FRA Millet Moto Sport BMW S1000 RR 1'42.600 0.903 0.146 13 154,772 269,3
6 14 L. BARONI ITA Team Pata B&G Racing Ducati 1098R 1'42.657 0.960 0.057 11 154,686 270,0
7 8 A. ANTONELLI ITA Team Lorini Honda CBR1000RR 1'42.942 1.245 0.285 12 154,258 269,3
8 9 D. PETRUCCI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'42.946 1.249 0.004 13 154,252 265,4
9 65 L. BAZ FRA MRS Racing Yamaha YZF R1 1'42.972 1.275 0.026 12 154,213 266,0
10 87 L. ZANETTI ITA SS Lazio Motorsport Ducati 1098R 1'43.158 1.461 0.186 13 153,935 277,6
11 119 M. MAGNONI ITA Bevilacqua Corse Honda CBR1000RR 1'43.947 2.250 0.789 11 152,766 270,0
12 47 E. LA MARRA ITA Team Lorini Honda CBR1000RR 1'43.960 2.263 0.013 12 152,747 269,3
13 46 T. BRIDEWELL GBR All Service System by QDP Honda CBR1000RR 1'44.048 2.351 0.088 13 152,618 267,3
14 29 D. BERETTA ITA BMW Motorrad Italia STK BMW S1000 RR 1'44.327 2.630 0.279 12 152,210 277,6
15 30 M. SAVARY SUI SavarySwiss Team BMW BMW S1000 RR 1'44.378 2.681 0.051 12 152,136 272,0
16 11 P. TUTUSAUS ESP Goeleven KTM 1190 RC8 R 1'44.466 2.769 0.088 12 152,007 263,4
17 93 M. LUSSIANA FRA Team ASPI BMW S1000 RR 1'44.887 3.190 0.421 11 151,397 273,4
18 64 D. ANDRIC BRA Kuja Racing Honda CBR1000RR 1'45.221 3.524 0.334 12 150,917 265,4
19 12 N. VIVARELLI ITA Goeleven KTM 1190 RC8 R 1'45.270 3.573 0.049 10 150,846 260,9
20 55 T. SVITOK SVK SMS Racing Honda CBR1000RR 1'45.414 3.717 0.144 13 150,640 263,4
21 69 O. JEZEK CZE MS Racing Aprilia RSV4 1000 1'45.478 3.781 0.064 10 150,549 266,0
22 99 C. LEESON RSA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 1'45.837 4.140 0.359 13 150,038 269,3
23 39 R. PAGAUD FRA Garnier Junior Racing BMW S1000 RR 1'46.146 4.449 0.309 8 149,601 272,7
24 72 F. KARLSEN NOR MTM Racing Team Yamaha YZF R1 1'46.340 4.643 0.194 13 149,329 264,1
25 45 K. SLETTEN NOR MTM Racing Team Yamaha YZF R1 1'46.613 4.916 0.273 12 148,946 264,7
26 36 P. THIRIET BRA SMS Racing Honda CBR1000RR 1'47.338 5.641 0.725 12 147,940 260,2
27 91 M. WALKOWIAK POL Bogdanka Racing Honda CBR1000RR 1'47.726 6.029 0.388 13 147,407 261,5
28 89 M. SALAC CZE MS Racing Aprilia RSV4 1000 1'48.894 7.197 1.168 9 145,826 259,6

- 1ère qualif Superbike :

1 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'38.856
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.927
3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'38.972
4 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.000
5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.058
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.091
7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'39.119
8 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'39.138
9 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.207
10 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'39.238
11 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 1'39.260
12 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.360
13 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.370
14 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.431
15 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'39.454
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.566
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'40.704
18 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.488
19 5 Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'41.651
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'41.669
21 33 Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'41.881