[THT] CBR de piste - Drummers

CrazYtoOn a écrit:

Ce serait trop te demander de fournir la formule secrète, ou de me faire un chaudron un de ces jour et m'aider à préparer ma fourche, quand j'en ressentirais le besoin?
Non pas pour te fumer sur la piste, ça, c'est déjà aquis pour 2010, mais juste pour apprendre

Non car cette formule "secrète" l'est aussi pour nous...

Ok, euh...
Est-ce qu'il serait possible que je passe chez toi un de ces jours, que je ferme les yeux quand tu fais ton mélange et qu'on fasse une prépa fourche, alors?
J'amènerais l'apéro, si tu veux, et tu peux faire venir tout le tht, je prendrais large? ;-)

nan mais mélangez les huiles je vois pas trop l'intérêt, tu mets un grade d'huile point c'est tout

romainh6 a écrit:

nan mais mélangez les huiles je vois pas trop l'intérêt, tu mets un grade d'huile point c'est tout

Je te sens un peu énervé toi en ce moment...

non ?

Non c'est son nouveau statut de top pilote !

DaddYo a écrit:

Je te sens un peu énervé toi en ce moment...

non pourquoi ? C'est juste que je comprends pas pourquoi mélangez deux huiles, est ce que mélangez une huile indice 10 et une huile indice 15 en 50/50 çà fait de la 12.5 ? j'en doute c'ets pour çà que je disais çà

romainh6 a écrit:

DaddYo a écrit:

Je te sens un peu énervé toi en ce moment...

non pourquoi ? C'est juste que je comprends pas pourquoi mélangez deux huiles, est ce que mélangez une huile indice 10 et une huile indice 15 en 50/50 çà fait de la 12.5 ? j'en doute c'ets pour çà que je disais çà

Et c'est pourtant le But d'un tel mélange.

Nous on a rien demandé mais qd un mec qui a gagné une course du superbike au Mans en 2008 te dit : T'inquiètes je vais te préparer ta fourche avec le petit mélange magique... tu acceptes...

Voilà pour la petite histoire.

DaddYo a écrit:

romainh6 a écrit:

DaddYo a écrit:

Je te sens un peu énervé toi en ce moment...

non pourquoi ? C'est juste que je comprends pas pourquoi mélangez deux huiles, est ce que mélangez une huile indice 10 et une huile indice 15 en 50/50 çà fait de la 12.5 ? j'en doute c'ets pour çà que je disais çà

Et c'est pourtant le But d'un tel mélange.

Nous on a rien demandé mais qd un mec qui a gagné une course du superbike au Mans en 2008 te dit : T'inquiètes je vais te préparer ta fourche avec le petit mélange magique... tu acceptes...

Voilà pour la petite histoire.

Vous devriez cacher ce genre d'info...

Larig a écrit:

Vous devriez cacher ce genre d'info...

Rien d'autre que ce changement d'huile..

Pas de ressorts, pas de cales, rien de rien...

Juste de l'huile.

Et pour l'avoir testé, vous avez réellement senti un mieux, ou c'est un effet psychologique? J'imagine que si vous continuez, c'est que c'est efficace, et puis ça fait partie des préparations magiques de pas mal de monde, on dirait..

CrazYtoOn a écrit:

Et pour l'avoir testé, vous avez réellement senti un mieux, ou c'est un effet psychologique?

ça c'est une éternelle question...

Mais bon, ça permet dans un premier temps de ne pas investir dans du matos de folie.

non, non pas d'effet psychologique, réel mieux sur le comportement de la fourche qui était une pompe à vélo d'origine

Sur une fourche de hornet 2009, avec un réglage de détente (Petit mieux par rapport aux années précédentes, oui... ), vous pensez que ça peut être bénéfique?
D'autant plus que pour l'instant, je ne me suis pas aventuré dans les démontages de fourches, je ne sais pas trop comment ça se démonte, et je préfère voir ça avec quelqu'un qui connait, donc si l'un d'entre vous a un peu de temps un de ces jours, le courage de me montrer tout ça, et éventuellement.... Me faire ce mélange magique, je suis preneur

CrazYtoOn a écrit:

Sur une fourche de hornet 2009, avec un réglage de détente (Petit mieux par rapport aux années précédentes, oui... ), vous pensez que ça peut être bénéfique?
D'autant plus que pour l'instant, je ne me suis pas aventuré dans les démontages de fourches, je ne sais pas trop comment ça se démonte, et je préfère voir ça avec quelqu'un qui connait, donc si l'un d'entre vous a un peu de temps un de ces jours, le courage de me montrer tout ça, et éventuellement.... Me faire ce mélange magique, je suis preneur

Négatif me concernant.

Va rouler, prouve moi que t'arrive au max des performances de ta fourche actuelle et on en reparle

ok ok mais vous utilisez de l'huile du même fournisseur ou vous pouvez les mixer ? je pensais qu'il y aurait pu avoir des problèmes de miscibilité qui aurait pour effet de perturber les réglages d'hydraulique puisque la viscosité de l'huile ne serait peut être pas uniforme

vivement les photos 2010 du monstre alors

Moi je trouve que tu te prends trop la tete crazy, je ne dis pas ca d'une manière négative et je ne connais pas ton niveau de pilotage mais je pense que dans la config d'origine tu peux déja commencer a faire de jolie pendule et se ne sera surement pas la fourche qui va te posé probleme en premier.

Dc si je peux me permettre un conseil, que d'ailleurs le tht donne souvent et force de constater qu'il est vrai, tant que tu n'en ressens pas le besoin, ne fait rien et si tu en ressentirais vraiment le besoin tu ne serais pas entrain de nous demande si tu devrais éventuellement le faire, tu aurais ta réponse par toi meme

Pour en conclure, je serais toi je passerais plus de tps a preparer mon programme de roulage 2010 que de chercher comment améliorer les caractéristiques dynamique de ta brèle

Gazzzz

DaddYo a écrit:

CrazYtoOn a écrit:

Sur une fourche de hornet 2009, avec un réglage de détente (Petit mieux par rapport aux années précédentes, oui... ), vous pensez que ça peut être bénéfique?
D'autant plus que pour l'instant, je ne me suis pas aventuré dans les démontages de fourches, je ne sais pas trop comment ça se démonte, et je préfère voir ça avec quelqu'un qui connait, donc si l'un d'entre vous a un peu de temps un de ces jours, le courage de me montrer tout ça, et éventuellement.... Me faire ce mélange magique, je suis preneur

Négatif me concernant.

Va rouler, prouve moi que t'arrive au max des performances de ta fourche actuelle et on en reparle

Pour info Crazy, sur une Hornet de 2002 (sans fourche inversée) j'ai touché à la fourche quand j'étais en 1'13 (j'arrivais en butée) et suis bien plus lourd que toi

C'est mon topic à ma moto à moi que j'ai merci de ne pas dévier sur d'autres thèmes

Sorry, Drummer
Pas de souci, j'ai integré depuis quelques temps cette philosophie, Yo, mais je ne vois pas comment je pourrais connaitre ma bécane juste en montant dessus, j'avais envie de savoir comment c'est fait, là-dedans. Pas de soucis.
Fin du Hs et questions.

j'espère qu'il pleuvra pas pour les pirelli day sinon t'es bon pour racheter des pneus pluie

certes, mais mes anciens pneus pluie étaient des metz' donc j'ai toujours eu ce cas là

Romain mon idole, m'ayant foutu la gaule avec sa nouvelle combi, je ne pouvais pas rester les bras croisés... j'ai donc décidé faute d'être le plus rapide des paddocks, au moins d'être le plus beau










un régal à porter

Tres beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle a bien du se marrer la photographe !

lol

très bon choix, elle est superbe
t'as pas une photo où tu remplis l'hydropack de binouze

lol j'ai pas encore l'hydrobag, il est en commande, mais j'hésite encore entre heineken et guiness, je verrai selon les circuits