[ SBK - SSP - STK ] Mondial 2013 BlaBla

SBK italien hi ha
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Je crois que c'est assez ancien cette vidéo, ça date pas de cette année...

oui elle date un peu.
et si mes souvenirs sont bon le mec ne s’arrête pas la après. il continue d'attaquer tout le long de la course. un beau spectacle

Yala :

Sylvain qualifié 2 en SBK et Florian Marino 4 en SSP !!!!!!

Sylvain 2 au Warm Up, Baz 4 ! Il a fait un chrono similaire à la Superpole 2 !
Marino 3 au Warm Up !

Dégouté pour Baz pour sa 2ème course... et pour Florian Marino dégagé par cet empaffé de Luca Scassa son propre coéquipier.......
Pour info y a 2 ans Scassa avait déjà fait voler Florian qui était super proche de la tête à une course et visait son premier podium SSP.......

Guinto a bien mieux roulé en course 2 mais avec Sykes c'est chaud... quelle rapidité Sykes ! Comme Lowes en SSP

On croise les doigts pour l'avenir de Florian Marino

Je me souviens du coup de Scassa à Assen il y a 2 ans, là je n'ai pas pu voir la course mais apparemment c'était un peu du 50/50 ?

Côté SBK, Guinto sauve les meubles mais bon je suis pas si optimiste que ça .. Sykes est une véritable machine à chrono, il a pas fait un début de saison formidable mais il commence à démontrer le pourquoi il n'a fini qu'à 0.5 point du titre l'année dernière .. Pour moi, c'est lui le grand favori au titre, quand sa machine ne casse pas et qu'il ne détruit pas ses pneus (On dirait qu'ils ont trouvés la parade chez Kawa !), bah il est juste intenable ..

Guintoli, Melandri et Laverty sont de gros gros clients aussi, mais je mettrais une pièce sur Sykes en fin de saison !

Et Baz évolue vraiment dans le bon sens, il est beau à voir ! Comme Giugliano qui est sûrement un des plus agressifs en piste ! Cluzel continue d'apprendre, Checa et Ducati me font de la peine, surtout que j'adore ce pilote, et la moto est jolie (Si seulement elle était aussi rapide que jolie )

Rea a pas eu un week-end merveilleux alors qu'il est très rapide là-bas .. Il reste quand même assez impressionnant avec une moto qui fait preuve d'une certaine fébrilité côté moteur ..

Checa a visiblement enormement souffert de son épaule, ce qui explique le peu de resultat
Je suis étonné, c'est la première fois que je vois rea mettre un pain sur son réservoir en passnt la ligne. Ca fait maintenant quelques années qniu'il se bat contre le cbr, ca commence à sentir le ras le bol... c'est pourtant un excellent pilote, c'est dommage qu'il n'arrive pas a avoir une machine competitive. Pourtant il était pas mal en course 1!

Le couple sykes/zx est encore impressionant cette année

Je l'ai pas vu, il a tapé son réservoir Rea ?

En passant la ligne d'arrivée de la deuxième course, une espece de geste de colère! Deux gros coups de latte sur le reservoir, lui qui est toujours si réservé
C'est triste. Il finit a perpette il a du faire une erreur, en plus, pour se retrouver aussi loin

Faut dire que la CBR c'est pas gagné... 0 changements en 5 ans...

Bah si, les poly !

Et les autocollants de phares...

L'électronique! ! Mécréants! !!! :-D

C'est vrai que fin 2011 ils ont mis du Ride By Wire

M'enfin, c'est sûr que le modèle ne demande qu'à évoluer .. En 600 c'est moins gênant, personne n'a fait évoluer son modèle depuis un bon moment .. CBR 2007, R6 2006, ZX6R 2008 ou 2009 .. Le reste des modèles se comptent sur les doigts de la main (Remarque les R6 aussi ), et même si les Dayto, GSXR ou autre F3 sont plus récentes elles n'apportent rien de révolutionnaire semble-t-il !

L'apport de l'éléctronique GP commence un peu à se faire sentir, tout de même, rea arrive désormais à rester au contact de la kawa et des aprilia, ce qui n'était pas le cas l'année dernière. Il ne peut pas compter sur la contribution de aslam pour l'instant, ce qui est dommage, mais ça va finir par venir
Mais là, ils ont raté un truc ais va savoir quoi. Un pilote qui n'a pas d’espoir n'a pas de déception, donc il devait s'attendre à être capable de faire mieux en 2eme course

Si la moto était vraiment pourrie, on ne le verrait pas autant

Je ne la considère pas pourrie, juste un peu en retrait en terme de perf', nuance ! :p

Sur les circuits à moteur (Ce qui n'est pas le cas de Donington), on voit qu'en ligne droite c'est pas facile !

Et les batons des jantes ...

Pourquoi, il avaient de roues a rayon il y a trois ans chez honda ?

CrazYtoOn a écrit:

Pourquoi, il avaient de roues a rayon il y a trois ans chez honda ?

Non, mais la forme des jantes a changé, et j'aime bien le modèle 2013

Lol, moi aussi zen beaucoup ;-)

Entrainement Romain Lanusse et Loris Baz... ca fatigue rien qu'en regardant :

https://www.youtube.com/watch?v=srwv-Pnsnr0&feature=player_embedded#!

Youppi !

Florian Marino chez Intermoto Ponyexpres Kawasaki jusque fin 2014 @SB

Deuxième à Monza à l'issue d'une course - et de quatre départs – d'anthologie, le jeune espoir français est intégré à l'équipe franco-tchèque jusqu'à la fin de la saison prochaine, avec une option pour 2015.
Gérard Josek, l'ancien international de hockey sur glace, qui en plus de sa société Flam Racing gère le team Intermoto Ponyexpres Kawasaki avec Josef Kubíček, explique : "Florian ne courra pas à Portimao car David Salom notre pilote titulaire, fait son retour. Néanmoins, en fonction des excellents résultats et comportement de Florian Marino qui est sérieux et dispose d'une lucidité hors pair en course, nous voulons absolument le garder. On est en train de signer un contrat jusque fin 2014, avec un an supplémentaire en option.

"On lui construit actuellement une moto, qui sera prête pour Imola. Il faut organiser toute la logistique derrière, en ajoutant des mécanos, un télémétriste, un gars pour les suspensions et un fourgon.

"Merci à la FFM de son soutien, qui nous délègue aussi Alain Bronec qui va voir rouler Florian sur la piste et peut le conseiller. Kawasaki nous aide également beaucoup et je remercie chaleureusement Fabien Raulo pour son soutien. Enfin notre partenaire Ponyexpres, une entreprise de transport tchèque, fournit un effort exceptionnel, surtout si l'on tient compte des inondations catastrophiques qui ravagent actuellement une partie du pays, dont ses entrepôts."

Après un hiver quelque peu démoralisant, Florian Marino voit donc enfin la sortie du tunnel et les plus grands espoirs lui sont permis.