Cétait une question que je me posais justement, avec cet échappement sous le moteur Il y a les flammes ou la chaleur qui peut lécher le pneu, donc éventuellement le dégrader (Même si ça peut aider à le garder à température ), mais il ne faut pas qu'il lâche de l'eau, ce pot!
Etn pourtant il ne fait qu'1m82, il me semble, un truc dans le genre Mais bon, quand on voit les puces autour, il n'y a qu'avec giugliano et Davies qu'il peut s'en sortir
La première séance d'essai libre en Superbike de ce matin:
1 84 M. FABRIZIO ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 1'31.218 24 175,426 2 91 L. HASLAM GBR Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 1'31.728 0.510 0.510 16 174,451 3 2 L. CAMIER GBR Fixi Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'31.803 0.585 0.075 21 174,308 4 50 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'31.964 0.746 0.161 16 174,003 5 19 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 1'32.046 0.828 0.082 19 173,848 6 33 M. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 1'32.057 0.839 0.011 7 173,827 7 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.113 0.895 0.056 13 173,721 8 65 J. REA GBR Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 1'32.158 0.940 0.045 18 173,637 9 7 C. CHECA ESP Team Ducati Alstare Ducati Panigale 1199R 1'32.171 0.953 0.013 7 173,612 10 34 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Aprilia RSV4 Factory 1'32.315 1.097 0.144 19 173,341 11 58 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'32.339 1.121 0.024 21 173,296 12 21 J. STAUFFER AUS Team Honda Racing Honda CBR1000RR 1'32.512 1.294 0.173 16 172,972 13 27 M. NEUKIRCHNER GER MR-Racing Ducati Panigale 1199R 1'32.740 1.522 0.228 16 172,547 14 18 I. CLEMENTI ITA HTM Racing BMW S1000 RR 1'32.752 1.534 0.012 17 172,525 15 5 A. LUNDH SWE Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'32.866 1.648 0.114 18 172,313 16 76 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'32.882 1.664 0.016 18 172,283 17 14 G. ALLERTON AUS Next Gen Motorsports BMW S1000 RR 1'32.935 1.717 0.053 17 172,185 18 86 A. BADOVINI ITA Team Ducati Alstare Ducati Panigale 1199R 1'33.006 1.788 0.071 8 172,053 19 16 J. CLUZEL FRA Fixi Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 1'33.172 1.954 0.166 19 171,747 20 31 V. IANNUZZO ITA Grillini Dentalmatic SBK BMW S1000 RR 1'33.473 2.255 0.301 12 171,194 21 23 F. SANDI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'34.313 3.095 0.840 17 169,669
Qualif 1 SBK :
1. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'31.317 2. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.392 3. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'31.539 4. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'31.608 5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'31.638 6. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.687 7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.754 8. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'31.793 9. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.863 10. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.884 11. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 1'31.984 12. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'32.063 13. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 1'32.243 14. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 1'32.352 15. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.497 16. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'32.540 17. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'32.757 18. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'32.801 19. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'32.898 20. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'33.082 21. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'33.305
En Supersport 1ère séance d'essai libre :
1 11 S. LOWES GBR Yakhnich Motorsport Yamaha YZF R6 1'33.294 15 171,522 2 54 K. SOFUOGLU TUR MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 1'33.585 0.291 0.291 21 170,989 3 99 F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 1'34.540 1.246 0.955 20 169,262 4 60 M. VD MARK NED Pata Honda World Supersport Honda CBR600RR 1'34.577 1.283 0.037 20 169,195 5 44 D. SALOM ESP Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 1'34.732 1.438 0.155 9 168,919 6 65 V. LEONOV RUS Yakhnich Motorsport Yamaha YZF R6 1'34.895 1.601 0.163 10 168,628 7 9 L. SCASSA ITA Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 1'34.973 1.679 0.078 14 168,490 8 55 M. ROCCOLI ITA Team Pata by Martini Yamaha YZF R6 1'34.975 1.681 0.002 13 168,486 9 47 R. ROLFO ITA ParkinGo MV Agusta Corse MV Agusta F3 675 1'35.091 1.797 0.116 23 168,281 10 12 K. CURTAIN AUS Yamaha Racing Team Yamaha YZF R6 1'35.250 1.956 0.159 16 168,000 11 61 F. MENGHI ITA VFT Racing Yamaha YZF R6 1'35.256 1.962 0.006 10 167,989 12 88 K. COGHLAN GBR Kawasaki DMC-Lorenzini Team Kawasaki ZX-6R 1'35.269 1.975 0.013 23 167,966 13 8 A. ANTONELLI ITA Team Goeleven Kawasaki ZX-6R 1'35.513 2.219 0.244 20 167,537 14 25 A. BALDOLINI ITA Team Lorini Honda CBR600RR 1'35.532 2.238 0.019 18 167,504 15 4 J. KENNEDY IRL Rivamoto Honda CBR600RR 1'35.605 2.311 0.073 18 167,376 16 91 R. TAMBURINI ITA Suriano Racing Team Suzuki GSX-R600 1'35.703 2.409 0.098 18 167,205 17 26 L. ZANETTI ITA Pata Honda World Supersport Honda CBR600RR 1'35.805 2.511 0.102 22 167,027 18 21 C. IDDON GBR ParkinGo MV Agusta Corse MV Agusta F3 675 1'35.816 2.522 0.011 16 167,008 19 6 V. IVANOV RUS Kawasaki DMC-Lorenzini Team Kawasaki ZX-6R 1'35.886 2.592 0.070 21 166,886 20 5 R. DE ROSA ITA Team Lorini Honda CBR600RR 1'35.915 2.621 0.029 19 166,835 21 34 B. NEMETH HUN Complus SMS Racing Honda CBR600RR 1'35.916 2.622 0.001 16 166,833 22 87 L. MARCONI ITA PTR Honda Honda CBR600RR 1'36.099 2.805 0.183 23 166,516 23 37 D. LINORTNER AUT Team Honda PTR Honda CBR600RR 1'36.108 2.814 0.009 18 166,500 24 10 I. TOTH HUN Racing Team Toth Honda CBR600RR 1'36.300 3.006 0.192 15 166,168 25 59 A. SCHACHT DEN Racing Team Toth Honda CBR600RR 1'36.370 3.076 0.070 20 166,048 26 23 L. SALVADORI ITA Team Pata by Martini Yamaha YZF R6 1'36.511 3.217 0.141 14 165,805 27 35 M. CARR AUS AARK Racing Triumph 675 R 1'36.714 3.420 0.203 6 165,457 28 16 J. HOOK AUS Team Honda Racing Honda CBR600RR 1'36.803 3.509 0.089 11 165,305 29 20 M. SCHOLTZ RSA Suriano Racing Team Suzuki GSX-R600 1'36.806 3.512 0.003 18 165,300 30 73 D. LOMBARDI ITA Pata by Martini Team Yamaha YZF R6 1'36.940 3.646 0.134 21 165,071 31 7 N. CALERO PEREZ ESP Honda PTR Honda CBR600RR 1'37.322 4.028 0.382 21 164,423 32 32 S. MORAIS RSA PTR Honda Honda CBR600RR 1'37.599 4.305 0.277 10 163,957 33 64 M. DAVIES AUS Team Honda PTR Honda CBR600RR 1'37.733 4.439 0.134 24 163,732 34 14 G. TALMACSI HUN Prorace Honda CBR600RR 1'38.645 5.351 0.912 2 162,218 35 24 E. BLOKHIN RUS Rivamoto Honda CBR600RR 1'38.937 5.643 0.292 20 161,739
Qualif 1 SSP :
1. Sam Lowes (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'32.545 2. Kenan Sofuoglu (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1'33.664 3. Roberto Rolfo (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 1'34.081 4. Michael Vd Mark (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 1'34.106 5. Jack Kennedy (Rivamoto) Honda CBR600RR 1'34.143 6. Andrea Antonelli (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 1'34.359 7. Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport) Honda CBR600RR 1'34.465 8. Massimo Roccoli (Team Pata by Martini) Yamaha YZF R6 1'34.466 9. Kev Coghlan (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 1'34.484 10. Christian Iddon (ParkinGo MV Agusta Corse) MV Agusta F3 675 1'34.551 11. Vladimir Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 1'34.580 12. Fabien Foret (MAHI Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 1'34.676 13. Balazs Nemeth (Complus SMS Racing) Honda CBR600RR 1'34.677 14. Raffaele De Rosa (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'34.778 15. Kevin Curtain (Yamaha Racing Team) Yamaha YZF R6 1'34.789 16. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'34.852 17. Alex Baldolini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'34.874 18. Josh Hook (Team Honda Racing) Honda CBR600RR 1'34.944 19. David Linortner (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 1'35.091 20. Mathew Scholtz (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 1'35.102 21. Roberto Tamburini (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 1'35.138 22. Luca Marconi (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.330 23. Dino Lombardi (Pata by Martini Team) Yamaha YZF R6 1'35.333 24. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'35.337 25. Matt Davies (Team Honda PTR) Honda CBR600RR 1'35.380 26. Luca Salvadori (Team Pata by Martini) Yamaha YZF R6 1'35.566 27. Mitchell Carr (AARK Racing) Triumph 675 R 1'36.285 28. Nacho Calero Perez (Honda PTR) Honda CBR600RR 1'36.293 29. Alex Schacht (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'36.762 30. Luca Scassa (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) Kawasaki ZX-6R 1'37.030 31. Eduard Blokhin (Rivamoto) Honda CBR600RR 1'38.674
Autant en supersport on voit un peu commence ça va se dessiner cette année, en superbike ça va être chaud, il y a au moins 11 grosses bebettes qui peuvent prétendre à la baston pour le haut de tableau...
Unp'tit tweet de Leon Camier : No track left, no kerb left, sideways and throttle pinned. Could try a bit harder..? Plus de place sur la piste, plus de vibreur, plein angle et l'accelerateur en grand. Essayer plus fort?
Lol, des grands malades Et vois le pneu arrière...Complètement tordu le bestiau!
haha, Pata a l'air de vouloir faire de la com' fun cette année.
P'tite vidéo à la musique fun mais quand même instructive car cette année en SBK, la course continuera en cas de pluie ; au choix du pilote de s'arrêter pour changer de roues, et même régler la fourche ; d'où les entrainements dans les stands !
Michel Fabrizio (1er, 1’31.317, Red Devils Roma Aprilia) : « Nous avons très bien travaillé. Pourtant, je ne suis pas totalement satisfait parce que sur les longs runs, les pneus ne garantissent pas un bon grip, nous sommes à la recherche de ça. Ils nous manquent cinq tours de plus et si demain nous trouvons le bon réglage, nous serons prêts pour les courses. Lundi, pendant les essais, une mouette a frappé mon bras, c’est toujours très douloureux. Je peux cependant dire que je suis satisfait et que demain nous avons quelques petits changements à faire qui devraient nous permettre d’améliorer encore. Je voudrais remercier l’équipe qui a fait un excellent travail. »
Eugène Laverty (2ème, 1’31.392, Aprilia Racing Team) : « Ce matin, nous n’étions pas très rapides, mais dans l’après-midi, nous avons fait quelques changements sur la RSV4 pour l’adapter aux conditions et nous avons fait un grand pas en avant. Mon tour seul est bon, mais l’essentiel est de maintenir un rythme constant pendant toute la course. Il y a beaucoup de pilotes qui ne sortent pas des stands pour un tour, mais ils ont un excellent rythme de course, et nous faisons aussi bien dans ce domaine. Je n’ai pas de problème particulier et même quand je suis dans mes tours rapides, je fais attention à ne pas trop taper dans les pneus afin que cela m’aide à être consistant. »
Marco Melandri (3ème, 1’31.539, BMW Motorrad GoldBet SBK) : « Je suis heureux avec les deux séances d’aujourd’hui. Nous avons fait de bons progrès pour la course. Notre objectif était de trouver une solution pour préserver les pneus et nous avons réussi. La piste et la moto se sont beaucoup améliorées et mon épaule va beaucoup mieux. Pour la première fois, j’ai pu rouler plus de deux tours sans que la douleur augmente de trop, alors maintenant je suis confiant pour la course. Demain, nous allons continuer notre travail. J’ai un bon feeling et j’ai hâte d’être à la course. »
Léon Camier (4ème, 1’31.608, Fixi Crescent Suzuki) : « Je ne me suis pas senti très à l’aise aujourd’hui, les conditions ont un peu changé, le vent soufflait dans une direction différente et il faisait un peu plus chaud. J’ai eu du mal à obtenir un tour rapide, mais le plus rapide est celui que j’ai réussi à atteindre trois ou quatre fois dans un run. Si j’avais pu faire un tour rapide, je suis sûr que j’aurais été plus haut dans le classement. Ce n’est pas trop mal, mais avec les changements de conditions, ça peut changer la façon dont la moto fonctionne, donc, nous devons vraiment comprendre cela pour le jour de la course. »
Chaz Davies (5ème, 1’31.638, BMW Motorrad GoldBet SBK) : « Je suis très content. Depuis le dernier jour de test, les gars ont travaillé très durs et nous sommes sortis avec un bon régalage aujourd’hui. Depuis que nous sommes ici, la S1000RR s’améliore tout le temps et tout vient ensemble maintenant. Je commence vraiment à avoir l’impression que la moto est à moi et je commence à comprendre l’effet que les différents changements font à cette moto. Je me sens bien et, demain, la chose la plus importante sera la Superpole. Surtout que maintenant, il y a trois pilotes par ligne et non quatre. »
Léon Haslam (6ème, 1'31.687, Pata Honda World Superbike) : « Je me sentais vraiment bien aujourd’hui, nous nous sommes concentré ardemment sur les réglages pour la course. Nous avons obtenu un pneu qui a fait la distance de la course et les temps au tour étaient bons. Je suis donc heureux. Je pense que j’étais l’un des seuls pilotes à ne pas utiliser de pneus tendres cette après-midi, je suis donc content avec ce temps au tour. Je suis satisfait de la progression que nous faisons. Demain, nous travaillerons sur la longévité des pneus et on va aussi affiner l’électronique, qui semble changer de jour en jour avec la température et le vent. Il devient plus fort chaque jour et j’espère donc que cela ne change pas de direction demain, car sinon, il va falloir tout recommencer ! »
Davide Giugliano (8ème, 1'31.793, Althea Racing) : « Globalement, je peux dire que je suis satisfait. La seule mauvaise note est ma position au classement, qui n’est certainement pas celle que je voulais atteindre. Nous sommes à la recherche d’un rythme plus rapide et d’une entente qui nous permet d’aller vite sur plusieurs tours. Aujourd’hui, nous avons trouvé quelques petits problèmes que nous ne connaissions pas, cela nous a aidés à améliorer la moto. Je suis sûr que les choses iront mieux demain et que je vais même améliorer mon classement. »
Sylvain Guintoli (9ème, 1'31.863, Aprilia Racing Team) : « C’était vraiment une journée positive. Je suis capable de rouler confortablement ce qui me permet d’obtenir un bon rythme sur plusieurs tours. Nous n’avons pas été en mesure d’obtenir un tour vraiment rapide parce que nous testions un pneu avant plus tendre de ce que nous avions besoin, mais, la chose la plus importante et que nous savons que nous pouvons gagner quelques dixièmes. Demain, l’essentiel est de faire une bonne Superpole et d’être prêt pour les courses. »
Johnny Rea (10ème, 1'31.884, Pata Honda World Superbike) : « Nous avons travaillé lentement mais surement avec quelques changements électroniques, mais, malheureusement, mes commentaires étaient un peu étranges car nous avions du mal à faire des progrès avec mon feeling sur la moto. Dans la séance de cette après-midi, nous avons fait un long run et j’ai pris un rythme qui était beaucoup mieux, à la fin, je me sentais mieux sur la moto. Nous avons encore besoin de travaillé avec les vieux pneus, mais nous ne sommes pas si loin du rythme avec les pneus usés. Nous devons encore faire un peu de travail pour obtenir un temps au tour. Nous pouvons améliorer le frein moteur et le toucher initial de l’accélérateur. »
Carlos Checa (12ème, 1'32.063, Team Ducati Alstare) : « Les choses ne se sont pas passées comme je le voulais. Ce matin, après seulement sept tours, j’ai chuté en quittant Sibérie. Ça a été l’un des plus gros highsides de ma carrière. J’ai eu la chance de ne rien avoir eu de cassé, mais je me suis blessé à l’épaule gauche et au pied droit, ce qui est un peu problématique parce que j’utilise un peu le frein arrière. Ce crash a terminé la séance pour moi. J’ai cependant pu ressortir l’après-midi. Encore une fois j’ai fait sept tours et je finis douzième du classement. »
Loris Baz (15ème, 1'32.497, Kawasaki Racing Team) : « Bonne journée même si je suis en quinzième position. Je ne suis qu'à 1 seconde de la pôle et compte tenu du temps en piste que nous manquons, je suis vraiment confiant pour la course ! »
Ayrton Badovini (16ème, 1'32.540, Team Ducati Alstare) : « La dernière chose que je voulais aujourd’hui, c’était de chuté, mais c’est ce qu’il s’est passé. Je me suis cogné le pied droit et plus tard, la cheville était très enflée. Je trouvais difficile de pousser fort dans les virages à droite. Donc, si nous pouvons améliorer le set-up de la moto pour les droitiers, cela rendrait mon travail un peu plus facile. Pour le moment, je me sens un peu détruit, mais je suis sûr que je vais me sentir mieux après une bonne nuit et des massages. »
Jules Cluzel (18ème, 1'32.801, Fixi Crescent Suzuki) : « Je ne suis pas heureux, car je ne suis pas là où je voulais être après la première qualification. Nous avons aussi perdu un peu de temps à la fin en raison d’un problème technique. Maintenant, nous avons seulement demain matin pour améliorer les choses et d’obtenir le top 15 pour la Superpole. Ce serait une bonne expérience pour moi d’être en Superpole, parce que je n’ai jamais essayé de pneus de qualifications. Nous avons perdu quelque chose lors de l’accident, l’autre jour, parce que mon meilleur temps d’aujourd’hui n’était pas aussi rapide que celui que j’ai fait lors de ma deuxième sortie du premier jour de test. Nous avons le temps demain pour améliorer et nous assurer que nous sommes prêts pour les premières courses de l’année. »
1. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'30.387 2. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'30.727 3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'30.740 4. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'30.826 5. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'30.931 6. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'30.961 7. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.020 8. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'31.146 9. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.353 10. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'31.470 11. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'31.526 12. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.537 13. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 1'31.871 14. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 1'31.874 15. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'31.963 16. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 1'32.352 17. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'32.402 18. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'32.487 19. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'32.540 20. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'32.898 21. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'33.082
Sylvain passe la 2 yes
FP 2 SSP :
1 11 S. LOWES GBR Yakhnich Motorsport Yamaha YZF R6 1'33.143 23 171,800 2 54 K. SOFUOGLU TUR MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 1'33.335 0.192 0.192 22 171,447 3 60 M. VD MARK NED Pata Honda World Supersport Honda CBR600RR 1'34.149 1.006 0.814 22 169,965 4 65 V. LEONOV RUS Yakhnich Motorsport Yamaha YZF R6 1'34.159 1.016 0.010 11 169,947 5 88 K. COGHLAN GBR Kawasaki DMC-Lorenzini Team Kawasaki ZX-6R 1'34.476 1.333 0.317 22 169,376 6 47 R. ROLFO ITA ParkinGo MV Agusta Corse MV Agusta F3 675 1'34.495 1.352 0.019 20 169,342 7 25 A. BALDOLINI ITA Team Lorini Honda CBR600RR 1'34.749 1.606 0.254 22 168,888 8 21 C. IDDON GBR ParkinGo MV Agusta Corse MV Agusta F3 675 1'34.796 1.653 0.047 14 168,805 9 4 J. KENNEDY IRL Rivamoto Honda CBR600RR 1'34.801 1.658 0.005 19 168,796 10 16 J. HOOK AUS Team Honda Racing Honda CBR600RR 1'34.836 1.693 0.035 17 168,733 11 5 R. DE ROSA ITA Team Lorini Honda CBR600RR 1'34.900 1.757 0.064 20 168,620 12 26 L. ZANETTI ITA Pata Honda World Supersport Honda CBR600RR 1'34.934 1.791 0.034 25 168,559 13 12 K. CURTAIN AUS Yamaha Racing Team Yamaha YZF R6 1'34.983 1.840 0.049 14 168,472 14 55 M. ROCCOLI ITA Team Pata by Martini Yamaha YZF R6 1'35.018 1.875 0.035 17 168,410 15 64 M. DAVIES AUS Team Honda PTR Honda CBR600RR 1'35.040 1.897 0.022 18 168,371 16 6 V. IVANOV RUS Kawasaki DMC-Lorenzini Team Kawasaki ZX-6R 1'35.105 1.962 0.065 22 168,256 17 8 A. ANTONELLI ITA Team Goeleven Kawasaki ZX-6R 1'35.166 2.023 0.061 18 168,148 18 20 M. SCHOLTZ RSA Suriano Racing Team Suzuki GSX-R600 1'35.217 2.074 0.051 19 168,058 19 44 D. SALOM ESP Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 1'35.254 2.111 0.037 5 167,993 20 91 R. TAMBURINI ITA Suriano Racing Team Suzuki GSX-R600 1'35.304 2.161 0.050 19 167,905 21 37 D. LINORTNER AUT Team Honda PTR Honda CBR600RR 1'35.347 2.204 0.043 16 167,829 22 73 D. LOMBARDI ITA Pata by Martini Team Yamaha YZF R6 1'35.351 2.208 0.004 19 167,822 23 35 M. CARR AUS AARK Racing Triumph 675 R 1'35.368 2.225 0.017 20 167,792 24 10 I. TOTH HUN Racing Team Toth Honda CBR600RR 1'35.392 2.249 0.024 21 167,750 25 7 N. CALERO PEREZ ESP Honda PTR Honda CBR600RR 1'35.447 2.304 0.055 17 167,653 26 87 L. MARCONI ITA PTR Honda Honda CBR600RR 1'35.570 2.427 0.123 20 167,437 27 59 A. SCHACHT DEN Racing Team Toth Honda CBR600RR 1'35.795 2.652 0.225 13 167,044 28 61 F. MENGHI ITA VFT Racing Yamaha YZF R6 1'35.835 2.692 0.040 9 166,974 29 23 L. SALVADORI ITA Team Pata by Martini Yamaha YZF R6 1'35.967 2.824 0.132 20 166,745 30 24 E. BLOKHIN RUS Rivamoto Honda CBR600RR 1'39.177 6.034 3.210 17 161,348
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21/2/2013, 08:33
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; d'où les entrainements dans les stands !