mes deux petites 125 RS

bon... je viens de refaire la liste définivite des pièces a acheter...
- un cornet KN :45euros
-une BAC italkit : 170euros
-un piston mono segment forgé : 112euros
-une culasse racing haute compression : 50euros
-une bielle CNC taillé dans la masse avec les cages argent plus montage et équilibrage : 250euros
-modifs sur les masses du vilo ( pas encore sûr) : 200euros
-durites d'eau en silicone : 60euros
-un pot joly moto : 500euros
-un amortisseur réglable : 450euros
- une fourche marzzochi réglable ( pour plus tard sa x) ) : 900euros
- des jantes de RS 125 2006 et plus : 240euros
- disques de freins avant et arrière type ' VAG ' : 210euros
-couronne et pignon en 415 alu : 30euros
-commandes reculées : 430euros

et je pense qu'a se niveau la , sa sera largement suffisant

voila se qui devrais arrivé quand j'ai les sous pour deux fois moins chère que du neuf

Lol, il est complètement barré, le gamin...
Ca démonte, ça retouche, ça joue. Tu as l'air de l'éclater, c'est génial

oui c'est assez passionant
puis bon.. je suis jeune, autant en profité un bon coup

et voila!
j'ai enfin mon code ! dès le début de mois prochain je commence le plateau
et par la même occasion j'ai fait les 1000premiers KM avec la 50 ( 1004.6 pour être précis)
et cela, m'a couté un petit sérrage en douceur juste devant mon portail......


enfin bref... 3 aprilia a la maison
et toutes on cassé ...MDR

Lol, un vrai pistard, incapable de laisserune meule en état!
Bravo pour le code, et bon éclate pour la suite

et pourtant, j'y est jamais vraiment tiré dedans une seule fois x) j'ai sérré en même temps que je cherchais le point mort..
et au final, le piston est nickel, ainsi que le cylindre , c'est juste le segment qui c'est fait la malle >< encore heureux qu'il l'a pas touché le vilo ni la culasse

antho13127 a écrit:

le piston est nickel, ainsi que le piston ,

oops x')
j'ai édité sa :p
je devais avoir le mot piston en tête x)

hier on m'a donné un moteur pour la 50 ( celui quoi doit préparé ma 125 )
mais hélas c'est un euro 2... et moi je suis en euro 3..
et je l'ai quand même ouvert pour voir l'état du moteur, et hélas le haut moteur est mort... et a ma faible surprise , le cylindre étais d'origine, mais aucuns diagrammes d'origine.. tout étais grossi
il a même un vilo de marque avec la bielle polie et des cages a aiguille argent , un allumage a rotor externe , voila les seules choses visible
je serais pas étoné de trouvé une boite de vitesse racing
enfin voila quoi... du coup sa ma donné envie de bidouillé un peut le cylindre que je vais recevoir d'ici peu

C'est limite lisible ton message, essaie de faire un peu attention à l’orthographe où utilise ce type de site si tu as des doutes.

http://www.reverso.net/orthographe/correcteur-francais/

ah désolé je vais essayer de corrigé sa

voila la 50 tourne j'en suis a 230KM de rodage.. a 5000tr/m et avec un 50cc sa fait grossomodo du 44km/h grand max x) autant dire que c'est très looooong

et sinon, pour la 125 piste je viens d'y commandé la boite a clapet, la culasse , les durites de refroidissement en silicone , une paire de demis guidons , un cornet KN , et un cylindre/ piston mono-segment qui ont 1200KM

et normalement d'ici demain j'envois le chèque pour le pot joly moto SP 115

et avec un peut de chance, si j'arrive a vendre des pièces , je prendrais la bielle renforcée avec les cages argent ^_^

le facteur est passé se matin

mdr ça me rappel ma jeunesse tout ça !!!

C'est bien quand tu fais des phrases courtes!! Tu ne fais pas de fautes, comme ça

Enfin..moins de fautes, c'est proportionnel à la taille en fait

lol

Ah... Antho?? T'es là???

Ne grandit pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sa dépend pas de trop de la phrase, mais surtout du mot x)
oui je compte bien en profité
normalement, courant de semaine prochaine, j'ai le pot qui va arrivé aussi
j'aurais aimé remonté le moteur se moi-ci , mais hélas, la 50 a crevé du coup bah... c'est mort pour la bielle

Antho, engines burner... il y a des anges, et puis leur contraire ;-)

antho13127 a écrit:

sa dépend pas de trop de la phrase, mais surtout du mot x)
oui je compte bien en profité
normalement, courant de semaine prochaine, j'ai le pot qui va arrivé aussi
j'aurais aimé remonté le moteur se moi-ci , mais hélas, la 50 a crevé du coup bah... c'est mort pour la bielle

Quelques trucs pour aider

Sa ou Ca : Si on peut remplacer par "Cela" alors c'est "Ca". le "S" indique une notion d'appartenance.
"é" ou "er" : remplacer le verbe par "prendre". Si c'est "prendre" qui colle alors c'est "er", si c'est "Pris" alors c'est "é"

ah bah merci beaucoup ca vas beaucoup me servir

finalement des sous sont encore rentré
du coup lundi je commande la bielle , avec une valve rave 2 et des ressorts d'embrayage plus dur
et après me reste plus qu'a tout remonté et voila

voila, cet aprem j'ai démonté le moteur de la 125 piste histoire d'allé faire changé la bielle