[ SBK - SSP - STK ] Mondial 2012 BlaBla

Pifou a écrit:

En fait si on re-regarde la course de Cluzel au final je pense qu'il ne crane pas... Ce que je pensais au début, genre "je roulais sans forcer"

Mattez ses traj et comparez ça à ses courses fofolles tout en travers de Moto 2...
Il a des trajs bien rondes, contrairement à Foret qui coupait tout et finissait parfois en travers

C'est surtout la config' du circuit qui impose de rouler tout en fluidité pour aller vite ; les vieux briscards du sbk style Checa ou Biaggi s'en sortent très bien !
Fabien Foret a des trajs très particulières sur tous les circuits de toute façon, peu de déhanché, direct au point de corde, et gros freineur, il dénote par rapport aux autres...

Yep, ça va donner...
Impressionant l'ejection de Checa los de la première course
Et le Biaggi qui remonte tout le monde... Bluffant!

Ca roule méchament fort encore, cette année

J'ai pas encore vu la course 2 mais ça a l'air impressionnant .. Bien que je n'apprécie pas le personnage, ça n'en est pas moins un excellent pilote ..!

Tout pareil, mais pour ce qui est du pilotage, il est quand même à tomber par terre (surtout si t'essaye de le suivre!!! )

je viens seulement de voire la course 2 sbk.
je deteste biagi mais je dois admetre qu'il a fait une tres belle remonté.
tout semblait simple genre "excusez moi je ne fais que passé"

par contre dégouté pour rea qui se fait prendre dans la derniere ligne droite.

Je pense que tout le monde serait désolé de se faire prendre par Biaggi

certain pourrai aimer ça

Tests SBK : Kawasaki sous les 2 minutes en Aragon @SB

BMW, Aprilia et Kawasaki ont roulé dimanche 18 et lundi 19 sur le circuit de Motorland pour essayer de nouvelles solutions techniques en fonction des courses qui se profilent à l'horizon, c’est-à-dire Imola, Assen et Monza.
On a essayé chez BMW un cadre et une fourche dont les rigidités étaient différentes de celles des éléments utilisés à Phillip Island. Le cadre de la S 1000 RR a un dessin différent de celui de l'an dernier, essentiellement au niveau de l'attache de la colonne de direction. La BMW est ainsi censée mieux rentrer dans les courbes et avoir moins tendance à élargir. Le basculeur de la suspension arrière a également été modifié, de même que le bras oscillant, pour diminuer le dribble.

Chez Aprilia, on a surtout travaillé sur l'électronique, ainsi que sur quelques détails de partie-cycle éventuellement utilisables aussi en CRT. On a testé également le gros moteur qui fera son apparition en course à Monza le 4 mai, en particulier par rapport à un type particulier de pneus Pirelli qui semblait très bien convenir à la RSV4 officielle en Australie.

Beaucoup de travail également pour Tom Sykes et Joan Lascorz qui poursuivaient la mise au point des Kawasaki, tandis que Pedercini installait des boîtiers Marelli MHT sur ses ZX-10R, et que David Salom se refaisait une santé après son violent choc de Phillip Island.

Résultats du premier jour en Superbike :
1. Sykes (Kawasaki) 1'58"4 (55 laps); 2. Lascorz (Kawasaki) 1'58"9 (74); 3.Haslam (BMW) 1'59"2 (48); 4. Melandri (BMW) 1'59"3 (80); 5. Biaggi (Aprilia) 1'59"5 (60); 6. Laverty (Aprilia) 2'00"4 (40); 7. Mercado (Kawasaki) 2'02"5.

Temps de référence Superbike :
Record des essais : 1'57.634 par Marco Melandri sur Yamaha en 2011
Record du tour : 1'58.862 par Carlos Checa sur Ducati en 2011

Superbike - Une seule course avec ravitaillement plutôt que deux manches ?: Flammini y réfléchirait ! @Cara

Voilà une rumeur qui nous vient des Etats-Unis, encore tout retournés de leurs derniers 200 miles de Daytona à rebondissements. Un bruit qui se fonderait très sérieusement sur une confidence formulée par un Paolo Flammini toujours en réflexion sur l'optimisation de son Superbike au nombre de constructeurs engagés supérieur à celui du Moto GP.

L'Italien se demanderait ainsi si le temps ne serait pas venu de toiletter un peu le format de ses courses en passant des deux manches historiques à une course plus longue mais avec des ravitaillements obligatoires.

De quoi redistribuer les cartes en pleine épreuve, échafauder des stratégies qui échaufferait les esprits et tiendrait tout le monde en haleine devant un petit écran qui est aussi la lucarne par laquelle les investisseurs s'exhibent après avoir cracher au bassinet.

Maintenant, pour appliquer cette révolution, il y a encore beaucoup à faire, à commencer par discuter avec Pirelli. Mais Flammini sait qu'avec un tel format, il se démarquerait vraiment pour le coup du monde des Grands Prix moto en se rapprochant de l'univers des Grands Prix auto.

Ca changerait méchament les courses, ça!
Mais bon, pourquoi pas, le seul côté dommage, c'est l'histoire des deux courses par we qui disparaitrait... Parce que deux, c'est mieux qu'une

Elena Myers, première femme à gagner à Daytona en Supersport :

http://motorcyclephotooftheday.com/2012/03/22/and-congratulations-to-elena-myers-first-woman-to-win-at-daytona/

Hopkins va faire son retour 2012 !
Idem pour Chaz Davies

Sofuoglu revient de blessure

Début des courses en Superstock aussi ce we avec beaucoup de français et la première course européenne de la Ducati Panigale

La liste des engagés :

WSBK

1 3 Max Biaggi ITA Aprilia RSV4 Factory Aprilia Racing Team
2 58 Eugene Laverty IRL Aprilia RSV4 Factory Aprilia Racing Team
3 7 Carlos Checa ESP Ducati 1098R Althea Racing
4 34 Davide Giugliano ITA Ducati 1098R Althea Racing
5 50 Sylvain Guintoli FRA Ducati 1098R Team Effenbert - Liberty Racing
6 121 Maxime Berger FRA Ducati 1098R Team Effenbert - Liberty Racing
7 33 Marco Melandri ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Motorsport
8 91 Leon Haslam GBR BMW S1000 RR BMW Motorrad Motorsport
9 4 Hiroshi Aoyama JPN Honda CBR1000RR Honda World Superbike Team
10 65 Jonathan Rea GBR Honda CBR1000RR Honda World Superbike Team
11 84 Michel Fabrizio ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team
12 86 Ayrton Badovini ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team
13 87 Lorenzo Zanetti ITA Ducati 1098R PATA Racing Team
14 17 Joan Lascorz ESP Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team
15 66 Tom Sykes GBR Kawasaki ZX-10R Kawasaki Racing Team
16 36 Leandro Mercado ARG Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
17 44 David Salom ESP Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
18 2 Leon Camier GBR Suzuki GSX-R1000 Crescent Fixi Suzuki
19 21 John Hopkins USA Suzuki GSX-R1000 Crescent Fixi Suzuki
20 18 Mark Aitchison AUS BMW S1000 RR Grillini Progea Superbike Team
21 68 Brett McCormick CAN Ducati 1098R Liberty Racing - Team Effenbert
22 96 Jakub Smrz CZE Ducati 1098R Liberty Racing - Team Effenbert
23 19 Chaz Davies (1) GBR Aprilia RSV4 Factory ParkinGO MTC Racing
24 59 Niccolò Canepa ITA Ducati 1098R Red Devils Roma
25 15 Lorenzo Alfonsi ITA Honda CBR1000RR Team Pro Ride Real Game Honda


WSS

1 23 Broc Parkes AUS Honda CBR600RR Ten Kate Racing Products
2 16 Jules Cluzel FRA Honda CBR600RR PTR Honda
3 34 Ronan Quarmby RSA Honda CBR600RR PTR Honda
4 32 Sheridan Morais RSA Kawasaki ZX-6R Kawasaki DeltaFin Lorenzini
5 54 Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki ZX-6R Kawasaki DeltaFin Lorenzini
6 11 Sam Lowes GBR Honda CBR600RR Bogdanka PTR Honda
7 20 Mathew Scholtz RSA Honda CBR600RR Bogdanka PTR Honda
8 55 Massimo Roccoli ITA Yamaha YZF R6 Bike Service - WTR TEN 10
9 98 Romain Lanusse FRA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Step
10 99 Fabien Foret FRA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Step
11 10 Imre Toth HUN Honda CBR600RR Racing Team Toth
12 38 Balazs Nemeth HUN Honda CBR600RR Racing Team Toth
13 Tba (1) Honda CBR600RR SMS Racing
14 27 Thomas Caiani SUI Honda CBR600RR KUJA Racing
15 19 Pawel Szkopek POL Honda CBR600RR Bogdanka Honda PTR
16 119 Janos Chrobak HUN Honda CBR600RR East European Racing
17 25 Alex Baldolini ITA Triumph Daytona 675 Power Team by Suriano
18 31 Vittorio Iannuzzo ITA Triumph Daytona 675 Power Team by Suriano
19 52 Lukas Pesek CZE Honda CBR600RR PRORACE
20 40 Martin Jessopp GBR Honda CBR600RR Riders PTR Honda
21 24 Eduard Blokhin RUS Yamaha YZF R6 Rivamoto
22 73 Oleg Pozdneev RUS Yamaha YZF R6 Rivamoto
23 3 Jed Metcher AUS Yamaha YZF R6 Rivamoto Junior team
24 64 Joshua Day USA Kawasaki ZX-6R Team GOELEVEN
25 8 Andrea Antonelli ITA Honda CBR600RR Team Lorini
26 22 Roberto Tamburini ITA Honda CBR600RR Team Lorini
27 33 Yves Polzer AUT Yamaha YZF R6 Team MRC Austria
28 13 Dino Lombardi ITA Yamaha YZF R6 Team PATA by Martini
29 61 Fabio Menghi ITA Yamaha YZF R6 VFT Racing
30 87 Luca Marconi ITA Yamaha YZF R6 VFT Racing
31 65 Vladimir Leonov RUS Yamaha YZF R6 Yakhnich Motorsport

Wildcard

32 81 Cristiano Erbacci ITA Yamaha YZF R6 Bike Service - WTR TEN 10

STK1000

1 14 Lorenzo Baroni ITA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team
2 20 Sylvain Barrier FRA BMW S1000 RR BMW Motorrad Italia GoldBet STK Team
3 32 Lorenzo Savadori ITA Ducati 1199 Panigale Barni Racing Team Italia
4 47 Eddi La Marra ITA Ducati 1199 Panigale Barni Racing Team Italia
5 37 Andrzej Chmielewski POL Ducati 1098R Red Devils Roma
6 11 Jeremy Guarnoni FRA Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
7 67 Bryan Staring AUS Kawasaki ZX-10R Team Pedercini
8 15 Fabio Massei ITA Honda CBR1000RR EAB Ten Kate Junior Team
9 65 Loris Baz FRA Kawasaki ZX-10R MRS
10 5 Marco Bussolotti ITA Ducati 1098R SK ENERGY - Racing Team
11 55 Tomas Svitok SVK Ducati 1098R SK ENERGY - Racing Team
12 93 Matthieu Lussiana FRA Kawasaki ZX-10R Team ASPI
13 71 Christoffer Bergman SWE Kawasaki ZX-10R BWG Racing Kawasaki
14 30 Bogdan Vrajitoru ROU Kawasaki ZX-10R CSM Bucharest
15 24 Kev Coghlan GBR Ducati 1199 Panigale DMC Racing
16 61 Alexey Ivanov RUS Ducati 1199 Panigale DMC Racing
17 88 Massimo Parziani ITA Aprilia RSV4 APRC M.V. Racing Team
18 40 Alen Gyorfi HUN Honda CBR1000RR MetalCom-ADRENALIN H-MOTO Team
19 21 Markus Reiterberger GER BMW S1000 RR Team alpha Racing
20 36 Philippe Braga Thiriet BRA Kawasaki ZX-10R Team Brazil by ASPI
21 42 Heber Pedrosa BRA Kawasaki ZX-10R Team Brazil by ASPI
22 155 Tiago Dias POR Kawasaki ZX-10R Team Dias
23 39 Randy Pagaud FRA Kawasaki ZX-10R Team OGP

Wildcard

24 44 Federico Dittadi ITA Aprilia RSV4 APRC Team Riviera

Stk600

1 52 Gauthier Duwelz BEL Yamaha YZF R6 Team MTM Racing
2 92 Adrian Nestorovic AUS Yamaha YZF R6 Team MTM Racing
3 7 Marvin Fritz GER Kawasaki ZX-6R Racedays
4 8 Bastien Chesaux SUI Honda CBR600RR EAB Ten Kate Junior Team
5 60 Michael Van der Mark NED Honda CBR600RR EAB Ten Kate Junior Team
6 75 Francesco Cocco ITA Yamaha YZF R6 Team PATA by Martini
7 70 Luca Vitali ITA Yamaha YZF R6 Team Italia FMI
8 84 Riccardo Russo ITA Yamaha YZF R6 Team Italia FMI
9 23 Christophe Ponsson LUX Kawasaki ZX-6R MRS
10 29 Corey Snowsill AUS Yamaha YZF R6 MTM Racing Team
11 19 Tomas Krajci SVK Yamaha YZF R6 TK Racing Slovakia
12 59 Alex Schacht DEN Honda CBR600RR Schacht Racing SBK ONE
13 43 Stéphane Egea FRA Yamaha YZF R6 Team Falcone Competition
14 26 Mircea Vrajitoru ROU Yamaha YZF R6 CSM Bucharest
15 64 Riccardo Cecchini ITA Triumph Daytona 675 FRT
16 18 Christian Gamarino ITA Kawasaki ZX-6R Team GO ELEVEN
17 99 Tony Coveña NED Kawasaki ZX-6R Team GO ELEVEN
18 9 Koen Zeelen NED Honda CBR600RR Benjan Racing
19 95 Ruben Nogueira POR Yamaha YZF R6 Central Churrasco Mavisport
20 6 Richard De Tournay FRA Kawasaki ZX-6R FP Racing
21 88 Mathieu Marchal FRA Yamaha YZF R6 Garnier-Racing Team
22 71 Robin Mulhauser SUI Yamaha YZF R6 Rivamoto Junior team
23 39 Sebastien Suchet SUI Honda CBR600RR Team B.S.R.
24 44 Matt Davies AUS Kawasaki ZX-6R Team GOELEVEN
25 10 Nacho Calero Perez ESP Yamaha YZF R6 Team Trasimeno
26 66 Jonathan Willcox RSA Yamaha YZF R6 Team Trasimeno
27 11 John Simpson GBR Triumph Daytona 675 Trickbits FBM Performance

Wildcard

28 53 Nicola Jr. Morrentino ITA Yamaha YZF R6 Elle 2 Promotion
29 12 Franco Morbidelli ITA Yamaha YZF R6 RCGM Team
30 17 Stefano Casalotti ITA Yamaha YZF R6 Team Riviera

One Event

31 Luca Salvadori ITA Yamaha YZF R6 Team PATA by Martini
32 Tedi Basic CRO Yamaha YZF R6 Bike e Motor Racing Team
33 27 Emanuele Viglieno ITA Yamaha YZF R6 Bike Service - WTR TEN 10
34 93 Adrian Pasek POL Yamaha YZF R6 Bogdanka Junior
35 69 Gennaro Antonio Romano ITA Yamaha YZF R6 FP Evolution
36 51 Filippo Benini ITA Yamaha YZF R6 G. A. S. Racing Team
37 999 Francesco Cavalli ITA Yamaha YZF R6 G. A. S. Racing Team
38 Roberto Mercandelli ITA Yamaha YZF R6 RCGM Team
39 77 Tom Weedon GBR Triumph Daytona 675 Trickbits FBM Performance

Les Horaires sur Eurosport :

Samedi

Eurosport

22:30 : Superbike-Superpole (30mn)

Dimanche :

11:30 : Superbike-Superpole (30mn)
12:00 : Superbike-1ère manche (45mn) live
13:15 : Supersport (1h) live

Eurosport 2 :

15:30 : Superbike- 2ème manche (1h) live

Eurosport :

19:20Superbike
SUPERBIKE : Championnat du Monde à Imola, Italie - 2ème manche (45mn) différé

Le retour d'Hopper qui va mettre le feu !!!

Hopkins reçoit le feu vert pour Imola @Worldsbk

John Hopkins va bientôt voir le terme de sa longue attente 2012, après avoir reçu le feu vert de son chirurgien pour revenir au guidon de sa moto pour la manche du weekend prochain, à Imola. Le pilote californien, qui avait manqué la manche d'ouverture de Phillip Island après être tombé lors des essais d'avant-saison et s'être blessé la main va ainsi faire son premier véritable run à l'occasion de l'ouverture européenne de la saison.

« Je suis si heureux d'avoir reçu le feu vert et de n pas avoir à attendre encore pour monter sur la moto. J'avais reçu des instructions strictes concernant l'interdiction de piloter la moto cette semaine, ce qui était un peu frustrant, mais je me suis bien occupé avec la physiothérapie, de l'entraînement et des séances dans la chambre hyperbarique. Tout ceci m'a aidé à vite me rétablir et je n'ai pas de doutes sur le fait que je serai en forme pour Imola ».

La longue trêve entre la première et la seconde manche du 25ème championnat du monde fut difficile pour le natif de Ramona, qui a dû se battre contre la montre pour être en forme pour le début de saison avec Crescent Fixi Suzuki.

« Ce fut très chargé récemment », continue l'Américain. « Mardi, j'étais dans la chambre hyperbarique et ai encore conduit trois heures aller et retour pour voir mon nutritionniste à Palm Springs. Avant cela, j'ai vraiment passé des heures sur mon VTT et fait du cardio en salle. Je suis vraiment content de ma main, et de la façon dont elle a guérie, ainsi que de la capacité de mouvement que j'ai. Quand j'ai vu le doc mercredi, il m'a dit que l'os était complètement remis et que tout était OK pour de nouveau piloter. J'espère pouvoir me mettre en selle sur ma moto de cross avant de partir pour la Grande-Bretagne samedi, mais j'ai juste vendu ma maison et il y a beaucoup de choses à régler, mais je vais essayer de rouler un peu malgré tout. J'ai vraiment hâte de retrouver tout le monde chez Crescent Suzuki et de revenir en piste. Cela m'a manqué, mais je me sens prêt à en découdre ».

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Cluzel met les pieds dans l’inconnue

Tout le paddock World Supersport a été impressionné par Jules Cluzel en haut des échelons lors des qualifications et de la journée de course en Australie. Troisième après les qualifications combinées, Cluzel s'est positionné quatrième au classement final de Phillip Island, pour sa première apparition dans le monde difficile et compétitif du Championnat du Monde.

Jules, âgé de 23 ans, est originaire de Montluçon. Le Français a eu très peu de temps pour se préparer à la manche d'ouverture australienne après avoir signé un deal avec l'équipe PTR Honda bien établie juste avant le début de la saison.

L'ex-vainqueur de course Moto2 avait cependant l'avantage de connaître le circuit de Phillip Island, mais cette fois, la piste d'Imola sera un challenge totalement nouveau, qu'il attend avec impatience. « Je pense que je peux me battre pour le podium », affirme-t-il ainsi. « J'ai juste besoin d'apprendre vite et de me concentrer pour ma première fois sur cette poste. Je suis vraiment heureux de venir à Imola après cette trop longue pause entre le premier et le second round. Je veux faire la même chose qu'à Phillip Island et me battre devant ».

Comme d'autres pilotes, il souffrit de problèmes de traction dans la dernière partie de la course, mais ne s'attend pas à revivre ces difficultés sur la manche italienne. « Je suis maintenant très heureux de ma PTR Honda ; nous avons juste eu des problèmes de pneus sur ce qui pourrait être notre plus mauvais circuit de la saison. Nous espérons que le problème sera résolu pour la prochaine course ».

Petite résumé de la journée 1 à Imola :

en SBK, Qualif 1 : Guintoli est 8 mais à seulement 0,4 sec de la pole de Smrz, Berger est 16 à 1,1 sec
en SSP Qualif 1 : Foret 4 Cluzel 6 et Lanusse 17
en STK 1000 Qualif 1 : Barrier 5 Baz 6 Guarnoni 10 Lussiana 12
en STK 600 Qualif 1 : Egea 8

Bref, ça roule bien chez les frenchies

A la fin des qualifs, les positions sont les suivantes :

EN SBK, très belle perf de Guinto qui partira en position 2, Sykes a fait la pole, Berger est 13ème.
EN SSP , Cluzel part 4 et Foret 6
EN STK1000, Barrier 4, Baz 5, Guarnoni 10
EN STK 600, Egea a fait une belle 5ème place en course

résumé de la superpole sbk avec gros volume de Rea pour info, il s'est relevé comme si de rien n'était

Ouh, c'est vilain ce qu'il s'est mis, rea !!

c'est un beau volume qu'il c'est pris

j'suis trop deg j'avais une offre promo eurosport qui c'est terminer en milieu de semaine.... dommage pour les courses

Oupss ... quel volume !

Je suppose que tout le monde est au courant du grave accident de Joan Lascorz ..

Aux dernières nouvelles, il a subit une opération de 6 heures et on attend un communiqué officiel, d'un autre côté, les rumeurs parlent de tétraplégie pour le pilote espagnol .. Croisons les doigts, et attendons des nouvelles officielles .. :\\

j’étais pas au courant car je fuis un peu les info sur le superbike histoire de me mater les courses sans connaitre le résultat. j'espere que les rumeurs se trompent et qu'il pourra remonter sur une moto.

bishop a écrit:

j'espere que les rumeurs se trompent et qu'il pourra remonter sur une moto.

Ou remarcher tout simplement...

C'est sûr, dans un premier temps, espérons qu'il puisse réutiliser ses membres normalement .. Il avait échappé de peu à Silverstone en 2010, ce coup-ci la chance ne l'a pas rattrapé ..

Les news sont vraiment inquiétantes, c'est une sale nouvelle pour ce pilote discret sympa et prometteur...

voila les courses d'Imlola visibles plus facilement...

Supersport



SBK 1ère manche



SBK 2ème manche



et le STK1000

STK 1000 2012 - 01 - Imola Italie 01-04-2012 (Fr) Début SD
http://www.multiup.org/fichiers/download/efb3c68e391ad0a05845c5847b7fbaac_STK_1000_2012___01___Imola_Italie_01_04_2012__Ru__Fin_SD.avi

STK 1000 2012 - 01 - Imola Italie 01-04-2012 (Ru) Fin SD
http://www.multiup.org/fichiers/download/22f810b34fbc79df2fd2e0dcfd6c563c_STK_1000_2012___01___Imola_Italie_01_04_2012__Fr__Da_but_SD.avi

Merci pour les liens

Pour en revenir au sport, décevant week-end de Guintoli malgré de superbes qualifications .. Et un Tom Sykes impressionnant, mais Checa parait tellement facile ..!

En Supersport, je n'ai pas encore vu la course par contre