Ma hornet de piste - Mamay

Bon de commande pour les durites est parti jeudi!
Finalement elles seront rouge

Après il va falloir que je m'arme de patience pour les monter!

durites avia rouge reçues...montage dans les prochains jours!!!

Les durites avia sont maintenant montées et testées (sur route)!

Je vous avoue que ça n'a pas été sans mal, ni sans stress d'ailleurs... La peur de faire un tout droit au premier virage, en fait !
Surtout pour un mécano comme moi, toucher aux freins d'une moto, ça me faisait peur...

Mais grâce aux précieux conseils de Yo, (encore MERCI), tout se termine bien et je suis satisfait du résultat..!

Je vous mets quelques photos, même si il n'y a pas de grandes modifs visuelles, les freins c'est super important !

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Prochaine étape la semaine prochaine, le montage des polys !

nikel, reste à mettre quelques autres touches de roue et gazzzzzzzzz

Vivement les polys

Nikel, t'es un chef

Drumm tu vois c'est possible sans forcement être mécano

bien bien, reste plus qu'a mettre des passes durites au niveau du garde boue pour éviter que les durites touchent le radia sur les gros freinages

Et que tu coupes la durite.....

romainh6 a écrit:

bien bien, reste plus qu'a mettre des passes durites au niveau du garde boue pour éviter que les durites touchent le radia sur les gros freinages

qu'est ce que tu appelles des "passes durites"!?!
Je comprends bien le principe mais est ce que ça se trouve en magasin ou c'est une production maison ???

DaddYo a écrit:

Nikel, t'es un chef

Drumm tu vois c'est possible sans forcement être mécano

Faut prendre son temps surtout, ne pas trop compter les heures qui tu peux y passer... et calculer les € que tu gagnes en le faisant à la maison...

Puis après tu peux être comptant de tes 10 doigts !!! lol

Mais il faut toujours avoir un Yo à portée de main!!!
Non non je ne suis pas un je vous vois venir !

Mamay a écrit:

DaddYo a écrit:

Nikel, t'es un chef

Drumm tu vois c'est possible sans forcement être mécano

Faut prendre son temps surtout, ne pas trop compter les heures qui tu peux y passer... et calculer les € que tu gagnes en le faisant à la maison...

Puis après tu peux être comptant de tes 10 doigts !!! lol

Mais il faut toujours avoir un Yo à portée de main!!!
Non non je ne suis pas un je vous vois venir !

Si j'ai pu t'aider je suis content...

J'aurais aimé avoir ce genre de conseil quand j'ai fais ça la 1ere fois...

Mais au fait... tu as pris des photos pour nous faire un beau Tuto ???

DaddYo a écrit:

Si j'ai pu t'aider je suis content...

J'aurais aimé avoir ce genre de conseil quand j'ai fais ça la 1ere fois...

Mais au fait... tu as pris des photos pour nous faire un beau Tuto ???

C'est clair que c'est mieux avec de bons conseils..j'aurais jamais osé sans!

Pour les photos..on va dire que j'ai déjà passé pas mal de temps (2h30) sans faire de pause photo...et puis je ne me sens pas assez calé pour me permettre de faire un tuto surtout sur le système de freinage...!

Pour la prochaine moto, je vous promets !

Comptez 3-4 ans d'attente alors ! lol

lol, j'vais mettre ça dans todo alors, pour notre site



Comptez au moins 6 mois d'attente... lol

Bonsoir à tous!
Voilà, la tête de fourche est maintenant montée! Ça n'est pas 100% esthétique mais on fait comme on peut...! LOL

Je vous mets des photos dès que mon p.... d'ordi veuille bien fonctionner!

Voici les photos!




Je sais ce que vous allez me dire :"tu aurais pu faire tes trous à la même hauteur !!" Sur ce coup là, j'ai pas été performant, j'avoue mais j'ai fait comme j'ai pu surtout !!! Suis pas doué n'empêche! Mais on moins elle a un signe distinctif...
Vous verrez par la suite qu'il n'y aura pas que celui là : je risque pas de me tromper de moto c'est sûr!





Ca c'était pour la journée d'hier!

Aujourd'hui au programme: montage de la coque arrière...une fois de plus je n'était pas trop confiant! Donc on commence par mettre la moto toute nue



Ensuite j'ai viré le pot et j'ai commencé à faire mes repères sur le passage de roue...afin de me faire mes petites pattes de fixations entre coque/PDR/boucle arrière:



mise en place de tout ça :











Et voilà...me reste à remettre le guidon d'origine, et trouver une solution pour remettre le collier qui vient autour du silencieux parce qu'avec la coque j'ai plus la place de le remettre comment faire ???

Ah j'ai failli oublié! Il fallait bien qu'il m'arrive quelque chose...tout n'est pas si simple!

La coque a fissuré des 2 côtés !!! on peut le voir sur la dernière photo...
J'ai les boules

Voilà.
A vos critiques les amis! N'hésitez pas!

Mamay a écrit:

Je sais ce que vous allez me dire :"tu aurais pu faire tes trous à la même hauteur !!" Sur ce coup là, j'ai pas été performant, j'avoue mais j'ai fait comme j'ai pu surtout !!! Suis pas doué n'empêche! Mais on moins elle a un signe distinctif...

Avec une belle plaque numero on verra plus rien

Mamay a écrit:

Ah j'ai failli oublié! Il fallait bien qu'il m'arrive quelque chose...tout n'est pas si simple!

La coque a fissuré des 2 côtés !!! on peut le voir sur la dernière photo...
J'ai les boules

Voilà.
A vos critiques les amis! N'hésitez pas!

ha oui c'est un peu la maladie sur les hornet...

Moi j'ai acheté une autre selle et j'ai viré la mousse sur la partie passager pour que ça passe mieux...

Mais là t'as du forcer comme un fou pour en arriver là non... ?

Je pense que c'est à cause de ton PDR, il faut le couper un peu

Et pour la protection de pot c'est pareil, il faut tailler le collier là ou ça touche la coque

DaddYo a écrit:

Avec une belle plaque numero on verra plus rien






ha oui c'est un peu la maladie sur les hornet...

Moi j'ai acheté une autre selle et j'ai viré la mousse sur la partie passager pour que ça passe mieux...

Mais là t'as du forcer comme un fou pour en arriver là non... ?

Je pense que c'est à cause de ton PDR, il faut le couper un peu

Et pour la protection de pot c'est pareil, il faut tailler le collier là ou ça touche la coque

Oui c'est que je me suis dit aussi! Avec uin beau toto collant ca va le faire...

Eh oui c'est la selle et le PDR trop large qui m'ont emmer...

Du coup j'ai taillé le PDR... en fait le plus galère dans l'histoire c'est d'enfiler la coque!
Pour les fissure m'a femme me ramène de la résine, on verra bien ce que je peux faire!

Sinon pour le pot j'ai bien envie de mettre une patte entre mon cale-pied arrière et le collier de serrage qui joint le silencieux au reste de la ligne!


Par contre là c'est moins drôle : la moto ne démarre plus... je pense avoir assez de batterie mais comme on dit vulgairement "elle ne veut pas péter" !

J'ai tout d'abord penser au fait que j'ai déposé le réservoir...qu'il fallait un peu de temps après la repose...?

Ou bien au système anti-démarrage HISS ???

Une idée?

P...!!!!!! Un hornet de cuisine!!!!!!!! D'la balle
Joli boulot

Tu n'as touché à rien autour du neman/hiss ? Des cables qui auraient bougé, ... ?
Tu as un bruit, quelquechose, quand tu veux la démarrer?

Ne chercher plus j'ai trouvé tout seul ! comme un grand ! (pour une fois !!! pas besoin de Yo) lol

voici la pièce qu'il me manquait

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Donc c'était bien l'anti démarrage...
Par contre je fais quoi de tout les bouts de câble...? je mets du scotch tout autour pour éviter qu'ils prennent l'eau ???

Désolé pour toutes ces questions de jeune padawan...

POur tes cables tu aurais du les caser sous le reservoir

bien la petite prepa , j'aurais bien vu la tdf plus basse et plus proche de la fourche , juste d'un point de vu esthetique

en noir c'est classe

serial stunter a écrit:

POur tes cables tu aurais du les caser sous le reservoir

bien la petite prepa , j'aurais bien vu la tdf plus basse et plus proche de la fourche , juste d'un point de vu esthetique

en noir c'est classe

J'aurais aimé aussi la voir au moins plus proche de la fourche mais étant tout seul...j'ai fait comme j'ai pu!

Ca sera pour la prochaine fois ! Comme ça je ne peux qu'améliorer !

Les différentes pates que tu as faites, c'est une tige d'alu découpée?

CrazYtoOn a écrit:

Les différentes pates que tu as faites, c'est une tige d'alu découpée?

oui tout à fait! Acheté à Leroy Merlin, sur conseil de Daddyo!

je confirme que c'est le passage de roue qui fait chier pour le montage de la coque.

Un coup de dremel sur le pdr et ça rentre tout seul!

Yo les bons conseils