[ Moto GP ] 2012 BlaBla

MDR !!!

"« Je suis sûr que Barbera suivrait même une Fiat Panda s’il s’en présentait une sur la piste devant lui ! J’imagine son debrief ‘le feeling a été bon dès que j’ai trouvé un lièvre’ » (… !!)
Eugene Laverty"

« La course d’aujourd’hui me rappelle qu’il en reste juste 10 pour voir évoluer Casey en piste. Le regarder piloter derrière Pedrosa pour finalement l’accrocher était poétique » ( !!)
Eugene Laverty

Tweet de Bautista qui prend les couleurs de Simoncelli ce we :

Alexis Masbou 5ème

Et Nicky Hayden 4 ce matin et 3 cet apm ouach
Surtout quand tu vois Rossi 9ème...

Et vous avez vu ? Vitesse la plus rapide enregistré ce matin
8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 345,5 KM/H !!!!!!

Nouveau casque de Rossi mdr :



Qui veut des pneus ?



Ou des pièces LCR :



Nouveau concept de chaise Tech 3 !



Chute de Marquez à Assen :



Di Meglio sur la MZ (GP Inside) :

Vu le vibreurs, la gaufre de Marquez doit être au Sachsenring

Nan Assen, je m'étais mélangé dans mes photos

Assen ils sont bleu-blanc-rouge les vibreurs

oui je suis sur de moi, c'est dans la cassure à droite du sachsenring où Stoner s'était planté l'an dernier

Houa de belles courses encore le we dernier !

Iannone a tout déchiré
Dégouté pour Louis Rossi... Ca serait chouette de le voir chez Tech 3 l'année prochaine mais je pense que Masbou qui a plus d'expérience serait plus adapté
Et Mike qui rechute............

Bradl a tout déchiré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Stoner limite le contact avec Bautista.......
Je n'aime pas trop Lorenzo mais il méritait clairement de gagner !!!

c'est clair que stoner c’était vraiment pas fair play son dépassement.

par contre j'ai été trop déçu pour spies qui avait quand même bien débuté son we.
vivement qu'il reprenne la confiance pour le revoir au avant poste

Test CRT pour Edwards qui veut changer de chassis voir de moteur, il n'en peut plus :










La nouvelle RCV213 :

La chute de Valentino Rossi lundi pendant les tests post-grand prix :



Bradl :



Bagarre au sommet :

Rossi se prend encore une claque par Hayden !!!!!!

Tests au Mugello : Lorenzo devant les Repsol Honda @SB

Au lendemain du Grand Prix d'Italie avait lieu, sur le circuit du Mugello, la troisième journée des tests officiels de l'année (après Catalunya le 4 juin et Aragon le 6 juin). Jorge Lorenzo a signé le meilleur chrono de la journée en 1'47.435. Les deux pilotes Honda Repsol Dani Pedrosa et Casey Stoner suivent de près à 114 et 116 millièmes. Nicky Hayden est 4e au guidon de sa Ducati, à 311 millièmes.
Chez Yamaha, Lorenzo testait de nouvelles pièces moteur et de nouvelles suspensions, tandis que son coéquipier Ben Spies se remmettait de son intoxication alimentaire de la veille (et qui lui a valu une 11e pplace en course).

Les deux pilotes officiels Honda essayaient quant à eux un tout nouveau prototype de la Honda RCV, prévu pour 2013 ou avant s'il s'avère plus efficace, afin de régler leurs problèmes de chattering. Un nouveau moteur, qui a bien plu à Stoner, était aussi à l'essai.

Chez Ducati, pas de nouvelle moto, mais des nouveautés pour la partie-cycle et une nouvelle électronique à tester. Rossi a chuté dans l'après-midi et n'a pas amélioré son chrono.

Dans les écuries satellites (Tech 3, LCR, Gresini) les pilotes ont aussi travaillé pour peaufiner leurs réglages.

Côté CRT, Colin Edwards, très déçu par la BMW Suter, en a profité pour tester une FTR-Honda (prêtée par Gresini) et la BQR-FTR du team Avintia. Randy de Puniet et Aleix Espargaro essayaient quant à eux un nouveau châssis apporté par Aprilia.

Les commentaires des pilotes :

Jorge Lorenzo : "Nous avons fait 40 tours. Nous avons essayé d'améliorer les réglages de la moto par rapport à la course de dimanche, et j'avais aussi plusieurs spécifications moteur à tester, afin de choisir une direction pour le futur. La piste était vraiment très sale ce matin après que les fans aient envahit le circuit après la course, mais c'était mieux l'après-midi."

Dani Pedrosa : "Nous avons essayé beaucoup de choses aujourd'hui et je suis satisfait parce que nous avons trouvé des points positifs avec le nouveau moteur mais aussi avec le nouveau châssis, qui pourra nous aider sur la seconde partie de la saison. J'espérais vraiment des améliorations après les problèmes que nous a causés l'augmentation du poids de la moto, le chattering et les nouveaux pneus avant. Ce test nous a permis d'avancer. Honda travaille très dur et je suis certain qu'ils feront de leur mieux pour nous fournir les nouvelles pièces à Laguna Seca et pour les courses suivantes. Le nouveau moteur est meilleur pour les virages, le frein-moteur est plus souple et la moto est moins nerveuse lorsqu'on coupe les gaz, ce qui aide pour entrer en courbe. J'ai fait mon meilleur temps avec notre moto actuelle, c'est normal parce que je la connais mieux. Avec la nouvelle, j'ai fait quelques erreurs et j'ai chuté dans mon troisième tour. Je n'ai pas pu faire de run long mais le feeling était positif."

Casey Stoner : "Le nouveau moteur apporte quelques améliorations, il est un peu plus souple et offre plus de puissance. En ce qui concerne le châssis, nous avons essayé beaucoup de choses mais je n'ai pas réussi à avoir un meilleur feeling. Il n'y a que quelques domaines dans lesquels il y a des progrès mais rien qui ne fasse une différence sur les performances ou les chronos, j'avais juste un meilleur feeling au freinage. Nous espérions nous débarrasser du chattering mais nous n'avons malheureusement pas trouvé de solution. Je pense que la meilleure combinaison est le nouveau moteur avec l'ancien châssis mais je ne suis pas sûr qu'il sera prêt pour Laguna Seca."

Nicky Hayden : "Nous n'avions pas de grande nouveauté à tester aujourd'hui mais c'était une journée importante parce que c'était notre dernière opportunité de faire des essais avant mes deux courses nationales. Nous avons essayé plusieurs choses avec les réglages et Öhlins nous a donné de bonnes idées à tester. Nous avons perdu pas mal de temps après la chute de Valentino parce que l'équipe voulait vérifier ma moto et s'assurer que tout allait bien. Plus on se rapproche des premières places, plus il est difficile de progresser, mais nous repartons d'ici motivés."

Valentino Rossi : "Il y avait plusieurs choses à essayer aujourd'hui mais c'était surtout pour l'avenir parce que les changements que prépare Ducati pour le moteur ne sont pas encore prêts. C'était donc une étape intermédiaire, avec une version préliminaire du prochain ECU. Nous l'avons testée ce matin et mon feeling était bon puisque j'ai tout de suite fait un bon chrono alors que j'avais un pneu usé. Quand je suis reparti en piste après la pause, ma moto s'est bloquée et je suis tombé à Correntaio. Heureusement, j'étais déjà sur l'angle et il n'y avait rien de grave. Au final, la journée n'a pas été très productive mais mes premières impressions étaient bonnes."

Pos Pilote Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:47.435 - - 40
2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:47.549 +0.114 +0.114 51
3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:47.551 +0.002 +0.116 47
4 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:47.746 +0.195 +0.311 54
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:47.750 +0.004 +0.315 50
6 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:47.775 +0.025 +0.340 38
7 Stefan BRADL LCR Honda 1:48.060 +0.285 +0.625 50
8 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:48.084 +0.024 +0.649 25
9 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:48.530 +0.446 +1.095 49
10 Valentino ROSSI Ducati Team 1:48.565 +0.035 +1.130 23
11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:49.148 +0.583 +1.713 31
12 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:49.547 +0.399 +2.112 47
13 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:50.211 +0.664 +2.776 70
14 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:50.516 +0.305 +3.081 44
15 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:50.934 +0.418 +3.499 60
16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:51.273 +0.339 +3.838 23
17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:51.997 +0.724 +4.562 33
18 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:52.019 +0.022 +4.584 41

Mike Di Meglio va-t-il continuer l’aventure avec MZ Racing ?

Hier, sur la page Facebook d'un ami de Mike Di Meglio, était publié un communiqué de presse du team MZ qui disait, en gros, qu’Alexander Lundh, le pilote titulaire de l’écurie allemande, souhaitait résilier son contrat avec MZ.

La raison en est qu’après s’être blessé à Assen et avoir déjà manqué le Sachsenring, le Suédois se sentait en mesure de s’aligner au Mugello et qu’il n’a pas du tout apprécié son éviction au profit du Français.

Apparemment, lorsque Mike s’est déplacé en Tchéquie pour tester la moto, Alexander Lundh était là aussi. Lundh a alors bouclé un tour en 1.40.5, soit deux secondes et demie plus lent que celui du pilote tricolore.

En conséquence Martin Wimmer, le team manager de la structure a décidé de l’écarter pour le Grand Prix d’Italie en mettant cette différence au chrono sur le compte de sa blessure, ce qui n’a pas manqué de provoquer la colère du pilote mais aussi de ses sponsors.

Lundh a donc décidé de demander la résiliation de son contrat. Si un règlement à l’amiable n'est pas trouvé, c’est peut-être une chance supplémentaire pour Mike Di Meglio de retrouver directement un poste de titulaire.

On lui souhaite de tout cœur car le pire, ce n’est pas de rouler sur une moto moyenne, c’est de ne pas rouler du tout !

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Louis Rossi chez Tech3…c’est en bonne voie

Louis Rossi a chuté aujourd’hui mais le Français a épaté tout son monde depuis le début de la saison et sa victoire au Mans.

Evidemment, ses performances ne sont passées inaperçues et elles ont en tout cas eu le don de charmer Hervé Poncharal.

La bonne nouvelle c’est qu’il pourrait intégrer l’écurie Tech3 Moto2 dès la saison prochaine.

C’est en tout cas ce que le pilote français a déclaré sur NT1, la chaîne concurrente d’Eurosport, nos partenaires.

Selon lui, il n’y a rien d’officiel mais c’est en bonne voie.

C'est bizarre mais Poncharal/Rossi, je le sens pas...

Moi non plus.... Masbou collerait mieux je pense

Rossi a le profil auto-entrepreneur avec beaucoup d'autonomie, et Poncharal a le même profil donc ca va pas coller...

Drummers a écrit:

Rossi a le profil auto-entrepreneur avec beaucoup d'autonomie, et Poncharal a le même profil donc ca va pas coller...

certes c'est un vrai plus... mais Rossi avec ces partenaires peut se payer..ce que n'aura pas à faire Tech3....Alors de pour Masbou, il faudra mettre la mains à la poche.. A voir.

Je trouve ça tôt moi pour Rossi en tout cas... Il faudrait qu'il fasse une année de plus en Moto 3 pour jouer le titre

je trouve aussi que c'est tot pour rossi et j'ai peur qu'il galère un peu.
je pense qu'il vaut mieux une bonne saison en 125 qu'une mauvaise en moto 2

Julian Simon pourrait remplacer Ivan Silva sur la FTR Kawasaki sur le circuit américain de Laguna Seca à la fin du mois.

Sinon rumeur de remplacement de Gino Rea par Toni Elias et on parle de plus en plus de Iannone sur Ducati

Spies et Yamaha pourraient annoncer leur divorce à Laguna Seca GP Inside

Selon « il Messagero » un quotidien italien, Spies et Yamaha vont se séparer et la nouvelle de cette séparation devrait être officialisée à Laguna Seca.

Toujours selon ce quotidien, c’est Valentino Rossi qui, avec l’appui de Monster, devrait monter sur la seconde selle de l’écurie factory.

Nous nous limiteront, cependant, à la partie la plus vraisemblable et qui semble la plus logique de la nouvelle, celle qui annonce la fin de la collaboration entre Spies et Yamaha.

des infos qui se précisent petit à petit... Hayden et Dovizioso pourraient être les dindons de la farce

http://www.gp-inside.com/2370/22-juil-2012/exclusif-rossi-chez-yamaha-iannone-et-crutchlow-chez-ducati

Eh ben, c'est bizarre, cette année...

GP Laguna Seca ce soir

Hayden sort un nouveau casque et est reconduit chez Ducati en 2013