le frelon piste de guigui !!

alors voila la bete a son arrivé !!


une hornet de 2001 avec 39300km pour la petit histoire la moto a etait acheter neuve part une femme de ENVIRON 40 ans et elle ma affirmé le jour de la vente quelle avais jamais passé la barre des 8000 tr/min lol

donc arrivé a la maison gros revision de la bete
bougie ( qui etait noir de chez noir )/ huile moteur /fitre KN /plaquette de frein AV /AR
durite avia AV plus purge des frein et changement des liquides

au revoir les retros moche lol


ensuite mise en place des poly AV/AR ,d'un guidon RENTHAL, roulette de protection ,pignon de 14



aller a la peinture faite maison lol




changement de pneus



et voila prete pour la piste




et au jour d'aujourd hui deja deux chutes !

traveaux en cour ...........

instalation d'un pot mig carbon, protection carbon moteur, platine repose pied racourci et reglable, ( merci yoann )

photo a venir .......

Jolie transformation !

Le Mig ça sonne trop bien sur la Hornet en plus

Pourquoi tu as mis un Renthal par contre ?

MDR en tout cas on dirait la tenue en cuir de Daddyo à ses débuts

La preuve en image sur nos premiers roulages en 2006 Yo & moi :

Oui j'allais te poser la meme question que Pifou... pk un guidon cross? c carement moins bien que le guidon d'origine

ba ecoute je croyais que c etait mieu que origine !!! alors ma question pk c moin bien ??

Ce n'es pas forcement idéal dans le sens ou c'est plus large.
Et plus large, ça induit des positions plus difficile à prendre, ne serait-ce que pour sortir les épaules

Voilà, en plus ca t'écarte les bras et en général tu es plus haut
L'origine c'est très bien !