[ Moto GP ] 2011 BlaBla

Mystère à l'approche de ce dernier GP, ne sachant pas trop comment le vivre..
Mais j'ai apprécié malgré tout le spectacle des 3 catégories !

125: C'était fou de rêver de titre pour Zarco, et pourtant, l'expérience et les essais confirmaient sa supériorité sur Terol.
La course ne m'a pas déçu en confirmant que le père noël n'existe pas. Vinales est bien l'autre révélation de l'année en catégorie débutant, impressionant.
,Zarco est heureusement tombé tout seul, il a été le plus constant en perf et en brio, donc le meilleur en 2011. Le titre de Terol n'est pas flamboyant. Pas un titre volé quand même mais pas un mauvais pilote non plus. A mon avis, la marche en moto2 va être tendue !

Moto 2: Course énorme, belle intensité qui montre l'intérêt des catégories lissant la compétitivité du matériel. Belle course des français qui auraient mérité mieux et quelques bizarreries comme Pirro (les larmes au yeux dans le tour d'honneur) Siméon, Hernandez, West.
Bradl mérite son titre.

800: Tronquée dès le départ sans responsabilité de Bautista et Dovisioso, fallait pas s'endormir ensuite car Stoner a oublié tout le monde, mais confrontation Pedrosa, Dovisioso, Spies énorme. Mention spéciale pour Spies. Dovi 3ème et au championnat, pas volé

Drummers a écrit:

800: Tronquée dès le départ sans responsabilité de Bautista et Dovisioso, fallait pas s'endormir ensuite car Stoner a oublié tout le monde, mais confrontation Pedrosa, Dovisioso, Spies énorme. Mention spéciale pour Spies. Dovi 3ème et au championnat, pas volé

c'est vraiment dommage pour la chute générale qui est réellement un fait dans course sans aucun responsable.

stoner a quand même eu du bol car il c'est un peu endormie sur la fin et a frisé de peu la boulette

J'ai pas vu les courses, mais je pense me télécharger le GP et le Moto2, qui semble avoir été de belles courses !

: http://www.motogp.com/fr/news/2011/Zarco+joins+JiR+Moto2+for+the+2012+season

Bonne nouvelle pour Zarco !

J'ai vu que Sofuoglu retournait en SSP aussi, mais là n'est pas le sujet

DaddYo, va falloir créer la section 2012

une belle photo en action :

Ouaip, en Superbike aussi on commence à avoir quelques infos pour 2012

Superbe la photo ! C'est qui et quoi comme engin ?

pas de news pour de puniet ??? il a signé chez LCR ou pas ??????????????

JE VIENS DE TROUVER ça !!!!!!!!

MotoGP : de Puniet chez Suzuki ?
Par BrunoG, le 7 novembre 2011


Ce n’est même pas encore une rumeur, pourtant de nombreux indices de provenances diverses font converger vers la même conclusion : Randy de Puniet pourrait être le pilote de pointe Suzuki en MotoGP l’an prochain. Alors qu’on imaginait notre Français reprendre le guidon d’une Honda privée chez LCR, les choses se seraient accélérées de façon spectaculaire ces dernières heures. D’abord, avec la confirmation de la présence de Suzuki l’an prochain, ensuite avec le rapprochement LCR/Bradl (l’Allemand roulera dès demain sur la Honda), enfin avec l’intérêt qu’a manifesté San Carlo, le sponsor de la Honda Gresini, pour la personnalité d’Alvaro Bautista.



On se souvient que Randy de Puniet a été en contact il y a un an avec Suzuki, lesquels contacts ont repris durant ce week-end à Valencia. Après, ce sont divers témoignages mis bout à bout qui incitent à penser que Randy de Puniet pourrait rouler pour les Bleus pour 2012. On en saura plus dans les jours qui viennent

ripper a écrit:

Ouaip, en Superbike aussi on commence à avoir quelques infos pour 2012

Superbe la photo ! C'est qui et quoi comme engin ?

ah bah là, je suis déçu lol ; Zarco sur sa moto2 du team JIR

Concernant RDP, toujours rien de signé, ça va dépendre du choix chez LCR entre rdp et Bradl qui finalement pourrait intégrer le motoGP, et si Suz' confirme qu'il y'aura 2 motos . Mais C'est effectivement une possibilité qu'il aille chez Suz' officielle qui roulera dans un 1er temps de la saison encore avec la 800 avant de passer sur du 1000

Drummers a écrit:

ripper a écrit:

Ouaip, en Superbike aussi on commence à avoir quelques infos pour 2012

Superbe la photo ! C'est qui et quoi comme engin ?

ah bah là, je suis déçu lol ; Zarco sur sa moto2 du team JIR

J'avoue beaucoup moins suivre les catégories inférieures au MotoGP .. Ca mérite les coups de fouet sur la place publique ?

Tiens tu me feras 100 lignes : ZARCO MEILLEUR FRANCAIS EN 2011 En plus toi qui roule en 600 cbr, tu pourrais t'inspirer des motos qui ont (presque) le même moteur que toi...

Pifou nous en a trouvé une autre

Pour demain ? Pardon encore

Belle photo en tout cas !

J'pensais qu'il irai avec le CIP... Bon tant pis!

Et pour Randy... sur Suz.... pfiou, dur! LCR serai clairement bien mieux!

Bautista a prouvé que la suz pouvait aller vite, donc c'est pas si pourri que ça je pense

http://www.motogp.com/fr/news/2011/Rizla+Suzuki+to+test+Randy+de+Puniet





Dovi


Bradl


Rossi

pas encore signé pour De puniet apparement .

Ce serai une bonne opportunitée pour lui

bouhhhhhh le cadre alu sur une ducat....
en tout cas j'espere que ca marchera mieux pour eux... mais c'est comme enlever le telever / paralever sur les les bmw de routes...vive l’hétérogénéité technique (qui tend à disparaitre)

Les photos sont magnifiques !!

kasper27 a écrit:

pas encore signé pour De puniet apparement .

Ce serai une bonne opportunitée pour lui

en fait, rien de signé pour personne pendant ces 2 jours ; même la poursuite de Suzuki n"'est pas confirmée (pourtant ils font des tests, je sais )...

Je suis quand même épaté par le nombre de solutions techniques qu'a sorti Ducati dans l'année, même si ca marche pas pour le moment... c'est quand meme dingue, à chaque changement de cadre, faut quasi refaire un B.O. et un moteur...

A priori une info enfin fiable, Alvaro Bautista vient de signer chez Honda GRESINI en remplacement de l'infortuné Simoncelli.

Une bonne nouvelle pour lui.

Pour RdP rien de signé encore apparemment, il semble juste très intéressé par la Suz'.
James Ellison devrait faire son apparition aussi en CRT .. D'ailleurs, quel est l'intérêt de ce nouveau règlement ? J'ai pas tout compris Si quelqu'un pouvait m'éclairer ..

Pour expliquer les CRT :
http://www.sport-bikes.fr/motogp---un---claiming-rule-team----c-est-quoi---_a2356.html
http://www.motosblog.fr/post/2988/motogp-2012-reglement-et-claiming-rule

en CRT (claiming rules team), les dernières rumeurs sont les suivantes :

NGM Forward: on connaît le pilote, Colin Edwards. Pour la moto, c'est beaucoup plus flou. Edwards est parti "là-bas" en pensant avoir une Tech3 Yamaha, ce que son patron a tout de suite démenti avant, un mois plus tard, de déclarer que Guy Coulon allait dorénavant se consacrer à l'étude d'une Moto1...

Gresini: le team italien semble hésiter entre une Suter BMW et une Moto1 à moteur Honda (cadre à définir) pour Yuki Takahashi.
Honda pourrait mettre son véto à cette dernière et lui fournir... une MotoGP au rabais!

BQR: maintient l'idée d'être présent avec deux motos, une FTR Kawasaki, et l'autre à définir, possiblement la Inmotec, mais plus probablement une deuxième FTR Kawasaki. Yonny Hernandez serait le pilote de la première citée.

Aspar: aux dernières nouvelles rumeurs, deux Suter Aprilia. Barbera n'étant pas intéressé, Simon restait le mieux placé pour en piloter une mais est supposé avoir signé chez BQR Moto2...

PBM: un pilote anglais sur une moto à moteur Aprilia et un cadre à définir...

Laglisse : une Suter BMW pour un pilote espagnol, possiblement Carmelo Morales ou Jordi Torres...

Ioda Racing : aucune information mais une rumeur sur le pilote, à savoir Danilo Petrucci...

Morales sur la Suter BMW


Ivan Silva sur la Inmotec


Sinon, en motogp c'est signé et tu roules direct

Bautista sur la gresini

Me voilà informé ! Et je comprends pas trop l'intérêt

Ces teams auront des motos en deçà des perf' des "proto", ça risque plus de créer un championnat dans le championnat .. Non ?

L'intérêt, c'est de remplir la grille , on s'en fout qu'ils soient à 4 sec