[ Partiels ] - Circuit Carole

loin de moi l'idée de pourrir ce post, mais je cherche à savoir à quelles portions correspondent mes partiels

merci d'avance

Premiere page rohhhh

DaddYo a écrit:

1'10"78 : 26'60 / 30'34 / 13'84

le 26'60 = Cuvette / Golf
le 30'34 = Golf / Alpha
le 13'84 = Alpha / Cuvette

wouah je suis miro, j'avais tout lu 20 fois et je l'ai pas vu,
en même temps çà serait dans le premier post çà serait tellement plus simple

vous pouvez supprimer mes poste pour plus de clarté merci

Ajouté au premier message

Nouveau meilleur tps

1'07"77 : 26"03 / 28"51 / 13"23
1'07"94 : 25"64 / 29"07 / 13"23

c'est ce qu'on appelle "se sortir les doigts du cul"

félicitation Yo ;-)

à la vue des autres partiel, je pense pouvoir gagner un peu de tps entre Alpha / Cuvette...

On verra en 2009

Meilleur temps réalisé aujourd'hui

1'12"54 : 27"86 / 30"01 / 14"67

bon c'est clair y'a encore de la marge, j'ai du mal à prendre le premier point de corde dans la para, pis après j'ai pas mal à gagner aux freinages, mais le plaisir est là, j'ai pas la prétention d'avoir votre niveau

prochaine étape : le roulage leaderteam du 27 octobre à Carole

Salut Romain et féloch pour ton meilleur temps! Alors c'est bon le poly? C'est quoi le roulage leaderteam?

@ + Patrick

romainh6 a écrit:

Meilleur temps réalisé aujourd'hui

1'12"54 : 27"86 / 30"01 / 14"67

bon c'est clair y'a encore de la marge, j'ai du mal à prendre le premier point de corde dans la para, pis après j'ai pas mal à gagner aux freinages, mais le plaisir est là, j'ai pas la prétention d'avoir votre niveau

prochaine étape : le roulage leaderteam du 27 octobre à Carole

ca descend c'est cool, le fait d'avoir des polys doit aider non ?

c'est un roulage Ducati non le 27 ? Notre partenaire Troy le fait je crois avec son 999

Drummers a écrit:

ca descend c'est cool, le fait d'avoir des polys doit aider non ?
c'est un roulage Ducati non le 27 ? Notre partenaire Troy le fait je crois avec son 999

les polys non pour l'instant çà m'aide pas plu vu que la coque arrière est toujours d'origine le temps de trouver un feu arriere a intégrer dans la coque arriere en poly

çà descend plutôt car je me détend sur la moto, et que j'ai eu quelques tours clairs hier, objectif : 1.10 pour la fin de l'année

le 27 c'est un roulage organisé par leaderteam, les journée ducati c'est les 18 et 19 c'est à çà que doit participer Troy, d'ailleurs je kifferai bien y aller mais je sais pas comment on s'y inscrit

voici mes derniers partiels de carole ce weekend :cbr rr 2003 NO preparation !!! juste pneu pourri !! lol

26.44 / 29.34 / 13.50 = 1.09.28
26.40 / 29.42 / 13.55 = 1.09.37
26.67 / 29.54 / 13.39 = 1.9.60
26.55 / 29.48 / 13.59 = 1.09.62
26.44 / 29.24 / 13.47 = 1.09.15

meilleur temp absolu : ca ferai 1.08.93

j'ai halluciné !!en regardant mes chronos au file des tours !!!je tourne en 1.09 regul maintenant meme avec le traffic !!! j'en revient pas !!! mais je doit dire un GROS MERCI a Daddyo !! pour le conseil : serre les cuisses au freinages !! je pensais que je le faisait , mais apperrement pas assez et Vla la difference , ca ce ressent sur les bras et sur les chronos !!!

et le pire c'est que mes gommards etait a l'agonie !! j'ai hate d'etre a l'année prochaine maintenant !!!
Merci encore pour vos conseil les gars !! ca le fait !!! si vous avez d'autres trucs et astuces je suis preneur !!!

nounours a écrit:

meilleur temp absolu : ca ferai 1.08.93

je doit dire un GROS MERCI a Daddyo !! pour le conseil : serre les cuisses au freinages !!

Merci encore pour vos conseil les gars !! ca le fait !!! si vous avez d'autres trucs et astuces je suis preneur !!!

Je suis super content, belle progression

Mais au vue du chrono on va arreter les astuces sinon on va se faire pourrir !!! lol

Ton cbr RR de 2003 à une transmission d'origine ?

non, elle a une dent en moin au pignon sorti de boite et deux dents en plus sur la courronne, pour le rest c'est stock hormis le pot !

ca commence à être sympa comme chrono ça!!!!
Félicitations!

Bon, voila mon meilleur chrono à Carole.

1'13"66

28'21
30'99
14'46



1050 Speed Triple 2008 en 106cv, demul d'origine, juste echappements Arrow

Par contre il m'est arrivé lors de ce roulage de constater que de temps en temps mon Alfano zappait un partiel .. Serais ce du a une hauteur de capteur un poil limite qui sur un certain angle, suivant qu'on soit en freinage ou pas se retrouve " hors champ " un instant !?

ca descend bravo !

jamais eu ce phénomène de l'alfano moi, mais tu as peut etre raison

Chrono qui donne là

J'ai déjà eu des soucis d'Alfano à Carole mais no idea sur la raison.....

Il est à quelle hauteur ?

Il etait entre 13.5 et 14, du coup j'ai modifié le support afin qu'il soit plus bas, j'ai gagné 2cm, ca devrait le faire.

Concernant le chrono j'pense tres franchement que j'peux descendre sous le 1'13, voire taquiner le 1"12'5 mais apres ca va commencer a ramer avec le 1050 lol

Triple Kra a écrit:

Il etait entre 13.5 et 14, du coup j'ai modifié le support afin qu'il soit plus bas, j'ai gagné 2cm, ca devrait le faire.

Concernant le chrono j'pense tres franchement que j'peux descendre sous le 1'13, voire taquiner le 1"12'5 mais apres ca va commencer a ramer avec le 1050 lol

arrête avec tes excuses à deux balles, continues à travailler ta position tu vas voir les chronos vont descendre, la moto ne fait pas tout

Ok Lundi 1"10

J'm'arrete pas tant que j'y suis pas lool !

Tu te traines la teub dans le lent.

Tu dis ca parce qu'au final j'te met ta mere sur un tour complet puis s'tout !

Balances ton chrono et tes parttiels ( que j'aurai ramené au fond du placard lundi mouahahah )

Dans deux semaines j'suis en 96cv, je change ma fourche dès que possible, et j'vous mets tous la misère bande newbs !!!

V