[THT] CBR de piste - Drummers

butterflystar182 a écrit:

une petite photo! pour ceux qui n ont pas encore eu leur CBR!

oui c'est vrai ça !!! allééééé drummm'

voila la mienne en version full origine...


petit essai hier soir pour aller chez Pifou, train AV de malade mise sur l'angle trop facile frein AV de malade et même bridé ca reprend fort en 6e à 5000 tr

ca va chierrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et voilà la mienne....

No comment !

DaddYo a écrit:

Et voilà la mienne....

No comment !

https://i.servimg.com/u/f20/09/04/01/66/cbr20010.jpg

No comment Et puis si ! Bon courage

J'ai rien compris à l'histoire et je trouve pas de post explicatif

Je crois comprendre que vous avez vraiment acheter les CBR des stages BMC (j'étais resté sur ça en tout cas), mais apparement il y a eu un problème à la livraison ????

P@lex a écrit:

J'ai rien compris à l'histoire et je trouve pas de post explicatif

Je crois comprendre que vous avez vraiment acheter les CBR des stages BMC (j'étais resté sur ça en tout cas), mais apparement il y a eu un problème à la livraison ????

On va pas continuer à pourrir le topic de drumm' je vois on on peut parler de ça

la suite ici ;
https://thehiveteam.motards.net/Blabla-general-f10/Saison-2008-t889.htm#25623

Merci.

Oh la chance ils l'on eu en noir ! pas moi j'aurai préferé

butterflystar182 a écrit:

Oh la chance ils l'on eu en noir ! pas moi j'aurai préferé

rouge ?

oui elles sont rouge, c'est celle qu'on a vu au stage.

allez hop photos du soir espoir

Version montée :







version à poil





l'amorto de direction :


et en bonus l'achat du jour, des disques brembo pour bouffer moins de plaquettes !!



bientôt la suite...

A oue elle pete bien mais le pot est extrement laid dit donc ...

T'as oublié le GB

pas besoin d'enlever le GB pour faire des protec kevlar

Vu la taille du carénage, c'est presqu'un roadster Vous avez intérêt à bien protéger les carters mot parce qu'il ne faudra pas compter sur le poly......

Encore une fois vous me donner envie de me payer un r6

une question que je me pose, il y a quelque chose de prévu pour protéger le petit bocal de liquide de frein arrière, ou va falloir vous débrouiller à l'arrache
car dans le genre mal pensé, c'est pas mal ce truc

P@lex a écrit:

r6

AK a écrit:

une question que je me pose, il y a quelque chose de prévu pour protéger le petit bocal de liquide de frein arrière, ou va falloir vous débrouiller à l'arrache
car dans le genre mal pensé, c'est pas mal ce truc

A remplacer par une durite d'urgence..........

P@lex a écrit:

AK a écrit:

une question que je me pose, il y a quelque chose de prévu pour protéger le petit bocal de liquide de frein arrière, ou va falloir vous débrouiller à l'arrache
car dans le genre mal pensé, c'est pas mal ce truc

A remplacer par une durite d'urgence..........

Oui tout à fesse, on va le virer

Héhé il manque la photo de la course de lundi soir CBR 2005 / 2007

Pifou a écrit:

Héhé il manque la photo de la course de lundi soir CBR 2005 / 2007

cherche bien, elle y est

ptit up avec la livraison du jour..




on va voir à l'usage car ils sont plus bas que ceux d'origine donc position + sportive et surtout diamètre de braquage misérable .

mais l'avantage, c'est les 4 tubes deja dispo top 10 de la gaufre 2008, me voila !!

c'est beau.... quand c'est neuf!!

t'as payé ça cher?

c pas neuf et c pas cher , plan sur Emoto

Houuuuu sont beaux !

Ca va pas trop changer la position tu penses ?
Ca va faire comme sur la CBR de Yo non ?