CR DIJON O3Z JUIN 2012 Quand même!!

bishop a écrit:

toujours aussi sympa le cr
c'est vraiment agréable a lire.

c'est quoi les actions qui vont te permettre de rouler vite même en session libre???

Déjà avec Houba, on s'est inscrit à la journée de roulage du jeudi, ce qui me laissera plus temps pour monter dans les tours,
Ensuite, on va peut être jouer avec des pneus moins usés

.... et non, pas de modif matériel (genre amorto), car c'est le pilote qui doit évoluer, la moto ne changeant pas grand chose à l'histoire.
Un vieux sage chinoix disait "si tu ne tournes pas la poignée dans le bon sens, ne te flagelle pas les pieds ils ne feront pas mieux"

Lol, on ne prend pas les même produits, toi et moi, mais ça l'air d'être du bon

Poignée, d'ailleurs, ce sera mieux (Ou le poignet, au choix, puisque c'est le fait de faire pivoter le poignet qui fait tourner la poignée... Enfin bon, c'est ta tambouille, hein... )

Poignée !! Poignet !! Ca me fait penser à quelque chose ! Mais quoi ???

Ok, je vous confirme que le chinois en question ne parlait pas bien français, et moi pas du tout le mandarin .... j'ai corrigé Poignet par Poignée


Et le pire, c'est que je n'ai pris aucun produit, pourtant il a bien essayé de m'en vendre

Si c'est pour allonger la taille de ton kiki méfie toi

Nan, c'est pour augmenter la taille des balloches, parce que pour enquiller certaines courbes, il vaut mieux être lourd du fond du slip, il parait

Bon, quoi qu'il en soit, tu as progressé cette année encore, donc c'est cool, et toujours pas de chute, et ça c'est encorte plus cool

Bon pour refenir à ce WE DIJONESQUE tronqué , quelques photos des essais

elles sont vraiment belle ses photos

Et bien pour not' petit CR avec le HbTeam dans le trophée endurance, ce fut un chouette week end ... Frustrant mais chouette.
Arrivée jeudi vers 23 h30 direct montage du barnum et du plus gros avant de se coucher vers 1h30.
Le vendredi sera consacré aux contrôle technique et administratif ... Et deux essais libre pour Oliv' et moi.
Comme d'hab rouler avec des pneus vieillissant ne mets pas assé en confiance pour s'améliorer et rouler en confiance.
D'autant que notre top orga digne du PLV nous permet d'avoir 3 mécano ... Qui persuadé d'avoir fait le plein de la moto .... Ne l'a pas fait... 1ère seance foirée. La dexieme me permettra de rouler sur le sec pour la première fois depuis 2ans!
Les qualif ses passent pas mal bien que 4 secondes sous nos meilleurs temps il y a deux ans  ( toujours avec des pneus d'occas)
On se qualifie en 1'38 en 45 eme position de la B.
On annonce de la pluie pour le dimanche mais vu la canicule du samedi on a du mal à y croire...
Mais la réalité est là...
Grosses pluies toute la nuit. Séchant jusque 8h15 ... Que faire, je décide de monter les pluies, d'autre roulent en intermédiaire ...
Et 8h30 mise en grille ... Et grosse pluie!!!
Le départ en lancé je double pas mal de monde ( les pneus font leur effet et les chutes sont monnaie courante mais je tiens sur mes roues et vite roule régulé en 1'58 ...
Après plus d'une heure de course , une chute dans la parabolique déverse de l'huile sur toute la partie gauche de la descente.
Je suis 3ème moto derrière le safety car... Et pendant 3/4 tour on nous fera passer sur l'huile... Moi même je trouvais ça chaud avec une bonne visibilité et très glissant... ( à chaque passage je serais les fesses...)
Après ça on nous a fait rouler hors piste derrière les vibreurs pendant que des dizaines de bras frottaient sans eau ( ah oui le circuit avait oublié de remplir les citernes!:-(

Quelques tours après, un pilote satellise celui qui le succédait ... Et deux carters d'huile en plus sur le circuit!
Après 1h20 de course ; blocage jusque 14h ... Avant de nous dire que la piste était impraticable ... Nous étions 20ième au général sur 47 et 4ème des 600 supersport. 
Alors nous avons toute l'équipe été super frustré car tout le monde s'était beaucoup investi et travaillé ...
Mais bon on est rentré entier... 
Très chère le week end avec la possibilité de faire un résultat à cause  de conditions particulière qui nous a aidé .... Voilà tout rendez vous au Vigeant ou j'espère que nous pourrons faire une course avec autant de réussite.... Et ce jusqu'au drapeau à damier!!!

Pas de bol ! (pas de riz)

No comment pour l'essence...
Faut absolument vous faire des penses bêtes ou des check list car c'est dommage de rater une séance pour ça.

Allé, c'est la reprise

En tout cas vous avez fait une superbe remontée !
Faut qu'il pleuve au Vigeant

Pifou a écrit:

En tout cas vous avez fait une superbe remontée !
Faut qu'il pleuve au Vigeant

Non mais ça va pas de dire des trucs pareils !!!!!