CR

HOUBA HOUBA a écrit:

Merçi Gilles pour l'info Team l'arrache

Maisque fais tu debout à une heure si tardive ?? T'arrives pas à dormir

Je zieute un peu partout pour refaire ce week-end.

Par exemple, je viens d'apprendre que l'équipage Daniel/Cyril ont écopé de 3 "Stop & Go" ... ça t'étonnes ?
Le jour où ils sont organisés, cela fera une sacrée concurrance aux autres équipages. Tu ne veux vraiement pas faire le Team Manager pour eux ?

Ggcox a écrit:

HOUBA HOUBA a écrit:

Super Cr comme dab riche et complet Gilles Va faloir que tu arrêtes d'attendre la faute des autres et plutôt aller les " provoquer !!!!

Drummers a écrit:

GG, faut bosser la gnak maintenant , mais tu le sais !

Peut être que ça ne se voit pas, mais j'ai déjà fait un grand pas.
L'an dernier j'ai attaqué sous la pluie au Vigeant, et là j'ai roulé avec des pneus usés à prendre presque du plaisir à partir en glisse à l'accélération ... jamais je n'aurai cru ça possible !

Le jour où je serais moins "gentleman rider" sur la piste, et que mettre des coups de carenage me stimulera, je serais bon pour aller en Promosport
D'ailleurs l'option de tenter d'y aller pour la manche au Mans n'est toujours pas exclus ! Le numéro 192 est toujours dispo (j'ai vérifié cet après midi ). Mettre la pression à Drum et ne pas me faire pourir par Thomas qui voudra me mettre la pression est plutôt tentant

je compte bien sur toi au Mans pour qu'on passe un bon WE ! t'as interet à t'inscrire ! Et pas besoin de frotter les carénages, juste peut-être moins d'analyse, et moins d'attentisme car les courses sont courtes !

Drummers a écrit:

Ggcox a écrit:

HOUBA HOUBA a écrit:

Super Cr comme dab riche et complet Gilles Va faloir que tu arrêtes d'attendre la faute des autres et plutôt aller les " provoquer !!!!

Drummers a écrit:

GG, faut bosser la gnak maintenant , mais tu le sais !

Peut être que ça ne se voit pas, mais j'ai déjà fait un grand pas.
L'an dernier j'ai attaqué sous la pluie au Vigeant, et là j'ai roulé avec des pneus usés à prendre presque du plaisir à partir en glisse à l'accélération ... jamais je n'aurai cru ça possible !

Le jour où je serais moins "gentleman rider" sur la piste, et que mettre des coups de carenage me stimulera, je serais bon pour aller en Promosport
D'ailleurs l'option de tenter d'y aller pour la manche au Mans n'est toujours pas exclus ! Le numéro 192 est toujours dispo (j'ai vérifié cet après midi ). Mettre la pression à Drum et ne pas me faire pourir par Thomas qui voudra me mettre la pression est plutôt tentant

je compte bien sur toi au Mans pour qu'on passe un bon WE ! t'as interet à t'inscrire ! Et pas besoin de frotter les carénages, juste peut-être moins d'analyse, et moins d'attentisme car les courses sont courtes !

Dans tous les cas, sauf autre priorité, je viendrais au minimum en spectateur/assistant pour partager ce week-end au Mans ... et du coup, je crois que Houba viendra aussi

Yes je confirme je viendrai!! On s'occupera bien de Drumm

Super CR !! Bravo pour vos perf'

Je pourrais venir prendre des photos au Mans, quand vous vous occuperez de Drum ?

Va falloir faire un post dédié "Week-end Promosport au Mans pour prendre soin de Drums"

les CRs de folie.
c'est toujours aussi plaisant a lire

Ggcox a écrit:

Va falloir faire un post dédié "Week-end Promosport au Mans pour prendre soin de Drums"

Lol, il aura le plus gros team d'accompagnants... Prévoir deux box!

Excellent vos CR !!!
Le circuit avait l'air dingue !!!
Vous avez assuré grave ! Encore féloches pour vos superbes places Houba & GG !

Y a une piscine sur le circuit ???

Merci pour l'info sur Loris Baz !!!!

Le classement est tombé, je suis 12éme et pas si loin des gars juste devant

Voila celui de l'Hypersport !!! Pourvu que ça dure

Yeeesss, ça part bien pour vous, tout ça!

Vos classements sont mérités et le reflets de votre top Week-end.. Félicitations

Fred, tu peux nous faire un CR de cette manche de CFE ? Qui roule vite, dans quelle catégorie, vos résultats à vous etc etc ??

Drummers a écrit:

Fred, tu peux nous faire un CR de cette manche de CFE ? Qui roule vite, dans quelle catégorie, vos résultats à vous etc etc ??

Non je ne fais pas de CR.. je ne mets pas en scène ma vie.... et contractuellement pas accés à FB et truc social de ce type... c'est interdit par mon employeur dans le cadre de mes fonctions ....

Sinon, Le championnat n'est pas encore lancé.. ce sera surement chose faite à Dijon.. puisque bcp n'ont pas fait le déplacement en Espagne et clairement en endurance, la plupart des équipes roulent pas avec les KR de nombreux brillants concurrents de la coupe... en SSP c'est plutôt en pirelli d'ailleurs....

sinon étrangement malgré que les classements CFE et TE soient dissociés la pénalité d'un tour voir 2 sur Carole reste d'actualité....

Sinon ben ou retrouve les équipes qui ont l'expérience des 24H de barcelone ou du Bol ou 24H du mans mais plutôt fin de plateau.... Pas le niveau des coupes en vélocité pure.. mais des relais d'1H tenus sans emcombre pour tout le monde.. Voila..

qualif a écrit:

Drummers a écrit:

Fred, tu peux nous faire un CR de cette manche de CFE ? Qui roule vite, dans quelle catégorie, vos résultats à vous etc etc ??

Non je ne fais pas de CR.. je ne mets pas en scène ma vie....

t'es relou sinon, merci pour le reste des infos

Pff, rabat joie, va!!!

Ca n'a rien d'une exposition de sa vie, c'est un retour d'experience et une façon pour nous de vibrer un peu et d'apprendre des trucs...
Mais bon, il est sur que ce n'est pas un exercice imposé, juste un plaisir pour nous... Dommage, l'experience est toujours bonne à lire

Vibrer de quoi?? on fait des courses de quartier, on a pas et n'auront jamais un niveau même national........Quand un partenaire te file 3 francs 6 sous.. tu vas tout de même pas lui promettre d'être champion du quartier voisin.. il faut être lucide.. les quelques mecs qui mettent du gaz en France.. ne sont ni sur les forums et certains n'ont même pas de site internet..... Libre à chacun de faire comme bon lui semble.... je lis avec passion certains CR et dans l'ensemble ceux sur le Forum sont pas mal.... Après je trouve que c'est mettre en scéne sa vie.... comme les forums sociaux......Mais ceci n'enlève en rien aux CR de Houba et GGCOX.


Exemple concret.... Richard de Tournay en Superstock 600 Europe.. que je connais depuis 15 ans (il va avoir 20ans !!!) et que j'ai sponsorisé lors de ses saisons en junior cup et SSP... Il faisait des CR depuis sa première saison en Junior Cup, puis il lors de la seconde, lorsqu'il a perdu le titre pour un rien, puis en 125cc Open avec du matos de folie, puis en 600SSP avec 2 R6 qui envoyaient du très très lourd, puis en Pirelli Junior l'an dernier ou il perd le titre pour quelques points.. et enfin cette année ou il prend une branlée tous les week-end en europe avec 3 à 4" par tours...... Crois moi les CR il les fait toujours...mais clairement il n'ont plus la même vibration....... Faute de résultat....

Je stoppe direct le débat foireux, Merci

c'est cool ça fait du boulot pour les modo

DaddYo a écrit:

Ho la la les CR de malade !!!

Non non, ça ne donne pas envie du tout......

Merci les gars, vous êtes les meilleurs

Belles perfs, impressionnant...

+1000 avec Yo
chapeau les ptits gars

qualif a écrit:

Sinon ben ou retrouve les équipes qui ont l'expérience des 24H de barcelone ou du Bol ou 24H du mans mais plutôt fin de plateau.... Pas le niveau des coupes en vélocité pure.. mais des relais d'1H tenus sans emcombre pour tout le monde.. Voila..

En bref, des bons gros diesels qui tractent longtemps, longtemps, longtemps, ...

Sans blague, j'en ai vue peu de l'endurance (bah oui, il fallait tout ranger pour retrouver notre Druminou), mais le départ est partie comme une course de vitesse, voir plus que ça avec l'équipage Défi 23, parti en pôle, qui loupe totalement son départ et qui se jette dans le 3éme virage en doublant genre 6 motos mais qui finit en se tassant sur une autre moto ... pour de l'endurance, j'ai trouvé cela moyen (ils avaient le temps de remonter sans prendre ce type de risque), mais c'est ça aussi de la vélocité pure qui est digne d'un diesel certes, mais équipé d'un turbo

pour le depart de Gerald.. c'est assez simple, il a faillit me couper en 2 et j'ai du redresser la moto pour pas qu'il me percute pas... il tape la roue AR de cyril qui était au guidon de la 27.. mais sans que personne ne chute.. puis une KTM au même endroit 10 tours suivants.. vient s'appuyer sur mon carenage pour faire un block pass.. rien de bien anormal en promosport.. donc on va pas en faire des tonnes.. c'est une modeste endurance avec des relais de 32 tours en 46-4_ regule.. pas de quoi faire vibrer les afficionados de la vitesse.. que vous êtes..

qualif a écrit:

pour le depart de Gerald.. c'est assez simple, il a faillit me couper en 2 et j'ai du redresser la moto pour pas qu'il me percute pas... il tape la roue AR de cyril qui était au guidon de la 27.. mais sans que personne ne chute.. puis une KTM au même endroit 10 tours suivants.. vient s'appuyer sur mon carenage pour faire un block pass.. rien de bien anormal en promosport.. donc on va pas en faire des tonnes.. c'est une modeste endurance avec des relais de 32 tours en 46-4_ regule.. pas de quoi faire vibrer les afficionados de la vitesse.. que vous êtes..

C'est plus que c'était l'endurance ... j'ai bien fait de passer à la vitesse qui reste bien plus calme

Ggcox a écrit:

qualif a écrit:

pour le depart de Gerald.. c'est assez simple, il a faillit me couper en 2 et j'ai du redresser la moto pour pas qu'il me percute pas... il tape la roue AR de cyril qui était au guidon de la 27.. mais sans que personne ne chute.. puis une KTM au même endroit 10 tours suivants.. vient s'appuyer sur mon carenage pour faire un block pass.. rien de bien anormal en promosport.. donc on va pas en faire des tonnes.. c'est une modeste endurance avec des relais de 32 tours en 46-4_ regule.. pas de quoi faire vibrer les afficionados de la vitesse.. que vous êtes..

C'est plus que c'était l'endurance ... j'ai bien fait de passer à la vitesse qui reste bien plus calme

enfin c'est juste comme cela les 15 premiers tours.. soit vraiment pas bien longtemps... pas encore pris le temps de transpirer....... D'ailleurs finalement ce circuit n'est pas vraiment physique.. les 80 T des 2 relais 1/2... sont une formalité.... il faudrai revenir au format du CFE des Années 2000 avec des courses de 6 à 8H... la c'est plus sympa....