Un 600 RR de plus !

Bon, après un coup d'oeil et un coup de nettoyant sur les pistons, pas de soucis, ni de piston grippé ! Maintenant ils sont propre ! J'ai quand même réussi à en faire sortir un par excès d'optimisme sur la longueur du piston du coup je purgerais un petit coup l'étrier pour m'assurer de ne pas avoir eu une petite entrée d'air dedans

Et voilà, rien de spécial mais je commence à finir la préparation de la bête dès cette semaine, voire ce soir selon la motiv'

Cool, c'est bien quand ça avance!!
Tu as un roulage avec avant le promo?

Et bien non ! J'aurai les séances d'essais du jeudi-vendredi .. Alors je suis un peu déçu de n'avoir pas eu de "vrai" roulage depuis début mai à Dijon, les 2 autres que j'ai fait ce sont passés sous la pluie .. Mais y'a pas de raison que ça se passe mal Le seul truc dommageable, c'est de n'avoir pu confirmer le très bon feeling que j'avais eu sur la moto à Dijon ..

Et le feeling à magny lundi, ça a donné quoi?
Parce que même sous la pluie, tu dois avoir senti un peu la moto vivre, non? C'est un retour d'info utile, ça, tout de même

Et puis entre dijon et maintenant, j'imagine qu'il n'y a pas grand chose qui a bougé sur la bebête, donc ce sera la même?
Dijon/Le mans... Je ne vais pas dire kiffkiff, parce que le tracé n'est pas le même, mais il me semble qu'en terme de contraintes sur la moto, c'est un peu du même ordre (Réglages chassis, etc..)? (Les autres confirmeront... Peut-être )

En recoupant tout ce que j'ai pu trouver, le consensus est une démul en 15x42 au mans à priori (Et vu que ce que j'avais trouvé à marché à magny cours... )
Tu as roulé là-bas en début de saison, toi, il me semble (Au mans, je veux dire)?

A Magny-Cours ça allait mais je n'ai pas roulé assez longtemps et était quand même un peu crispé pour une première sous la pluie .. Pas très bien

En terme de réglages, en général je ne touche à rien J'ai trouvé un bon compromis et ne pense pas pousser la moto suffisamment fort pour sentir une différence en terme de réglage, à moins de passer du tout au tout

Mais j'ai bien roulé au Mans, en début d'année, c'était mon premier essai sur une grande piste, et j'étais pas encore très à l'aise sur la machine .. Résultat des courses j'ai fini la journée en 2'01 .. L'objectif est de passer sous les 2'00 très rapidement, lors des 2 journées d'essais, et ensuite, descendre la pendule en course au maximum

Les objectifs de pré-saison étaient modestes : sous les '10 à Carole, sous les 2'00 au Mans, et pourquoi pas sous les 2'00 à Magny-Cours ! Aujourd'hui je n'ai atteint aucun objectif mais en suis très proche, donc je pense que c'est faisable, d'autant plus que ça reste des chronos relativement modestes et atteignables, je pense ..

Comme à Dijon, au Mans j'ai roulé avec un 15-43 en démul' .. 42 me paraitrait un poil long, tant que je ne ressors pas mieux de courbe, en tout cas !

Yep!
SI tu as l'envie, tu vas tout déchirer Ne te crispe pas, fend toi la gueule, ne te prend pas au serieux et feu!!

C'est le but ! Et me connaissant (A savoir que je n'aime pas perdre ) y'a de forte chance que la compet' me fasse sortir les doigts

D'ici là, pas en retard du tout, je passe mon CASM samedi Comme je n'étais pas sûr de faire de la compet' quand j'ai pris ma licence, j'avais pris une NET .. Mais finalement, avec les licence une manifestation, ça me reviendrait beaucoup plus cher que de faire modifier ma licence maintenant !

Pas saisi?
De toute façon, si tu as une NET, tu peux demander un upgrade à ton club...

Ah, si, ok.
Tu avais pris une net pour couvrir l'année et tu pensais prendre des couvertures supplémentaires pour les we de course, ok
Ce sera fait, comme ça, c'est pas plus mal

Voilà ! Je vais pouvoir partir sur une NCB, j'ai contacté Dani Dieudonnée elle m'a dit qu'elle me filerait de suite mon numéro de CASM pour pouvoir faire mon changement de licence, et la recevoir avant la première course

D'ailleurs, on le sait directement si on l'a ou non ?

Oui, on le sait en repartant, puisqu'ils te convoquent pour un oral si tu as fait trop de fautes

D'accord ! S'agirait de pas repartir sans, quand même

Si tu as une tête bien faite, il n'y a pas de raison, même sans rien connaitre de la plaquette, vu la présentation qu'il font avant, ça rentre tout seul!
Une à deux heures de présentation des règles, drapeau, etc... Et ensuite l'exams en lui-même.

On a été le passer en début de saison avec titonyo, c'était cool D'autant plus qu'on avait GGcox dans le staff et que Michel, le "maitre de cérémonie" est un personnage intéressant:D

Bon bah comme je la relis régulièrement et que je pense ne pas être trop trop c*n, ça devrait le faire

Par contre je le passe à côté de Nemours et je dois y être pour 10h30, autant dire que je vais pas rentrer tôt dans l'après-midi

Quelques superbes photos de mes travaux du soir

Donc passage du câble du Starlane, j'ai aussi commencé l'installation du poly "course" pour voir, et pose du bidon récupérateur .. Voilà ce que ça donne avec le téléphone pour le moment ..!





Le récupérateur, que j'ai fixé avec des scratchs, à voir à l'usage si ça tient bien :



Voilà pour le moment

P!!! c'est beau!!!!!!
Et avec de la lumière, ça donne quoi

J'oublie pas l'appareil à ma prochaine descente au parking

yes, ce poly course me semble très prometteur .
Normalement, le velcro devrait marcher et tenir dans le temps, impec

Il est un peu au couleur du THT en plus

Ce soir et demain après-midi je devrais avoir le temps de bosser un peu plus dessus, donc terminer les "broutilles" (Tirer les durits jusqu'au récupérateur, poser le Starlane, vidanger le circuit de refroidissement, etc...), et de faire quelques photos plus attrayantes

ses photo donne déjà un belle aperçu.
je suis bien curieux de la voir au complet

C'est l'ancien poly de navarro que tu as racheté à GGcox?

Tout à fait

Ça va donner avec ce poly.

Vraiment du beau travail....

Pour le plaisir, et avant d'aller au pieu et d'en dire (Et faire) plus demain, une petite photo



Bonne nuit !

Joli!!