Un 600 RR de plus !

CASM en poche

Feloch ' :-)

Merci

Bon du coup j'ai passé une bonne partie de l'aprem sur la moto .. Lol

Donc j'ai fini de mettre en place les durits vers le récupérateur de fluide, je suis aller en racheter au mètre, au moins c'est propre .. Puis vidange du circuit de refroidissement. Fixation de certains bouts du poly de façon "propre", puis j'ai acheté le filtre à huile pour la vidange, probablement demain ou la semaine prochaine dans le pire des cas !

Me manque à finir quelques détails sur le sabot (Un numéro fait par ma chérie Et 1 ou 2 perçages pour rajouter des 1/4 de tours), pose des autocollants, pose du Starlane et nettoyage .. Et je crois que je serais tout bon ..

Tien, j'ai remarqué une chose amusante, lorsque que je mets le contact, le compteur est à chaque fois réinitialisé (Heure, etc.), et lorsqu'il n'y a pas le contact, je n'ai plus la led rouge qui clignote en permanence .. Je me demande d'où vient cette bizarrerie électrique !

elle est vraiment jolie

C'est un peu inquiétant, ton histoire de compteur et hiss qui ne réagit pas sans mettre le contact.

C'est comme si le meyman coupait complètement le circuit éléctrique... Tu as touché à quelquechose au niveau du faisceau? Ou alors tu as une sortie entre le neyman et le compteur qui se s'établi que lorsque tu as le contact mis, et là, il y a quelquechose qui n'est pas normal non plus. J'imagine que ce n'est pas génant, mais normal, non plus

Sinon joli boulot, oui
Tu as déjà fait tes freinages et tu t'es entrainé à les refaire à la volée?
Je me souvients du post de Yo quand il avait acheté sa pince à freiner, il avait tout freiné chez lui

Très belle moto ... vivement les photos en mode action

Merci GG et bishop, vivement la déco finale

Sinon pour le faisceau, je n'ai fait que les shunts de bases .. Béquille, sonde lambda et valve d'échappement ! C'est donc relativement étonnant .. La moto démarre nickelle, mais ça reste un mystère !
Pour les freinages, j'ai commencé à faire les premiers et effectivement c'est très fun Mais je n'ai freiné que ce qui ne bouge pas pour le moment, sachant que je devais vidanger mes fluides, et que les étriers, j'attendrais également juste avant le CT du week-end de course, en cas de changement de plaquettes

yeah elle rend super bien !!!

J'en ai enfin fini d'ajuster le sabot par rapport à mes protections, plus que quelques autocollants et ce sera terminé ! Une séance photo pour bientôt donc ..
Sinon mon "souci" électrique, c'est juste un fusible mort .. Que j'ai remplacé et qui a reclaqué lorsque j'ai tripoté au gros faisceau de câbles qui va jusqu'au compteur .. Donc sûrement une petite connerie, mais comme c'est le fusible de l'heure et des clignotants, rien de bien important

Sinon, un seul trou d'évacuation dans le sabot, c'est suffisant, on est d'accord ?!

2 non ?

Bah, c'est ce qu'on m'a déjà dit, mais d'après le règlement c'est 2 maximum, et j'en avais qu'un dans le poly de Navarro, donc je me pose la question malgré tout

Une petite photo de la moto cette saison, pour le plaisir

elle a vraiment de la gueule!! magnifique

Ouais, ça le fait! :-) de près aussi!

Merci à vous !

Yeahh j'aime bcp !
J'aurai juste mis un liseret jaunes sur les jantes plutôt que rouge

C'est vrai que les liserets oranges pourraient mieux le faire, mais rouge ça choque pas tant que ça au final, je trouve !

Mais en fait j'ai laissé les jantes telles qu'elles étaient à l'achat, pensant rester sur une moto toute noire

Rien de spécial en terme d'équipement pour elle cette année, des ressorts de fourche ..

Sinon une petite peinture et des grips réservoir à l'essai, et action ! Même sans grosse prépa', c'est censé rouler vite ces engins .. Avec un bon pilote ! Donc cette année le travail sera sur le pilotage avant tout !

Tu teste les storm grip de Rico?

Oui exactement ! Pour le moment ils sont juste collés, je sais pas si je les ai positionnés correctement mais c'est bien gluant en tout cas

J'en saurais plus ce week-end à Lédenon !

Il conseille de les salir un peu, sinon tu reste accroché dessus sur des phases rapides

Ouais il m'a dit que si je trouvais trop de grip, en frottant avec les mains ça ira mieux !

y va rester collé à son réservoir tout le week-end, ce couillon !

Bon bah, amuse toi bien à Lédenon, c'est ta reprise ? C'est chaud pour une reprise Lédenon

Bon roulage Thomas !!!

Oui, cette année j'ai décidé d'être couillu

Il faut que je découvre le circuit pour la course en septembre, et puis ici il neige encore

Donc oui ! Reprise, et à Lédenon !