[ Circuit Carole ] - 13-03-2007

Mardi 13 mars, je vais rouler à Carole, mon premier roulage 2007, (sauf si je fais la journée RC lundi....), et surtout j'y vais avec Blöb qui étrennera son Gex.............
Avis aux amateurs

Je viens de finir les derniers préparatifs sur la bécane: mise en place du sabot, de l'alfano... et "enlevage" des tétons des calepieds!
ça y est , je suis prêt à en découdre avec Carole... alors à mardi (j'espère qu'il ne pleuvra pas, car j'ai que des slicks, et n'ai pas encore mon pneu pluie arrière)!
Que ceux qui veulent (et peuvent) venir mardi s'annoncent, car c'est peut-être mon premier et dernier roulage (compression de César en vue?)!!! A vos appareils...

arf, roulage du team p
passage du mythe à la légende urbaine
et dire que je serais pas là

Heuuu on y est deja le 12 donc NOK pour moi .

Je pourrai venir rouler avec toi mardi

Avec plaisir, quand tu veux!
Je pense venir aux alentours de 14h, avec un Gex de 2001 en carbone-kevlar (beau de loin, et loin d'être beau!). Peut-être que P@lex sera des notres, s'il n'est pas trop courbaturé de la veille... ou s'il n'a pas plié sa bécane en huit!

El'blöb'o a écrit:

Avec plaisir, quand tu veux!
Je pense venir aux alentours de 14h, avec un Gex de 2001 en carbone-kevlar (beau de loin, et loin d'être beau!). Peut-être que P@lex sera des notres, s'il n'est pas trop courbaturé de la veille... ou s'il n'a pas plié sa bécane en huit!

Biensûr que je serais là avec des pneus ruinés Et c'est à 13h00 que ça ouvre, on est pas en horaire d'été

OK, j'avais oublié pour les horaires d'hiver... bon, bah j'y serai pour l'ouverture alors... et GAZZZZZ!!!

salut, je serai là aussi ! vers 13h00
R1 NOIR MAT N°16
A+

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

P@lex a écrit:

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

Je pense que tu as un niveau supérieur à moi, la cylindrée ne veut rien dire.... je débute tout juste avec le r1. Pour te dire je roulais plus fort en hornet 600...
Et je crois savoir qui tu es je t'es déja vu rouler, il me semble que tu te demerde bien

P@lex a écrit:

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

Ohlà, tout doux, j'y vais pour prendre mes marques... je débute également avec le 1000!
Juste histoire de vérifier si tout est bien serré (carénage, axes de roue, freinage), et si les pneus que j'ai tiennent bien la route (c'est l'inconnu)...
Et puis si tout est OK, alors Gazzzzzz en grand, même avec des pneus froids (c'est ma spécialité)!

El'blöb'o a écrit:

P@lex a écrit:

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

Ohlà, tout doux, j'y vais pour prendre mes marques... je débute également avec le 1000!
Juste histoire de vérifier si tout est bien serré (carénage, axes de roue, freinage), et si les pneus que j'ai tiennent bien la route (c'est l'inconnu)...
Et puis si tout est OK, alors Gazzzzzz en grand, même avec des pneus froids (c'est ma spécialité)!

t'es un pro de la virgule

El'blöb'o a écrit:

P@lex a écrit:

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

Ohlà, tout doux, j'y vais pour prendre mes marques... je débute également avec le 1000!
Juste histoire de vérifier si tout est bien serré (carénage, axes de roue, freinage), et si les pneus que j'ai tiennent bien la route (c'est l'inconnu)...
Et puis si tout est OK, alors Gazzzzzz en grand, même avec des pneus froids (c'est ma spécialité)!

tu me feras voir comment tu fais ...lol

samouraï a écrit:

El'blöb'o a écrit:

P@lex a écrit:

Yes, mais je vous suivrai de loin avec mon tréteau de 600
Forcément avec un 1000 !!!!!! Je vais avoir du mal à te faire le freinage
Par contre tu va pouvoir te frotter à Blöb

Ohlà, tout doux, j'y vais pour prendre mes marques... je débute également avec le 1000!
Juste histoire de vérifier si tout est bien serré (carénage, axes de roue, freinage), et si les pneus que j'ai tiennent bien la route (c'est l'inconnu)...
Et puis si tout est OK, alors Gazzzzzz en grand, même avec des pneus froids (c'est ma spécialité)!

tu me feras voir comment tu fais ...lol

Faudra être vigilant en temps que spectateur, car ça risque de ne pas durer longtemps... sinon, je chauffe mes pneus par la glisse, comme ça, ils montent plus vite en température!...

si vous y allez mercredi , j'y serai avec eric mon binôme d'endurance pour mon 1er roulage 2007.

j'y était aujourd hui mais j ai reconnu personne...
tampi, sinon il y avait beaucoup de monde et pas mal de chute mais un super temps....

C'est con, on y était... j'ai reconnu Houba-Houba (qui suintait légèrement l'huile...) et Troy. Je te cherchais avec un R1 noir, c'était bien ça ou je me trompe complètement?
J'avais un Gex 2001 couleur carbone-kevlar (vilain), et j'étais avec P@lex et un autre pote qui avait un R1 de 98 noir et blanc (et avec du bleu...)

Bon, voici un mini CR de la journée:
Nous voici arrivés vers 13h avec P@lex et "paulo" (un ami en R1 qui bosse chez nous) pour une petite journée de prise en main.

La pression monte crescendo quand j'enfile mon casque et m'élance sur la piste... le but du jeu est de prendre contact avec ces pneus dont je n'ai pas vraiment confiance (ils sont d'occase, et ont au moins 5 ans...), et accessoirement de me familiariser avec ma nouvelle monture!

Mais j'ai un petit problème, je n'arrive pas à partir doucement. J'ai beau me dire de les chauffer tranquilos, il faut que je teste les limites d'adhérence... après quelques virgules, je prends un peu plus confiance en mes pneus, même s'il faut attendre plus longtemps avant de pouvoir ouvrir à gauche.
Tout est nouveau: je dois trouver sur quel rapport passer pour prendre tel ou tel virage (la transmission d'origine n'est vraiment pas top: il faudra que je la "raccourcisse" un peu). Jusque là, tout va bien, mais mon plus gros problème est que j'ai en mémoire mes repères de freinage de CB 500... et je freine beaucoup trop tard et trop fort! Je suis surpris par la vitesse atteinte en bout de ligne droite, et à chaque gros freinage (Golf, Hotel et alpha), ma moto tape et rebondit de l'arrière... ça en devient même dangereux! De plus, j'ai des souci de passage de vitesse, où bien souvent je n'arrive pas à passer le rapport supérieur, ou bien je trouve un point mort à l'entrée d'un virage. Je demande quelques conseils à droite à gauche (Troy notament), et j'en conclue qu'il faut que j'y aille plus progressivement à ce niveau. Je décide de tenter d'adopter une conduite plus "coulée"...

Bilan de la 1ère série: 1'10", et pas moyen de descendre en dessous! Je suis trop tendu, fatigué, et il est très difficile d'avoir un tour "clair", vu le nombre et la disparité des niveaux.
Deuxième série: c'est légèrement mieux. Toujours du mal à ressentir la moto. Les temps sont toutefois meilleurs: je suis entre 1'09"10 et 1'09"60 régul'... mais je m'habitue peu à peu, et je fais enfin frotter mes sliders dans les virages. La confiance arrive doucement, même si des petites virgules me rappellent à l'ordre assez fréquement!
Troisième série: ça roule mieux, suis toujours en apprentissage de la machine, et je sens que je peux faire quelque chose. Mais 2 accidents nous coupent dans notre élan, et nous ensommes réduits à des "mini-sessions" de 4-5 tours... mais le chrono progresse: 1'08"39. C'est pas si mal.
Dernière série: étant content de mes temps, je décide et dis aux autres que je vais assurer dans cette série, histoire de travailler un peu quelques secteurs et de rouler de manière fluide... Mais je fais partie du TEAM P!!!, et il m'est impossible de rouler plus calmement, sachant que je peux encore progresser. J'essaie donc d'assurer tout en étant plus incisif (?...), et ça marche! Je suis régul' en 1'08-09, et parvient à faire un 1'07"90 et un 1'07"85! Wahou!!!

Au final, je suis satisfait de cette prise en main, car les chronos sont honorables, et je sais que j'ai une bonne marge de progression... Question pilotage, j'ai encore du boulot car je ne suis pas propre du tout... j'en suis encore dans une phase où je n'arrive pas à faire deux tours pareils (il y a trop de variantes non négligeables), et je sais que je peux gagner du temps un peu partout!!!
Côté moto, il faudra changer la transmission (plus courte), et que je commence à me pencher un peu sur les réglages de suspension...
Ce fut donc une belle journée, très agréable et prometteuse!

MDR le MINI CR de 4 pages

euhhh 1 07 9 chrono "honorable" ??

je crois que je vais aller rouler au lieu de papoter surle forum moua car j'ai un peu de boulot lààà

félicitations pour cette belle reprise !!

J'ai qu'une chose à dire bravo, je fais de la piste depuis 3 ans et je suis toujours pas descendu en dessous d'1'10...

Bon, je vais me coucher...

félicitations, pour une découverte de la moto, c'est des temps plus qu'honorables

DaddYo a écrit:

J'ai qu'une chose à dire bravo, je fais de la piste depuis 3 ans et je suis toujours pas descendu en dessous d'1'10...

Bon, je vais me coucher...

n'oublies pas que c'est un 1000 quand meme!!

Je vais faire nettement plus rapide que Blöb....
Bonne après midi, même si lundi c'était beaucoup mieux
Beaucoup de traffic, et comme j'ai du mal à doubler c'est difficile de faire des tours clairs. Je met 5 tours à doubler les mec en sportives qui roulent en '12
Bref je confirme le temps de lundi 1'10''6, et en profite pour bosser quelques points spécifiques.
Dans la dernière série je sens que je suis bien, mais le drapeau rouge ne me permet pas de concrétiser
En fait, j'atttends "le délic" parce que je sais que je peut rouler plus vite avec mes moyens actuels, faut juste que ça vienne !!!!
En attendant j'ai toujours autant de plaisir, et c'est bien là l'essentiel

P@lex a écrit:

En fait, j'atttends "le délic" parce que je sais que je peut rouler plus vite avec mes moyens actuels

Ou tu penses que tu peux rouler plus vite ?