[ Promotion Cup / Roadster Cup / Joe Bar One ] 2009

Drummers a écrit:

Larig a écrit:

En effet, la moto ne fait pas le pilote ... encore moins les règlage.

Seb Gimbert nous disais lors d'un stage qu'avec un R1 totalment stok (juste des pneus et une démul adapté pour carole (et ZERO reglage , il tournait en 1"O3 à Carole ... comme quoi, rien ne sert d'investir des milles et des cents à nos niveaux...
Essayons d'exploiter ce qe nous avons... ce sera déjà pas mal !

oui sauf qu'on roule pas comme Gimbert, donc les perf du matos embarqué sur la moto peuvent quand même améliorer les pov' perf du pilote lambda

Mouai... il est probable qu'il roule encore plus vite avec une moto préparé aussi, ce que je veux dire c'est que bien souvent on s'emprèsse d'ajouter des trucs et des machins alors qu'il faudrait juste faire dabord un bon boulot sur soit avant de tout mettre sur le dos de la machine ou le manque d'un cecicela !!

Sinon, je suis bien ûr d'accord sur le fait que cela aide malgrès tout à passer quelques cap, gommer des peurs ...

Pour avoir fait la roadstercup l'année dernière, j'peus vous dire que la différence de puissance des machines ce sent tout de suite!
Les Street triple sorte 110cv à la roue alors que ma pauvre FZ6 l'année dernière sortait 102cv au vilbrequin!
Le FZ6 d'Andrieu en 2005 faisait plus de 110cv au vilbrequin!

Pour les chronos de cette année en roadstercup et promotion cup, il faut dire aussi que les nouveaux racetec interact sont bien meilleur que les anciens!

Chaplain, si il était vraiment au dessus du lot il aurait au moins été titré une fois depuis le temps qu'il y participe!
L'année dernière, c'est Gallerand qui remporte le championnat et avec Emilien Humeau, il n'avait pas de concurrence au niveau pilotage(surtout Emilien qui pour moi était le meilleur l'année dernière).

Bon moi j'ai encore beaucoup de boulot, j'y travail mais c'est dure...

tu l'as eu ou l'info que la FZ6 d'Andrieu faisait 110 au vilo?? Pour l'avoir bien connu à cette époque là, et également avant sa première course au Mans, j'te promet que ses chronos, c'est juste parce qu'il envoie du gros!

oui oui il roule fort!
Je ne dis pas le contraire, et je suis loin de lui arrivé à la cheville!J'trouve domage qu'il ne soit pas repartie sur une Yam cette année en supersport, il a largement le niveau!
A l'époque il y avait un passage au banc d'effectué sur quasi toute les motos!

C'était juste pour donner l'exemple de différence de puissance entre une moto bien préparé et une moto stock.

Ces infos viennent de l'ancien Forum de la roadstercup, mais du coup j'ai un doute, si c'était pas avec Sevigne en 2006.

Toujours est il que le FZ6 sortait 114cv si mes souvenirs sont bon.