[ MotoGP 2009 ]

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Moto GP : Cecchinello et de Puniet, Playboy du paddock ?

"Lucio Cecchinello a sorti un nouveau lapin de son chapeau", écrit justement le site motocorse.com qui révèle l'affaire. Le patron du team LCR est en négocations plus qu'avancées avec Hugh Hefner, l'emblématique patron de Playboy, pour ériger le célèbre magazine de charme en sponsor principal de son écurie. Le partenariat serait sur le point d'être signé, si ce n'était un accroc de dernière minute : le refus du GP moto du Qatar d'accueillir le magazine de charme et son logo dans l'enceinte du circuit de Losail, théâtre du premier GP de la saison. La Dorna a heureusement pris les choses en mains, avec la ferme attention d'attraper le lapin !

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Ca promet de super umbrella girls ça

Pifou a écrit:

Ca promet de super umbrella girls ça

il perd pas le nord le pifou , en plus les GP sont retransmies

vivement le premier GP

Mc bob a écrit:

vivement le premier GP

Et ça repart quand???

ce WE je crois qu'il y'a les derniers essais à Jerez

et 1er GP à Losail Qatar le 12 avril

Drummers a écrit:

ce WE je crois qu'il y'a les derniers essais à Jerez

et 1er GP à Losail Qatar le 12 avril

Agreu, ça commence demain

denistz a écrit:

Drummers a écrit:

ce WE je crois qu'il y'a les derniers essais à Jerez

et 1er GP à Losail Qatar le 12 avril

Agreu, ça commence demain

Cool ça...

Mike etait un peu à la traine hier mais il est bien remonté ce matin.
Ca promet!

hier:
http://www.motogp.com/en/TestResults/OFFICIAL+MotoGP+TEST+250cc+Day+1
Ce matin:
http://www.motogp.com/en/TestResults/OFFICIAL+MotoGP+TEST+250cc+Day+2

ah c'est bon ça à 2 dixièmes de Bautista

C'est trop fort ! Bravo Mike !!!!!! Ca promet !

"Playboy-LCR : C’est fait

Il n'est pas beau, notre Randy national ? Et la playmate à qui il a prêté sa RC 212 V, elle est pas belle, non plus ? Hé oui, c’est désormais officiel : les Honda du team LCR ont PlayBoy pour sponsor principal. De quoi redonner des couleurs à un paddock plutôt pâlot ces derniers temps ! "

faut espérer que ça le motive et que ça ne le déconcentre pas trop.
C'est sa copine et celles des mécanos qui vont se faire du souci!

Le futur team de Drummers!

si y'a les demoiselles qui vont avec ça serait bien

Le sujet devient intéressant

ça motive encore plus a se mettre a la piste

par hasard c pas la combi de Drumms ?

@ + PAtrick

ouais, elle au moins elle rentre dedans enfin moi ce que je dis

change de disque Philipou, en même temps, si j'achetais du 56 comme toi je rentrerai facilement dedans

Rev'it c'est une marque assez peu répandue dans le commerce mais ca ressemble à ma combi quand même.

Pour le reste, mamamiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

recentrons le débat

temps 1ère journée des essais motoGP à Jerez

1. Jorge Lorenzo (Yamaha) – 1’39”791 (99 giri)
2. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’39”861 (65)
3. Casey Stoner (Ducati) – 1’39”906 (49)
4. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1’40”572 (70)
5. Colin Edwards (Yamaha) – 1’40”579 (57)
6. Loris Capirossi (Suzuki) – 1’40”650 (64)
7. Andrea Dovizioso (Honda) – 1’40”821 (74)
8. Alex De Angelis (Honda) – 1’40”900 (75)
9. Nicky Hayden (Ducati) – 1’40”987 (89)
10. Toni Elias (Honda) – 1’41”049 (80)
11. James Toseland (Yamaha) – 1’41”122 (83)
12. Marco Melandri (Hayate) – 1’41”160 (93)
13. Randy De Puniet (Honda) – 1’41”168 (77)
14. Mika Kallio (Ducati) – 1’41”226 (68)
15. Yuki Takahashi (Honda) – 1’41”362 (73)
16. Sete Gibernau (Ducati) – 1’41”737 (39)
17. Niccolò Canepa (Ducati) – 1’41”851 (59)
18. Kosuke Akiyoshi (Honda) – 1’42”286 (69)
19. Vittoriano Guareschi (Ducati) – 1’42”324 (61

dernière séance du jour, Stoner sort 2 fois 3 tours et met tout le monde d'accord, rossi limite la casse

1 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 1'38.646 279.214
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'39.365 284.960 0.719
3 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'39.757 283.687 1.111
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 1'39.829 284.210 1.183
5 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'39.848 281.396 1.202
6 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'40.149 281.984 1.503
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 1'40.168 280.010 1.522
8 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando Ducati 1'40.228 281.250 1.582
9 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 1'40.266 287.539 1.620
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'40.305 282.205 1.659
11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 1'40.401 282.205 1.755
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 1'40.405 282.131 1.759
13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 1'40.646 277.777 2.000
14 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 1'40.814 278.637 2.168
15 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 1'40.869 271.971 2.223
16 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'41.425 279.720 2.779
17 22 Vittoriano GUARESCHI ITA Ducati Team Ducati 1'41.485 276.073 2.839
18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'41.551 279.069 2.905
19 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Repsol Honda Team Honda 1'42.206 280.665 3.560

RDP aligne les tours sans tomber et en testant des trucs, donc pas de chronos de ouf...
Enorme Highside de Toseland avec à priori fracture du crane. Sans doute absent au Qatar
Kallio surprenant avec une ducati satelitte
et si vous avez besoin de régler les couleurs de votre TV, mattez la duct' de Gibernau sponsorisé par la guinée équatoriale

en image







:

en 250, Di Méglio s'est planté 2 fois ce qui explique sa place moyenne. Par contre, Jules Cluzel a tout déchiré

Marco SIMONCELLI METIS GILERA 1:42.477 - - 19
2 Alvaro BAUTISTA MAPFRE ASPAR TEAM 1:42.674 +0.197 +0.197 20
3 Jules CLUZEL MATTEONI RACING 1:43.078 +0.404 +0.601 13
4 Alex DEBON AEROPUERTO-CASTELLO-BLUSENS 1:43.189 +0.111 +0.712 11
5 Hiroshi AOYAMA SCOT RACING TEAM 250cc 1:43.244 +0.055 +0.767 20
6 Roberto LOCATELLI METIS GILERA 1:43.425 +0.181 +0.948 13
7 Gabor TALMACSI BALATON RACING TEAM 250cc 1:43.470 +0.045 +0.993 17
8 Thomas LUTHI EMMI - CAFFE LATTE 1:43.611 +0.141 +1.134 21
9 Karel ABRAHAM CARDION AB MOTORACING 1:43.658 +0.047 +1.181 17
10 Ratthapark WILAIROT THAI HONDA PTT SAG 1:43.744 +0.086 +1.267 18
11 Lukas PESEK AUTO KELLY - CP 1:43.837 +0.093 +1.360 15
12 Mike DI MEGLIO MAPFRE ASPAR TEAM 250cc 1:43.847 +0.010 +1.370 18
13 Mattia PASINI TEAM TOTH APRILIA 1:43.912 +0.065 +1.435 16
14 Raffaele DE ROSA SCOT RACING TEAM 250cc 1:43.926 +0.014 +1.449 16
15 Alex BALDOLINI WTR SAN MARINO TEAM 1:43.928 +0.002 +1.451 8
16 Hector FAUBEL THAI HONDA PTT SAG 1:43.982 +0.054 +1.505 19
17 Imre TOTH TEAM TOTH APRILIA 1:45.994 +2.012 +3.517 20
18 Axel PONS PEPE WORLD TEAM 1:46.767 +0.773 +4.290 13
19 Bastien CHESAUX RACING TEAM GERMANY 1:47.233 +0.466 +4.756 20

de puniet a la classe par contre c'est clair que gibernau c'est trop moche

Gibernau il a assuré vu son manque de roulage et son absence prolongée des paddocks je trouve !

Bravo à Jules c'est top pour lui pour son retour en 250 !