[ SBK - SSP - Superstock ] Mondial 2009

Mc bob a écrit:

Drummers a écrit:

4 €/mois, le prix de tes croissants

Ce mois si j'ai pas de croissants.... Mais c'est pas cher c'est sur.... la qualité permet de mettre l'image sur un 32" sans que ça soit moche?

Je les regardent sur mon LCD Aucun problême !!!!!

Bon bah voila 2 podiums identiques lors des 2 manches de SBK (la 2ème pas passionnante..)

mais alors en 600 SSP, c'est vraiment des timbrés, frottage des roues à + de 200 et arrivée bien serrée avec un ptit gars inattendu en tête...

choooo









Sprint sur lz ligne d'arrivée



un epu de fond de peloton en sbk

ils sont fou ces 600!!!!

@ + PAtrick

Ben Spies est impressionnant... Il a tout rafflé

Et en 600 de diou sont vraiments timbrés ca frotte de partout

ba....ca roule fort

beau suspence en ssp

Pifou a écrit:

Ben Spies est impressionnant... Il a tout rafflé

J'espère qu'il ne sera pas toujours impressionnant à toutes les manches sinon y aura plus de suspense !!! Moi aussi j'ai trouver qu'il était un peu trop facile!

@ + Patrick

Superbike - Honda: Hopkins arrive !

C'est fait ! Après avoir réglé les derniers détails avec une usine Kawasaki qu'il aurait dû servir pour deux saison en Moto GP, avant que celle-ci ne jette l'éponge en fin d'année dernière, John Hopkins a franchi le Rubicon pour s'en aller rejoindre un mondial Superbike avec le team Honda Stiggy qui l'accueille avec une certaine satisfaction. Voilà la discipline dotée d'un second américain au caractère bien trempé, dans tous les sens du terme, et d'une nouvelle recrue sortie de la catégorie voulue élite, après que Biaggi, Tamada et dernièrement Nakano aient suivi le même chemin.

« Avec Kawasaki nous avons fait en sorte de nous quitter dans les meilleurs termes et je remercie Kawasaki de me laisser ainsi intégrer un autre programme. Je suis impatient de commencer ma saison 2009 et je vais mettre toute mon énergie à m'impliquer dans ce nouveau challenge. »

« Hopper » confirme donc une rumeur déjà vivace depuis un certain temps en rejoignant, dès le trois avril prochain, date du troisième rendez-vous du championnat à Valence, Johan Stigefelt. Maintenant, rien n'est précisé sur le fait de savoir si Hopkins va monter sur une troisième CBR ou prendre celle de Roberto Rolfo.

Une CBR qui est déjà montée sur le podium cette saison avec Haslam lors de l'épreuve de Phillip Island. Le seul podium de Honda jusqu'à présent si bien que c'est aussi la citadelle Ten Kate que Stigefelt veut ébranler en enrôlant ainsi l'ex-pilote des Grands Prix. Enfin, on relèvera que « Hopper » a gardé la confiance de Monster, qui le soutiendra donc dans sa nouvelle orientation.

eh ben ca promet encore de belles bagarres car la honda est compétitive

Grave, vivement qu'on voit ce qu'il donne

C'est un gros attaquant en plus Hooper

Retrouvailles de John Hopkins et Ben Spies en WSBK

John Hopkins après avoir signé chez Stiggy Racing Honda en championnat Mondial superbike en remplacement de Roberto Rolfo, retrouvera un des ses anciens co-équipiers : Ben Spies !

En effet ce que l’on sait moins c’est que les deux américains ont débuté leur carrière comme coéquipiers en championnat américain (AMA) 750 Supersport dans la même équipe en 2000.

Neuf ans après ils se retrouvent tous les deux dans leur première saison de Mondial Superbike. Si « Big Ben » arrive en surfant sur la vague du succès qu’il a connu aux US ces dernières années, avec 3 titres de champion US. Pour le fantasque John Hopkins, il s’agit de relancer une carrière à l’arrêt après le retrait de Kawasaki en MotoGP.
S’ils en sont là aujourd’hui, ils le doivent à l’incroyable dénicheur de talents, John Ulrich. Le même qui avait permis fin 1984, à Kevin Schwantz, de trouver son premier bon guidon en AMA Superbike. Fin 1999, Ulrich décide de tester Ben et John, puis il les engage pour la saison 2000 au sein de son team « Valvoline EMGO Suzuki » en AMA 750 Supersport. A partir de là, leur carrière va prendre des orientations complètement différentes.

En effet, Hopkins connaît d’entrée le succès et empoche dès sa première saison en 2000 le titre en 750 Supersport. Puis le natif de Ramona en Californie, enchaîne avec le titre en Formula Xtreme en 2001. Grâce à ses relations Ulrich, permet à John Hopkins d’accéder au MotoGP en 2002. Hopper y restera sept ans, jusqu’à fin 2008. Avec comme principal fait d’arme, une 4e place au classement final 2007, avec quatre podiums à la clés, au guidon de la Suzuki GSV-R officiel.

Ben Spies réalise lui des débuts plus discrets. Il monte sur ses premiers podiums et remporte sa première victoire en 2001, en AMA 750 Supersport. Le Texan continue sa progression, toujours sur Suzuki, et remporte en 2003 le premier titre de sa carrière en AMA Formula Xtreme. Vice-champion AMA Superbike derrière Mathew Maldin en 2005, il intègre le team officiel Yoshimura Suzuki en 2006. A partir de ce moment là, Ben devient quasiment invincible en AMA Superbike et empoche le titre trois ans de suite en 2006, 2007 et 2008.

Il sera intéressant de suivre ce nouveau duel, car en 9 ans, le rapport de force s’est peut être inversé… A suivre !

MDR mattez la photo !!!

excellent la photo et qu'ils se retrouvent ensemble comme il y a 9 ans!

mdr les bons kékés ricains

Avec les plaquettes contractées pour la photo et la coupe Wham

c'est que ce n'est pas toi et Yo à Ales dans vos chaises de camping :-)

CBR powa !!!!!!

WSS 09 : Nouvelle CBR600RR pour Ten Kate

Ten Kate disposera de la Honda CBR600RR 2009 à Valencia, une arrivée à point nommé alors que la concurrence montrait les dents au Qatar. Mais qui dit nouvelle moto dit nouveaux réglages ; sera-t-elle compétitive dés le 5 avril prochain ?

C'est parce que la domination de Ten Kate avait été si écrasante ces dernières années que ses pilotes, Sofuoglu et Pitt, ont été déçus de terminer la course de Losail respectivement à la quatrième et deuxième place. Même s'ils dominent encore le classement provisoire du championnat du monde WSS 09, les observateurs s'accordent pour dire qu'il y a quelques soucis à régler chez Ten Kate. Lors de la course de Phillip Island et de Losail, l'équipe utilisait des CBR600RR modèles 2008. Cependant, à Valencia, ils auront reçu la mouture 2009 de la Supersport Honda, ce qui logiquement devrait leur apporter un plus en matière de développement et donc de performances.

Ronald Ten Kate lui-même, le manager de l'équipe, a confirmé que la transition entre les deux motos se ferait lors du week-end de Valencia, du 3 au 5 avril. Il a déclaré : "Pour l'instant, nous sommes encore aux deux premières places du championnat du monde et nous avons hâte d'arriver à Valencia où nos nouvelles motos nous attendent - et nous sommes très pressés d'y être." Reste à sa voir de quelle CBR600R disposera Eugène Laverty, vainqueur de la dernière manche WSS du Qatar...

Ce WE Grand Prix d'Espagne !

A priori les horaires d'Eurosport ca serait :
- 12:00 SUPERBIKE : Championnat du Monde à Valence, Espagne 1ère manche
--> 12:45

- 13:15 SUPERSPORT : Championnat du Monde à Valence, Espagne
--> 14:00

- 20:00 SUPERBIKE : Championnat du Monde à Valence, Espagne 2ème manche
--> 21:00

- 23:30 SUPERBIKE : Championnat du Monde à Valence, Espagne 2ème manche

il y'a normalement les manches de superstock aussi puisqu'on revient en Europe... Elles ne sont pas diffusées ?

Elles sont quasimment jamais diffusées sur Eurosport 1, des fois sur Eurosport 2

C'est ça
10:30 SUPERSTOCK: Championnat du Monde à Valence, Espagne

Mais quasi personne a Eurosport 2

Pifou a écrit:

C'est ça
10:30 SUPERSTOCK: Championnat du Monde à Valence, Espagne

Mais quasi personne a Eurosport 2

Si moi avec eurosport player

hihi moi aussi maintenant

Vivement ce WE !!!!!!! Zont l'air tous chaud bouillant !
Et comme c'est en Europe les français peuvent tirer leur épingle du jeu

Et Hopkins a l'air bien en forme

Supersport Valencia : Les Français à la relance ?

Fabien Foret et Matthieu Lagrive se trouvent sur la liste des postulants pour la victoire en Espagne au milieu des Andrew Pitt, Kenan Sofuoglu et de la surprise britannique Eugene Laverty.
Kenan Sofuoglu (n° 54) et Andrew Pitt (n° 1) se méfieront notamment de Fabien Foret (n° 99).

Ils se tiennent en quatre points et pilotent tous des Honda CBR 600. Mais qu’il s’agisse d’Andrew Pitt (40 pts), de Kenan Sofuoglu (38) ou même d’Eugene Laverty (36), l’épreuve de Doha a peut-être laissé des séquelles. En effet, les commissaires techniques ont trouvé des pièces non conformes et il se pourrait que le classement soir revu.

En attendant, Pitt et Sofuoglu, les deux pilotes officiels du team Ten Kate vont se présenter en Espagne avec la machine 2009, celle qu’utilise déjà le team privé Parkalgar de Laverty. Les Yamaha seront à nouveau leurs principales rivales et Fabien Foret aura à coeur de rattraper son erreur du Qatar et sa chute dès l’entame de course. Son coéquipier Cal Crutchlow y avait enregistré son premier podium de l’année et il reste en embuscade au classement provisoire.

Tout comme Matthieu Lagrive qui pointe actuellement en 6e position après notamment la course de Doha où il était resté au contact des hommes de tête tout au long de la course avant de terminer à la 6e place. Suite à la suppression des essais du vendredi matin, les pilotes Supersport ne disposent plus que d’une seule séance qualificative le samedi après-midi.

vivement demain, qu'on voit un peu ça sur eurosport -:-D