Ma nouvelle R6

Ca y est, j'en ai révé, je l'ai achetée

J'ai été chercher ma R6 avant-hier. Trouvée chez un particulier dans les Landes (un peu dur l'aller-retour :? ), parti jeudi à 4h00, revenu cette nuit à 2H00 : ce qu'il faut pas faire hein !!! :Hoytibus:

Je n'ai donc pas perdu de temps après la vente de mon hornet et même si mon choix se tournait vers un R6 à partir des années 2006, c'est finalement un 2005 que j'ai trouvé. Le 2005 est le même que les 2003-2004 avec un moteur revu et une fourche inversée+étriers radiaux. :genial:

Elle a appartenu à un pilote d'endurance (CFE) dont le nom est à retrouver, la moto en est donc sacrément bien équipée. Le proriétaire suivant l'a achetée et l'a remise en version route et n'a fait de la piste que quelquesfois en mode découverte :-D
Elle a donc tout l'équipement piste et un poly adapté pour la route (notamment aec l'emplacement des feux et rétros).


Allez, j'en viens à sa présentation :
R6 2005 couleur rouge et blanche (peinture des polys différente de l'origine)
Amortisseur Ohlins
Prépa fourche CFC
Amortisseur de direction YAMAHA
Commandes reculées YAMAHA
Pot akra Titane
Filtre à air K&N
Power Commander 3
Protections Carbone/Kevlar sur cadres et carters
2 polys (1 route et 1 piste)


Là elle est en version route et pour la piste c'est la même sans les feux et avec des autocollants sur le sabot.

eh bien mon gars, c'est pas du Honda, je suis donc très déçu

mais j'ai un ami qui a longtemps roulé avec ça, je pense que c'est une motro très efficace !

tu n'as pas trop peur par rapport au passé CFE de la moto, d'avoir des mauvaises surprises ?

Drummers a écrit:

eh bien mon gars, c'est pas du Honda, je suis donc très déçu

mais j'ai un ami qui a longtemps roulé avec ça, je pense que c'est une motro très efficace !

tu n'as pas trop peur par rapport au passé CFE de la moto, d'avoir des mauvaises surprises ?

Déçu mais j'avais annoncé la couleur dès le début Je voulais un R6

Pour le passé CFE, pas plus de craintes que ça !! Une moto c'est fait pour vivre La 2005 étant déjà une fiabilisation des 2 modèles précédents. on verra à l'usage
J'ai bien fait une boîte sur un hornet conduit par un poireau

A vrai dire, j'ignore ce qui peut arriver mais ca ne m'embête pas plus que ça.

jolie moto qui est bien equipé

amuse toi bien avec ça

jolie moto!
c'est vrai qu'une moto d'endurance a certainement plus de borne qu'une moto de vitesse mais bon.
Tant que l'entretien est sérieux, une moto de CFE est surement mieux entretenue qu'une moto de piste loisir.

Premier essai prévu pour quand?

calou a écrit:

jolie moto!
c'est vrai qu'une moto d'endurance a certainement plus de borne qu'une moto de vitesse mais bon.
Tant que l'entretien est sérieux, une moto de CFE est surement mieux entretenue qu'une moto de piste loisir.

Premier essai prévu pour quand?

samedi

58' alors? :flower:

calou a écrit:

58' alors? :flower:

pas tout de suite voyons !!!
Ne grillons pas les étapes

Felicitation !!!!

Je t'avoue qd même que je ne suis pas Fan des R6 (sauf les 2008...) mais je suis content pour toi.

c'est une super moto (hein pifou !!)

Amuses toi bien et roule pas trop vite qd même...

Féloche mon ton achat david !!

Et surtout amuse toi bien avec ton nouveau jouet

Félicitation, c'est une sacré belle machine !!
Avec ça tu va faire des étincelles...
Fait attention aux excès de confiance trop rapide et prends le temps de la découvrir... (Une sportive n'est pas franchement pareille à conduire qu'un roadster.

Donne nous vite tes inpréssion.

Et avec ça, t'a moyen de progresser à belle allure !!

Alors, j'ai investigué un peu sur le passé de la moto

C'est l'ancienne de Jean-Luc ANTOINE, mécanicien moto depuis 23 ans et mécanicien en superbike pour Laurent BRIAN (avec qui j'ai fait 2 stages de pilotage) il a fait 2 saisons de CFE en 2006 et 2007 avec.

tu pourras faire les prochaines endurance o3z avec! elle est habituée!

C'est géant David !!!

Tu dois être super content

Alors tes impressions et comparaison par rapport à la Hornet vu que tu as roulé samedi ?

DaddYo a écrit:

c'est une super moto (hein pifou !!)

Grave... J'ai eu la même
J'avais trouvé la moto bien plus facile et saine que les modèles 2001-2002 que j'avais eu aussi

Pifou a écrit:

C'est géant David !!!

Tu dois être super content

Alors tes impressions et comparaison par rapport à la Hornet vu que tu as roulé samedi ?

DaddYo a écrit:

c'est une super moto (hein pifou !!)

Grave... J'ai eu la même
J'avais trouvé la moto bien plus facile et saine que les modèles 2001-2002 que j'avais eu aussi

c'est ce samedi là que je roule

Pour l'instant j'ai juste fait 80 km sur route.

Ca fait mal aux poignets, ça fait mal aux jambes mais qu'estce que c'est souple à conduire.

Même si ça allonge plus que le hornet, je trouve pas que ce soit plus violent !!!

Y a que 20 CV d'écart et la R6 2003-2006 est moins explosive que les 1999-2002.
Donc l'écart reste cool
Par contre tu as la bonne démul aussi ?

Pifou a écrit:

Y a que 20 CV d'écart et la R6 2003-2006 est moins explosive que les 1999-2002.
Donc l'écart reste cool
Par contre tu as la bonne démul aussi ?

15x50 pour 16x48 d'origine

J'ai que ça comme démul. Si ça va pas va faloir que j'investisse

C'est ptet un poil long
Quand tu vois la différence par rapport à ta Hornet par ex... Donc possible que ca soit lié

aniolek a écrit:

Héhé je vois que t'as pas trop tardé à l'acheter ton ti R6
En tout cas je suis contente que t'aies trouvé ton bonheur aussi vite.
Pour info on va surement aller rouler à Carole mardi 8 septembre. Si t'as rien de prévu ce jour là

yes, je l'avais en vue main ne pouvait me décider avant la vente

Pour mardi 8 ça va être chaud puisque je retravaille.

Mais bon, je note

Premier roulage aujourd'hui et elle m'a envouté cette moto.

Toutes mes appréhensions étaient bidon, ca s'emmène facilement, c'est pas si physique que je ne l'imaginais.
Seule surprise, au freinage, on est haut perché et on voit bien le devant de la moto

donc prise en main de la moto super facile et un chrono de 59'59 à Croix pour une première.

Et bien BRAVO

Si dès le 1er roulage, tu est dans tes temps de hornet, cela devrait annoncer une saison 2010 rapide... Voir Très rapide.

Larig a écrit:

Et bien BRAVO

Si dès le 1er roulage, tu est dans tes temps de hornet, cela devrait annoncer une saison 2010 rapide... Voir Très rapide.

Et avec des supercorsa qui ont 5000 km de route et en pression route (j'avais oublié de faire la pression )
autant d'excuses qui vont aller me faire plus vite encore


et mieux que 30ème à l'endurance du vigeant

Bravo

une super mise en jambe bravo