KTM 1190 RC8

L'hypersport KTM 1190 RC8 sera une des stars du Salon de Milan.

Les premières photos "volées" circulent depuis quelques jours, mais quelles sont les implications de l'arrivée de cette moto pour le constructeur autrichien ?

Voilà déjà quatre ans que la RC8 a été dévoilée sur Moto-Station. Le Salon de Milan sera l'occasion d'enfin la découvrir, après 70 000 km de tests routiers de la part de KTM.

Rarement un projet dont on savait qu'il serait commercialisé aura pris aussi longtemps à être finalisé ; rarement une moto de série aura été aussi fidèle à son prototype ! La KTM 1190 RC8 étonne, surprend, et risque de le faire encore plus dès son arrivée en concession ... et sur piste dès 2008.

Le culte de l'angle
Un angle maximum en virage et un maximum d'angles à regarder, tel semble être le slogan de KTM pour cette très attendue 1190 RC8. À l'heure où Honda adouçit les lignes de la CBR1000RR Fireblade, le look de la RC8 peut surprendre.

Les lignes tendues du prototype d'il y a quatre ans n'ont pas changé, les perspectives fuyantes et angles saillants sont toujours d'actualité. Placé sous le moteur comme sur la nouvelle Duke III, le pot d'échappement participe au centrage des masses et aide à réduire la traînée, ennemi numéro un de la vitesse.
Afin de réduire cette traînée au maximum, la RC8 a fait l'objet de nombreux tests en soufflerie. Ces tests, effectués jusqu'à 265 km/h, ont validé le design de la moto mais ont également servi à choisir le revêtement du carénage.

Un moteur et une partie cycle de Superbike

Initialement prévu en 990 cm3, le V-Twin de la RC8 répondait aux exigences du Superbike de l'époque. Le règlement ayant évolué, le moteur de la KTM RC8 est aujourd'hui annoncé à 1190 cm3. Le moteur équipant la 990 Superduke affichant 120 chevaux, on peut raisonnablement estimer la puissance de la RC8 à un peu plus de 150 chevaux. Une puissance qui est de toute manière le minimum pour s'aligner face à l'armada japonaise en Superbike.

Car c'est bien l'objectif d'une telle moto. Développée avec l'aide du département Compétition GP, chaque élément a été pensé pour être efficace, à l'image de son bras oscillant composé de trois parties moulées et de deux renforts latéraux aptes à encaisser les torsions latérales sans gréver le poids de l'ensemble. Avec un moteur réputé pour être le plus léger de sa catégorie, la RC8 devrait voir son poids général passer sous la barre des 170 kg.

Plus de 150 ch. (au minimum) pour moins de 170 kg, voilà de quoi donner à réfléchir aux concurrents. Avec comme slogan "Ready to race" [prêt à courir], il n'est guère surprenant d'apprendre que KTM a décidé d'engager une RC8 sur le Championnat de France Superbike dès 2008 comme nous le confiait Philippe Donischal. Un ultime essai grandeur nature avant l'arrivée en WSBK aux côté de BMW ?

excelent le "filé" sur la première photo alors le gars doit être à 3km/h.
J'adhère moyen à l'esthetique.

vu les échos du moulin de la superduke, ça peut être un sacré jouet ^^

je la veux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Euh!!!! Combien elle va couter ?????

Déjà faudrait qu'elle sorte

Je pense que ca va avionner sévère...
Déjà en Superbike français en 2008 !

Esthétique pas top mais ça va envoyer

Il est vrai que le look de serie n'est pas top, mais en l'imaginant bien, avec le phare av et les feux ar en moins, c'est une belle bête de course avec un style moto GP. Non?
Sinon pour les perfs et la partie cycle, les japonaises ont du mourron à ce faire!!!

La coque arrière avec le feu intégré est magnifique, et l'avant est à gerber (on dirait un peu la BM R 1200 ST avec l'optique chelou)...
Par contre, ça doit bien marcher!

Réponse l'année prochaine... Je pense qu'ils peuvent faire un carton...

Il n'y a qu'à voir en Top Twin et autre Moto Tour ce que donne la Superduke...

Après les photos volées, place aux clichés officiels. A l'occasion du Salon de Milan, KTM vient de lever le voile sur une nouveauté qui sera finalement animée par un tout nouveau bicylindre de 1 200 cm3. Avec le changement de règlement en Mondial superbike, qui permet désormais aux twins d'afficher cette cylindrée, le constructeur autrichien a revu en cours de route le développement de sa RC8, qui devait initialement s'équiper d'un bloc de 1 000 cm3. Autant dire que le caractère de la machine devrait être explosif. KTM annonce une puissance de 155 chevaux à 10 000 tr/min et un couple de plus de 12 mkg. On remarque le silencieux placé sous le moteur, à la manière de la nouvelle Duke. Côté partie-cycle, le cadre est réalisé en acier chromoly tandis que la fourche inversée WP de 43 mm possède de multiples réglages et accueille un freinage radial Brembo doté de disques de 320 mm. Quant à l'esthétique, les lignes tendues et les nombreuses arêtes qui caractérisent les créations de la marque de Mattighofen sont de mise. La Ducati 1098 R, elle aussi animée par un bicylindre de 1 200 cm3 et également présentée à Milan, sera une rivale toute désignée pour la nouveauté autrichienne. La KTM 1190 RC8 sera commercialisée en France en avril 2008, au prix de 16 250 euros.

Je serais samedi au salon de milan je prendrais des photos et je vous tiendrais au courant.

Veinard !!!!!!

Anto600 a écrit:

Je serais samedi au salon de milan je prendrais des photos et je vous tiendrais au courant.

Si tu passes par le stand Bmw....je veux bien la F800GS.
Et s'il y a une MGS-01 sur le stand Guzzi.

C'est noté Calou si il y a d'autres motos que vous voulez voir n'hésitez pas je vous ferais des photos.

Les nouveautés MV Agusta

Brutale 1098 et leurs nouvelles mi-cylindrées

et les hotesses d'accueil

drummers a écrit:

et les hotesses d'accueil

tu cherches à renouveller ton stock d'avatars?

calou a écrit:

drummers a écrit:

et les hotesses d'accueil

tu cherches à renouveller ton stock d'avatars?

ce n'est que pour votre bien, les jeunes

Anto600 a écrit:

C'est noté Calou si il y a d'autres motos que vous voulez voir n'hésitez pas je vous ferais des photos.

J'veux bien des tof de la 848 Ducat', mais seulement si elle est en blanc!

C'est noté pour vous Pifou et El'blöb'o.

Yesssssssss

dans la série des "je veux bien" pour ma part je rajouterai si possible les nouvelles monstro

VA pour les monstro D'AK

merci d'avance et vivement le cr comme dit dans l'autre post