[THT] CBR de piste - DaddYo

oui oui il a trouvé la solution

Daddyo's back, ca va chierrrrrrrr

Et c'était quoi le problème???


parce que ca lui a couté 2 chuttes et un abandon !!! (Même si tout ne venais peut être pas de là !!)

Larig a écrit:

Et c'était quoi le problème???


parce que ca lui a couté 2 chuttes et un abandon !!! (Même si tout ne venais peut être pas de là !!)

Daddyo a trouvé une grosse solution :flower:

chutttt

Je raconte tout dans 3 jours...

hihihihihi

c'est pas un peu extreme comme solution
remarque au moins tu seras plus emmerdé

Quelle solution ?

une fourche de CBR 1000?

ou carement un cbr 1000

Drummers a écrit:

oui oui il a trouvé la solution

Moi je l'ai la solution... changer de numéro!!!!

Je l'ai toujours dit: le 77 est un numéro "chat noir" en bécane...

Avec Yellowman, il nous a coûté deux bécanes en une course!

et comme Yo n'a qu'une moto, il fait 2 chutes en 1 session.
l'est vraiment fort ce Yo!

Je ne veux surtout pas rentrer dans ce genre de délir !!!

Je concerve le 77, c'est mon numero !!!

DaddYo a écrit:

Je ne veux surtout pas rentrer dans ce genre de délir !!!

Je concerve le 77, c'est mon numero !!!

En effet, à mon avis, s'il y a changement de N°; c'est celui ci qui a bougé !!!


Félicitation en tout cas ...

Même si on ne sais pas encore pourquoi ; au moins, j'aurais été le 1er une fois dans la saison !!!

Larig a écrit:

DaddYo a écrit:

Je ne veux surtout pas rentrer dans ce genre de délir !!!

Je concerve le 77, c'est mon numero !!!

En effet, à mon avis, s'il y a changement de N°; c'est celui ci qui a bougé !!!


Félicitation en tout cas ...

Même si on ne sais pas encore pourquoi ; au moins, j'aurais été le 1er une fois dans la saison !!!

heuuu j'ai rien compris à ton message lol

Felicitation pour quoi ?
Premier en quoi ?

Larig t'as fumé ?

ps : En hornet j'avais le "3", il porte malheur aussi celui là ? lol

DaddYo a écrit:

Larig a écrit:

DaddYo a écrit:

Je ne veux surtout pas rentrer dans ce genre de délir !!!

Je concerve le 77, c'est mon numero !!!

En effet, à mon avis, s'il y a changement de N°; c'est celui ci qui a bougé !!!


Félicitation en tout cas ...

Même si on ne sais pas encore pourquoi ; au moins, j'aurais été le 1er une fois dans la saison !!!

heuuu j'ai rien compris à ton message lol

Felicitation pour quoi ?
Premier en quoi ?

Larig t'as fumé ?

ps : En hornet j'avais le "3", il porte malheur aussi celui là ? lol

J'me dis que si t'as changé de meule, c'est pobablement pas le N° de couse qu ichangera, mais le nombre de CC sous le carénage ...

Et j'te félicite d'avance pour ton futur achat ....( même si je ne sais pas si tu changeras de moto tout de suite ...



Enfin j'me comprends

Larig a écrit:

Enfin j'me comprends

c'est le plus important

Voilà, une page se tourne, je me suis séparé de mon 600 aujourd'hui pour des nouvelles aventures que je vais raconter dns un nouveau post.

Voilà une photo de mon 600 juste avnt de lui dire au revoir...

Elle était belle quand même .... et t'a permis de faire de belles choses.


Adios bella !!

elle continue la piste ou elle prends une retraite sur route???


Dan est au courant ??

Je ne connais pas sa destinée...

dommage je l'aimais bien cette meule, pis c'était la classe sur les paddocks avec la rangée de CBR du THT

romainh6 a écrit:

dommage je l'aimais bien cette meule, pis c'était la classe sur les paddocks avec la rangée de CBR du THT

ça va rien changer, le nouvelle va passer en peinture

DaddYo a écrit:

romainh6 a écrit:

dommage je l'aimais bien cette meule, pis c'était la classe sur les paddocks avec la rangée de CBR du THT

ça va rien changer, le nouvelle va passer en peinture

ben disons que les pockets à drumm et jee-L vont faire tâche à côté

Mais nooooooon, le gabarit et pas tellement plus gros, c'est juste le reservoir qui est plus imposant

romainh6 a écrit:

ben disons que les pockets à drumm et jee-L vont faire tâche à côté

du moment que les pockets vont plus vite que les gros twins poussifs, ca me va