CR

j'ai édité ton CR pour que les vidéos soient plus visibles .

Drummers a écrit:

j'ai édité ton CR pour que les vidéos soient plus visibles .

Merçi

Sur ta chute en qualif', on dirait que c'est l'arrière qui part à l'entrée de la courbe non ?

Drummers a écrit:

Sur ta chute en qualif', on dirait que c'est l'arrière qui part à l'entrée de la courbe non ?

C'est dans la chute en course que l'arrière part !! D'ailleurs la moto fait demi tour et me filme !!! C'est dans le gauche après le virage du pont " le Carrieras "

HOUBA HOUBA a écrit:

Drummers a écrit:

Sur ta chute en qualif', on dirait que c'est l'arrière qui part à l'entrée de la courbe non ?

C'est dans la chute en course que l'arrière part !! D'ailleurs la moto fait demi tour et me filme !!! C'est dans le gauche après le virage du pont " le Carrieras "

ahhh ces KR trop de grip.... LOL

Houb', arrête de des filles

Pris en flag' le Houba

Sacré angle d'Amandine !

Ggcox a écrit:

Pris en flag' le Houba

Je fais du marquage à la "petite culotte

L'an prochain Amandine pourrait bien passer en Supersport ..... tu prends un 675 Houba pour continuer tes marquages, toujours en europeénne ?

Ggcox a écrit:

L'an prochain Amandine pourrait bien passer en Supersport ..... tu prends un 675 Houba pour continuer tes marquages, toujours en europeénne ?

Mon GG.. si amandine en SSP.. tu vas perdre encore une place sur la grille.....pas cool les jeunes avec nous..

Il est fou lui, moi je met une pièce sur GG en 2013

Inchallah

Drums, mets ta piécette sur le zing et voyons qui est le plus fort

Drummers a écrit:

Il est fou lui, moi je met une pièce sur GG en 2013

c'est clair, si il achête la R6 en cours de prépa..cette hiver.

Alors GG pour te donner une idée de la bête à venir.. fait avec des pièces qui trainaient..

Cadre et bras oscillant (neuf sans numéro de gravé)
Ohlins génération avant TTX
Fourche munis du kit cartouche Ohlins
Jantes origines YAM allégées (employées en SSP)
Boitier + faisceau YEC
Amortisseur direction hyperpro
Ararignée alu racing.
Cdes reculées Valter
Demi guidon Valter
Moteur 2008 avec métrologie (coussinets de bielles neufs)
Traction control Grip One
Poly neuf
Maitre cylindre Brembo RCS 19..


Une moto qui va revenir a une misère et qui sera vendue autour de 5K€

qualif a écrit:

Drummers a écrit:

Il est fou lui, moi je met une pièce sur GG en 2013

c'est clair, si il achête la R6 en cours de prépa..cette hiver.

Alors GG pour te donner une idée de la bête à venir.. fait avec des pièces qui trainaient..

Cadre et bras oscillant (neuf sans numéro de gravé)
Ohlins génération avant TTX
Fourche munis du kit cartouche Ohlins
Jantes origines YAM allégées (employées en SSP)
Boitier + faisceau YEC
Amortisseur direction hyperpro
Ararignée alu racing.
Cdes reculées Valter
Demi guidon Valter
Moteur 2008 avec métrologie (coussinets de bielles neufs)
Traction control Grip One
Poly neuf
Maitre cylindre Brembo RCS 19..


Une moto qui va revenir a une misère et qui sera vendue autour de 5K€

Non merci, je garde mon CBR 2011