Yala ! Merci Romain ! L'avant est quand même bien plus sympa Après peu de choses changent Y a le même pot Reste à voir la technique now !!!
Drummers Modérateur
Sujet: Re: Nouveau CBR 1000 18/8/2011, 19:27
sympa les jantes à ptits batons
DaddYo Admin
Sujet: Re: Nouveau CBR 1000 19/8/2011, 06:46
Pas mal en effet mais je ne craquerais pas en 2012 !
CrazYtoOn Rossi te respecte
Sujet: Re: Nouveau CBR 1000 19/8/2011, 07:46
La tête des bras de fourche est étrange. Plus de visserie/boulonnage, tout est en hydraulique? Est-ce que Honda se ferait suffisamment de blé pour ne pas apporter d'évolutions moteur et se contenter de la moto en "l'état"?
Sur motopiste il y avait un topic dans lequel ils évoquaient un moteur V4 (Pas la queue d'une idée de ce que c'est )
DaddYo Admin
Sujet: Re: Nouveau CBR 1000 19/8/2011, 07:51
Comme sur le nouveau R1...
Citation :
...
Justement, on arrive au dessert pour évoquer le second point fort de cette moto: son V4 en ligne! La marque aux 3 diapasons n’en est pas à son premier coup d’essai puisque le constructeur avait déjà appliqué la recette en 1995 du temps de la très attachante TRX850.
Sur cette dernière, le bi-cylindres en ligne avait un vilebrequin à manetons décalés (270°) pour obtenir le cycle d’allumage d’un bi-cylindres en V ouvert à 90°. Le résultat était fameux. Sur le moteur Crossplane de la R1, le 4 cylindres en ligne voit les manetons de son vilebrequin décalés de la même manière pour obtenir le cycle d’allumage (270°, 180°, 90°, 180°) d’un V4 ouvert à 90°.
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18/8/2011, 18:19
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