BMW Scooter C 600 S / C 650 GT

Pifou a écrit:

Ca y est voilà les premiers tests de la bête :
http://moto.caradisiac.com/Essai-C-600-S-et-C-650-GT-la-nouvelle-philosophie-BMW-783

3 pages à lire c'est 2 de trop pour moi

Mais j'adore le S

DaddYo a écrit:

Pifou a écrit:

Ca y est voilà les premiers tests de la bête :
http://moto.caradisiac.com/Essai-C-600-S-et-C-650-GT-la-nouvelle-philosophie-BMW-783

3 pages à lire c'est 2 de trop pour moi

Mais j'adore le S

Lis la page finale de bilan avec les + et -

pour avoir aussi un 650 burgman je valide les propos de Yo. Je sors avec les bottes piste, le blouson coqué, le gilet air bag ... et sans prétention sur le périph les pseudo motards j'en croise trop !

j'ai moins à craindre des voitures qui dans l'ensemble font attention même si des fois ça frotte un peu ! mais le nombre de branleur en MP3 et les ceux qui ont des R1 qui ouvrent quand il n'y a que des lignes droites mais sitôt qu'il faut sortir un peu le genou c'est en mode moto école ! aucune anticipation, il subisse la circulation plus qu'autre chose .... ou qui freine comme en voiture 25 % pour ralentir et 75 % de freinage à l'arrache car ils ont trop longs.

Perso j'envoie 75 % de freinage de suite et ensuite je gère !

pour faire 65 kms par jour dont 50 de périph' donc des situations qui font faire pipi juste après j'en ai vécu quelques unes mais je crois qu'en moto je me serai chier dessus le scoot sur paris rien de mieux.

Tu as juste à gérer les gaz et les freins ! pas d'embrayage du freinage arrière au pied etc... les rétro trop haut avec les 4x4 ou les camionnettes !

Perso le maxi scoot que de la balle ! lol

Je m'y suis mis aussi, je viens d'acheter un 400 sw-t d'occase (tablier + top-case 55l).
Je fais environ 70kms par jour en IDF pour mes déplacements boulot, et là plus de vitesses à passer, le freinage couplé, c'est terrible pour un gros fainéant comme moi.
La capacité de chargement avec le top-case et le coffre...
J'ai pris une grosse rincée la semaine dernière et avec le tablier j'étais juste mouillé un peu en haut du jean, sans pantalon pluie.
Rouler avec les jambes quasiment tendu vers l'avant c'est une nouvelle sensation, j'ai l'impression d'être sur un fauteuil roulant...

Bises à tous

Le gros scoot c'est l'avenir (pour l'utilitaire)

Après pour le plaisir et les balades faut voir...

Ou alors il faut un S et un GT dans le garage

Idem Denitz
Mais après il y a scoot et scoot
Car certains sont quand même avec une partie cycle limite.
Et comme toi j'ai testé récemment les trajets boulots en moto ou en scoot et ben en scoot on est 10 fois plus protégé...
Là ça fait un an que je fais 50 km tous les jours en scoot (Burgman 400 et now T-Max) et il n'y a pas photo
Par contre vive l'ABS