S1000RR houba houba

Bah, il semblerait que les meules a houba servent souvent de pieces detachees aux autres...

Aujourd'hui dernière petite balade vu le temps magnifique Puis déshabillage de la bête avant d'aller demain au Lycée J.BREL l'équiper ( ligne AKRA , cdes reculées ROBBY , carénage etc!!!)





La suite demain soir

Allez, à pouaaaaalllllll

Ha toi aussi ligne Akra ???

Alors, après quelques bornes sur le bestiau, tu en penses quoi? Tu vas te faire plaisir?

CrazYtoOn a écrit:

Alors, après quelques bornes sur le bestiau, tu en penses quoi? Tu vas te faire plaisir?

J'en pense rien car trop frustrant sur la route à surveiller son compteur de vitesse

Une bonne journée de travail , le matin avec les élèves et l'AM avec Michel ! Pose des protecs carter GB racing des protecs carbone cadre et bras oscillant et dépose du pot origine puis pose de l'AKRA ainsi que les cdes reculées ROBBY







La BMW endurance

demain j'pourrai enfin monter dessus!!!!

Bon aujourd'hui montage des polys et pose alphano et chgt demu ! Moto prête pour samedi restera la peinture à faire . Vendredi je vais à La Ferté Gaucher chez Gentlemen riders pour pose et réglage PC

rha, c'est bôôôôôô!!!!!!

Et cette profusion de carbone, j'adore!!

elle est contente d'être revenu à la maison ;-)

Effectivement très beau .... on essaie quand ?

Miam classe !
Akra powa

C'est quoi ce tapis Ducati hum ?

C'est beau tout ce matos tout neuf et qui n'attend qu'à hurler... Miam!!!

D'origine, le shifter ne passe pas dans le cadre ?

Tu as pas cracké... le boitier...???

C'est indispensable.. pour le traction control... sinon il déclenche trop tôt...

Comment est-ce qu'il se craque, lui? Un p'tit coup de hack pc ou c'est l'électronique qu'il faut modifier?

Faut tout modifier et reprogrammer.. le boitier..ou le changer.. chez BM.. c'est 500 ou 800€ pour le modifier... ou dispo en belgique.. pour le changer.. mais là tu mets le double......

Sans oublier le kit cartouche obligatoire... dans le fourche...... à 1,5K€..

Youhou!!! Joie extrème pour le banquier
Tu n'aime pas la fédé, mais tu nous trouve de bons moyens pour nous vider les poches tout de même
Bon, en même temps, j'me fous moi, je me traîne sur mon petit roadster (Mais un jour, j's'rais grand! )

Non la Fédé....rien à voir... je suis pas partisan de réglement restrictif..... sous couvert de limitation des budgets et d'équité sportives relatives .... pour les pilotes......Mais que le plateau soit vendu......

Ou alors c'est plus une coupe Promosport FFM... mais une coupe Dunlop.. et la au moins c'est clair.. comme le fait michelin..

Reprend la piste, tu as l'air complètement en suspension!!!!
Yep, ça se défend, c'est clair

Citation :

Yep, ça se défend, c'est clair

Mais c'est complétement Hors Sujet

Pifou a écrit:

Miam classe !
Akra powa

C'est quoi ce tapis Ducati hum ?

C'est pas un tapis c'est sur le pont ( acheté à alain )

DaddYo a écrit:

D'origine, le shifter ne passe pas dans le cadre ?

Si seulement avec les commandes d'origine !! Et pour le passage en inversé obligé exter aussi

qualif a écrit:

Tu as pas cracké... le boitier...???

C'est indispensable.. pour le traction control... sinon il déclenche trop tôt...

Si tu sais ou je suis preneur BMW ne fait plus de map racing en France , obligé envoyer le boitier en Belgique ou Allemagne

demande au lycée... il doivent bien savoir....