infos cbr 1000 2009

yop !

je viens de monter un poly sur mon CBR 1000, jusque la pas de soucis, mais apres un essai de 3km le poly et limite fondu...... je pense que c'est a cause du catalyseur (ligne d'origine).
Quand je regarde le "sabot" du carénage d'origine, ca n'a rien a voir il est beaucoup plus court, donc le cata est mieux ventillé !

avez vous rencontré des problèmes similaire ?

Non, mais j'ai du modifier legerement la position du pot pour que ça ne touche plus.

J'ai aussi isolé mon sabot

avec quoi vous avez isoler le sabot??

car le miens a un peu chaud aussi

Juste du scotch alu

merci

romainh6 a écrit:

http://www.duterneracingparts.com/carenage-et-protection/protection-thermique/protection-thermique-pour-bas-de-carenage.html

dispo aussi chez cardy et autre rayon cross.

sinon, il y a ça pour les tuyaux, très utilisé en compétition auto:
http://cgi.ebay.fr/Bande-Isolant-Thermique-Collecteur-Echappement-Ruban-/140383860624

J’avais pensé au scotch alu,
Je vais essayer ca dans un premier temps
ca m'evitera de rouler sans le bas du poly comme samedi dernier

Ou alors virer le silencieux et donc le cata !

en tout cas Merci