amortisseur direction GPR V4 600 CBR 2008

Bonjour à tous

Je viens de recevoir mon amortisseur de direction GPR V4, mais je rencontre un soucis lors du montage. Lorsqu'il est monté je peu plus tourner la clef, car le neiman est trop prêt de l'amortisseur. J'ai essayer dans tous les sens possible rien à faire. Est ce qu'il faut viré le neiman ? ou même décaler le sens de rotation de la clef dans le neiman ? Si qq1 pouvait m'aider ca serait sympa
Merci !!
A++

j'ai trouvé une photo , je sais pas si c'est comme ça sur la tienne

mais normalement la clé devrait passé

bizarrement moi aussi j'ai trouver plein de photo comme la tienne, mais dans mon cas c'est pas du tout comme ca.
Le GPR est carrément coller au neiman, faudra que je meulé la clef si je veu que ca passe.

C'est le meilleur amorto de direction dont j'ai jamais entendu parler!!! Aucun risque de guidonnage, si tu reste au box!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est génial comme Matos

ta une photo de ton amorto monté ?

contact gpr

y'a pas de raison il doivent etre prevu pour passé la clé sans modif

tu es sur que c'est le bon modèle pour ta moto? pas une autre année, ou le 1000?

Lundi je leur envois un mail à GPR. Je vais mettre une photo cette après midi.
Oui je confirme pour le modèle c'est ok c'est bien pour 600 CBR 07 - 09.

Voici les photos, comme vous pouvez le voir, on peu pas tourner la clef le GPR gène

tu peux contacter Dépot racing qui distribue du GPR

mais qui dit suppression de l'amorto d'origine pour mettre un amorto HRC ou GPR sous entend suppression du neimann non ? en tt cas, chez HRC oui

il y a une version "street kit" apparement sur le site?
en opposition à une version "racing"?

http://www.gprstabilizer.com/shopping_sportbikes_honda_cbr600rr_07-09

Moi je vois une sérieuse différence entre la photo en haut de ton post et ton montage
Est-ce que tu n'aurais pas monté la tête à l'envers? Regarde, sur la première photo, le bloc un peu massif est vers le bas, alors que sur ton montage, il est vers le haut. Tu peux peut-être tourner la pièce pour faire en sorte que ce qui dégueule sur ton insert de clé soit vers le bas

Crazy a raison, on dirait que le tiens est à l'envers par rapport à la 1ere photo...

Pourtant la marque est bien ecrit à l'endroit...

c'est louch

a mon avis il est dans le bon sens...mais sur le site ils semble avoir 2 versions: street et racing.

calou a écrit:

a mon avis il est dans le bon sens...mais sur le site ils semble avoir 2 versions: street et racing.

ha oui, et là il a la version racing...

OUi j'ai fais l'essais de l'inverser, mais c'est impossible car le socle tombe pas en face des trous. Je pense que j'ai la version racing, donc suppression du neiman. Vu que j'ai des clef d'avance je l'ai meulé. Ca passe juste.

Ouch, fait gaffe, il y a le système de codage hiss dans ta clé!!

En regardant les photos sur le site, il semblerait que les modèles jusqu'à 2007 avaient la marque en haut du bloc supérieur, ainsi que ce machin qui t'empèche de tourner la clé, alors que le sur modèle 08-09, la marque et le bouzin sont en bas. Vérifie sur ton bon de livraison que c'est bien un modèle 08-09...
Et je ne trouve pas de traces de versions racing ou street, vous avez vu ça ou?

Oui j'ai fais super gaffe, tkt Heureusement que la puces est bien au centre de la clef.

Voila le modèle de 07 - 09 Street Kit
http://gprstabilizer.com/shopping_sportbikes_honda_cbr600rr_07-09

Bas le mien n'est pas comme ca ! lol

Yes, mais le modèle racing, il est ou? Tu as un lien quelquepart?