[ CMC ] - Circuit Carole - 12-14 - Dimanche 28 Mars

Un petit 12/14 vient de pointer le bout de son nez.

Présents à ce 12/14 :

Doddie
Vinck5
DaddYo
...

1ere sortie pour le THT !!!!!

Dur de savoir si longtemps à l'avance mais il ne devrait pas faire beau. Pour une première avec le CBR ca m'inquiète (surtout avec les pneus pleins de cire)

j'en suis aussi en mode promenade, histoire de pas se vautrer avant lédenon le we suivant

romainh6 a écrit:

j'en suis aussi en mode promenade, histoire de pas se vautrer avant lédenon le we suivant

Pareil, c'est juste pour valider que tout est OK avant les choses sérieuses à Dijon !!!

ça me branche bien , qui organise ? on s'inscrit ou ?

kasper27 a écrit:

ça me branche bien , qui organise ? on s'inscrit ou ?

Le CMC

Appel Françoise de notre part

http://www.carolemotoclub.fr/cmc/Contacts.html

merci daddyo

ca va le faire pour dimanche la météo change et va dans la bonne direction
je vais pouvoir tésté mon pignon de 16 et pourrir yo

vinck5 a écrit:

ca va le faire pour dimanche la météo change et va dans la bonne direction
je vais pouvoir tésté mon pignon de 16 et pourrir yo

lol, tout ça par ce que je t'ai deposé au feu rouge avec ton X-Max poussif !!!

c'est petit ça monsieur !!!

Attention au changement d'heure messieurs.....

moi je vais profiter de ce roulage pour essayer de comprendre comment vinck fait pour me mettre 1.6sec dans le partiel golf/alpha alors que je croyais que l'endroit où j'étais le plus lent et donc que je devais le plus travailler c'était entre alpha et la cuvette,

je veux bien que le gex tournait fort à l'époque mais y'a forcément autre chose, un truc niveau pilotage, une traj différente que je ne prends pas puisque daddyo aussi se prends 1,3sec sur ce partiel avec son missile sol/sol

moi qui croyais que c'était alpha et la para où je merdais, ben nan c'est sur la partie la plus "simple" du circuit

à méditer dimanche

romainh6 a écrit:

à méditer dimanche

Yes, moi aussi ça m'intéresse !!!

Ca a peut-être un truc à voir avec les "pains de sucre", comme les appelais un pilote que j'ai croisé les derniers jours, et si on se réfère à un tour type de Christophe (Et à une conversation que je l'ai entendu avoir lors de we o3z).

Vous avez des machines puissantes qui vous permettent de remettre très fort à l'accel, peut-être que vous êtes resté un peu sur des trajs 600, là ou des trajs plus violentes, avec plus de cassures dans les courbes vous sont désormais accessible, puisque vous pouvez relancer comme des grosses brutes une fois la moto redressée.
Rentrer plus fort dans les virages type hotel, laisser perdre de la vitesse durant le virage (Mais compensé par le fait que vous êtes rentré plus fort) en écartant plus, et dès que vous retrouvez l'axe de la piste, ouvrir en très grand, moto redressée et de même pour alpha.

Christophe a tout l'air de prendre des trajs larges, voire décalées par rapport aux 600, qui tentent des trajs arrondies pour ne pas perdre de vitesse, étant donné que le moulin ne peut pas donner autant à la relance, et que je vois beaucoup plus sur les 1000 (En bouffant et rebouffant les videos de blade, par exemple )
PS: Je raconte peut-être n'importe quoi, hein...

carole est très différent des autre circuit pour moi il faut frené très tard et cassé les virages pour remetre du gazz très tot

Est-ce que quelqu'un part de paris demain pour aller sur carole? J'irais bien faire un tour, mais les transports ne vont pas jusque là-bas

vinck5 a écrit:

carole est très différent des autre circuit pour moi il faut frené très tard et cassé les virages pour remetre du gazz très tot

oui ok mais donc tu rentres en perdition dans le virage, tu redresses et tu mets gaz
ton repère de déclenchement du virage golf, c'est la bande de bitume ? tu te positionnes extérieur au moment du déclenchement ou mi piste ? ton point de corde est où dans le virage, aux 3/4 ? et tu vas chercher la bande de bitume extérieur en sortie de virage comme christophe ?

pour hotel tu as un point de corde au vibreur ou pas, car j'en vois bcp en 1000 qui passent à un bon mètre des vibreurs

merki

Je pense pas qu'on va pouvoir travailler ça demain...

ça va etre un peu.... humide lol

Alors, contents des nouveautés et des réglages des bécanes?
Humide ou vous avez eu un peu de chance?

humide! mais les 2 fusées se sont bien amusés dans les lignes droites en dépit de la pluie et des slicks!

Je viens de voir le train de pneu à vendre Vincent, tu en penses quoi des dunlop, alors? Entre magny cours et carole, tu dois t'être fait une idée, parce que tu avais l'air de bien marcher à magny cours, avec Blade

super pneus l av a un très bon grip et l ar en 200 est top

je me suis régalé avec a Magny cours par contre aujourd'hui dur avec la pluie heureusement que DaddYo était la pour jouer avec moi

Ah, elle a une belle gueule sur piste aussi, sa bécane, à Yo.
C'est flippant de voir des gros monstres comme ça sur piste, ça m'aurait branché d'écouter tout ça C'est cool de voir des potes rouler ensemble
Slick sous la pluie, à carole... Hum Visiblement, les slick, ça peut tenir à mort sur le sol humide, mais il faut les garder chaud, ça le fait à carole? C'est pas super rapide, comme circuit..
Ok, donc michelin définitivement dehors pour la saison, visiblement Merci pour le retour, c'est cool

mon alfano a comptabilisé 2 tours pour ce 12-14, je voulais rôder mes plaquettes et je n'ai même pas eu le temps car çà glissouillait trop en slicks
j'ai quand même eu le temps de voir draco bien placé dans la para, dommage que le temps était pourri car je pense que çà aurait pu faire de superbes clichés si j'étais pas passé en mode tour de chauffe





du coup j'ai rangé la 848


et j'ai sorti le 1098 à partir de 14h, dieu que çà pousse velu ce machin là

Petit CR de ce 1er roulages

De mon coté, je suis super content de ce premier roulage avec ma petite femme et mon pote Vinc' alias tonton le wheeller !!

Les conditions son idéales lol
Piste humide, petites gouttes sur la visière, tout est là pour me déstabiliser mais rien n'y fait, j'ai la niak et j'ai un BM à pourrir !!!

Première impression sur le parking (comme quoi il faut toujours faire des petits ronds sur le parking avant de partir...), ma moto n'est pas comme d'hab, le train avant plonge bizarrement...
Mes spectateurs préféré me disent que mon pneu est un peu plat donc vérification de la pression. Bon ok j'avais 1,5 dans le pneu avant...
(Pourtant j'avais fais les pression avant de venir...)



Allé, je mets la bonne pression et zouuu sur la piste

Deuxième impression, ben en fait j'ai surtout l'impression de n'avoir jamais arrêté la saison 2009, je me sens bien, comme si j'avais roulé tout l'hiver...

La piste est encore bien humide mais ça ne nous empêche pas avec tonton le wheeler de nous arsouiller comme des porcs (en ligne droite).
On se fait même des départs cote à cote en partant de Golf histoire de mesurer la taille de nos kekettes !!!
Vu que Monsieur ne maitrise pas son "engin", il se retrouve en wheeling incontrôlé en se déviant sur la droite pour venir chatouiller mes carénages !!!



Obligé de prendre les freins pour l'éviter ce gros .... bourrin !

On remet ça à plusieurs reprises et je suis quand même surpris de constater que mon CBR ne marche pas si mal que ça.
La remise des gaz en sortie fera la différence entre nos deux machines car ni l'autre ni l'autre n'a vraiment l'avantage dans les lignes droites de Carole.

Bon, j'ai aussi fais quelques tours avec Doddie car elle à des petites difficulté à se remettre dans le bain. On retravaille les trajs etc...

Avec Vincent, on a réussi à faire quelques 1'11 sur piste humide donc je ne suis pas mécontent de cette reprise.

Allé, quelques petites photos...

Content de vous avoir tous revu en piste

Après le temps comme pour un mois de Mars ben c'était pas ça...

Yo nous a fait un peu peur avec ses pneus sur le parking mais après tout a été.
Tu as regardé Yo si c'est ton mano qui déconne ?

Et vlà les furieux en wheeling en ligne droite
Les couleurs de la Hornet de Elo et du CBR de Yo rendent bien mieux

Ta BM Vince elle déchire sa race j'adore ! Et ce son !