Coupure CBR 1000

Salut à tous,

J'ai fait un petit tour dans ma rue avec mon cbr, pour voir si tout marchait bien après toutes les petites modifs (montage d'un ohlins et fourche, pignon de 15, vitesses inversées... etc).

Après 3-4 aller/retour en rétrogradant la moto c'est coupé et impossible de redémarrer.

Je tourne la clé et :

- Initialisation du compteur "OK"
- j'entends l'injection
- J'appuie sur le bouton magique en prenant l'embrayage et "rien"

J'ai cru au début que j'avais perdu le contacteur de béquille, mais non.
Je pense aussi au capteur d'angle, il est pourtant bien fixer et droit (voir photo)

La moto a redémarré 5min après et aujourd'hui j'ai refait un tour et la pas de coupure.

Une idée ?

Regarde ce post ou Daddyo parle d'un problême similaire !!! Perso moi je n'ai jamais eu ce problême vu que le systeme de valve était déconnecté ( cable retiré ) !

https://thehiveteam.motards.net/les-motos-f17/tht-new-cbr-1000-2008-de-piste-daddyo-t2478-20.htm

Dans mon cas c'était le capteur d'angle mais là ça n'a pas l'air d'être le cas...

Une question conne... ya de l'essence lol

DaddYo a écrit:

Dans mon cas c'était le capteur d'angle mais là ça n'a pas l'air d'être le cas...

Une question conne... ya de l'essence lol

Alors pour le capteur d'angle... je l'ai fixé avec un petite patte en fer en lieu et place du klaxon + 2 rislans reliés à l'araignée

Et oui il y a de l'essence... car hier elle a demarré 5min après et aujourd'hui RAS.

Petite question concernant cette coupure

Ayant enlevé le comodo de gauche et son petit concteur sur l'embrayage.
Est-ce que ça peut avoir un lien

Merci de votre aide

BEone a écrit:

Petite question concernant cette coupure

Ayant enlevé le comodo de gauche et son petit concteur sur l'embrayage.
Est-ce que ça peut avoir un lien

Merci de votre aide

Non, aucun

Au pire tu peux tester en shuntant le contact mais pour moi, aucun lien...

Bon je continue mon enquête....

Merci