600 CBR 2008

A mon tour de vous présenter ma belle, j'ai acheté un 600 cbr 08 tout beau tout neuf début 2009 et mis à part un poly tout blanc la moto est restée toute d'origine bridée, durites d'origine et demult d'origine...


Un constat aprés le premier roulage : il me faut des durites avia !, direction le marchand de tuyaux et hop çà ira mieux pour le freinage.
Second constat çà tire vraiment long pour les p'tits circuits du coin donc après les précieux conseils du THT j'enlève une dent au pignon et (c'est mieux DaddYo?) "+" 2 à la couronne. Déjà une vrai p'tite bombe comme çà qui me fait dire que le bridage est vraiment bien fait sur le cbr, l'effet kiss-cool viendra plus tard...

Enfin pour protéger la belle quelques protections carbone histoire de pas pleurer à la première chute et voilà çà sera déjà pas mal pour 2009.

Après 4 sorties en 2009, l'idée est de rouler bien plus cette année (le virus ) et pourquoi pas un p'tit coup d'O3Z en milieu/fin d'année.

Donc fin 2009 la décision est prise de réaliser quelques modifs sur le brélon, direction le concess et là effet kiss-cool sur le débridage du CBR (licence,prix, la galère quoi!) donc direction les sites spécialisés et là bonne surprise pas mal de mecs se débarrassent de lots de pièces, négociation avec madame et hop un lot trouvé avec ligne complète titane Arrow, des commandes reculées PPT, des pipes full un boitier full (avec ses clefs) et un jeu de demi guidon pour un prix trés raisonnable...



Donc direction le garage :

Tiens une gameboy d'arrivée !




Allez on démonte :



Bye bye les kilos, le bridage :



Vive le titane et le grand air :



Une p'tite vidange filtre entre deux :



et on va lui donner un peu d'air :







Et voilà après un peu de galère pour monter la ligne d'échappement tout est remonté...





Voilà c'est fini "pour le moment", j'attends les polys (les premiers sont dans le bac à gravier de Croix) qui partiront en peinture et il me reste les protections carbone à poser sur les carters puis la moto sera ready pour Dijon le 5 avril !


La suite bientôt....

C'est Cool ca! Une petite prepa de CBR a suivre!!!

Hou ça sent bon la prépa hivernale !!!!
Super !

Quelques manches d'O3Z alors ?

héhé ca rapelle des souvenirs de grandes soirée bricole tes photos

C'est bon ça...

Souvenir souvenir....

J'ai du faire ce type de prépa 4 ou 5 fois. J'en peux pluuuus lol

Par contre, nous on a jamais donné ce genre de conseils !!

Citation :

donc après les précieux conseils du THT j'enlève une dent au pignon et 2 à la couronne

C'est plutot -1 au Pignon et +2 à la couronne !!!!

super cette prepa ça avance

sympa de la partagé dans les détails et avec des photos j'aime bien

Sympa ! elle a commence a bien s'equipé tout doucement

Ca s'prépare plutot pas mal!!

Sont belle les 2008 hein?!

La mienne étant démontée chez 1 pote, des reception des polys (semaine prochaine visiblement) je vous ferais 1 petite présentation.

Oui c'est clair qu'on se fabrique de super souvenirs, c'est presque aussi bon que de rouler...
Sinon oui Pifou je ferais ma première course cette année en Rookie of course !
Soit une endurance si je motive un copain (çà pourrait être sympa de faire çà avec un pote)
Sinon pourquoi pas Dijon aprés avoir roulé le 5 avril et peut être,je l'espère, bénéficié de vos précieux conseils me permettent d'être plus "facile" sur un circuit sur laquelle j'aurais déjà roulé...
On verra l'évolution du pilote (j'ai que 4 roulages dans les roues) et du budget pour se décider, mais 2 -3 courses çà serait cool !
Affaire à suivre on verra comment je me débrouille au milieu de vous tous (je sens que je vais me faire modérer en intermediaire) car oui je suis inscrit en expert...

Commande du kit autocollant passée aujourd'hui...
Des photos dés que çà arrive !

J'ai oublié, j'ai reçu çà aujourd'hui de chez Tenkate, c'est important les détails...

Hornetosore a écrit:

Oui c'est clair qu'on se fabrique de super souvenirs, c'est presque aussi bon que de rouler...
Sinon oui Pifou je ferais ma première course cette année en Rookie of course !
Soit une endurance si je motive un copain (çà pourrait être sympa de faire çà avec un pote)
Sinon pourquoi pas Dijon aprés avoir roulé le 5 avril et peut être,je l'espère, bénéficié de vos précieux conseils me permettent d'être plus "facile" sur un circuit sur laquelle j'aurais déjà roulé...
On verra l'évolution du pilote (j'ai que 4 roulages dans les roues) et du budget pour se décider, mais 2 -3 courses çà serait cool !
Affaire à suivre on verra comment je me débrouille au milieu de vous tous (je sens que je vais me faire modérer en intermediaire) car oui je suis inscrit en expert...

Excellent ça !
Une course pour 2010 c'est cool
Après le côté expert tu seras vite fixé
C'est quoi tes chronos en gros ?

Hornetosore a écrit:

Oui c'est clair qu'on se fabrique de super souvenirs, c'est presque aussi bon que de rouler...

tout pareil.

Jolie brêle, jolie préparation...

Pour le moment je ne connais qu'un chrono qui est approximatif çà donne du 1.00/1.02 à Croix en Ternois mais çà va progresser cette année
Y a plus qu'a voir sur quelle course je me lance. Mais je me laisse encore un peu de temps avant pour progresser , surement un stage et 4/5 roulages...

salut salut, suite à l'observation de ta brêle ce Lundi, j'ai vu l'embout carbone de ta ligne Arrow qui ne figure pas sur la photo que tu as mis au début de ton topic....

tu l'as acheté et rivetée après ?

Moi j'ai aussi vu un pot qui dépasse beaucoup et qui ne passera pas le CT en cas de contrôle pour une course.

le cache carbone ne fait qu'entourer l'embout qui dépasse déjà de mon silencieux, donc j'aurai déjà du être emmerdé si ca dépassait vraiment non ?

Drummers a écrit:

le cache carbone ne fait qu'entourer l'embout qui dépasse déjà de mon silencieux, donc j'aurai déjà du être emmerdé si ca dépassait vraiment non ?

Sur sa moto ça dépasse beaucoup plus que sur la tienne...

DaddYo a écrit:

ça dépasse beaucoup plus que sur la tienne...

je ne rentrerai pas dans ce genre de considération sexuelle à mon désavantage

Hehe c'est moi qui a la plus grande pardon le plus grand
En tous cas vous avez l'oeil mais chutttttt madame m'a gaulé à ce sujet !! et elle a ronflé aussi fort que le silencieux titane...
En fait j'ai acheté une nouvelle enveloppe, embout et collier (celle que j'avais récupérée avec la ligne était en vrac ;( )
Donc silencieux comme neuf c'est tout jolie maintenant...

Question budget c'était moins cher qu'un silencieux neuf mais (jai plus le prix en tête) çà pique un peu quand même...

ok tu as commandé en direct auprès d'Arrow ? si tu peux me filer les réf de pièces + le tarif en MP...

Je vais voir si c adaptable sur mon silencieux

Non par mon concess mais je remet la main sur les vues éclatées des lignes d'échappement et je te fais suivre...

Zarb en tout cas que ton pot dépasse autant