freinage vis radiateur huile et etrier ar cbr rr 03

salut a tous

je suis en train d attaquer le freinage des vis en vu de l o3z rookies pour 2010.
et bien sur j ai deja un peu de mal, je m explique

-pour le freinage des vis du radiateur d huile sur une cbr 600 rr 03:
les 2 durites qu y arrive sur la "cloche" du radia d huile c est des durite d eau, je ne vois pas quelle vis faut freiné?


et petite question comment on fait pour freiner un collier sur une durite?


quelle vis a freiné sur l etrier arriere?



merci d avance pour vos réponses

ah ben la 1 ere photo n est pas direct, si quelq un arrive a l a mettre je n y arrive pas

EDIT drummers : j'ai corrigé

pour la radiateur d'huile, tu dois faire avec un serflex que tu freines ensuite sur le même principe que le filtre à huile . tu touches pas aux durits d'arrivée.

Pour l'étrier arrière, j'ai pas encore fait

ok merci, pour freiner le filtre a huile tu perce dans la vis du colier qui est autour c est ca?

autre question, je vois pas l interet de mettre un serflex autour du radia d huile puisqu il est vissé par plusieur vis sur le moteur, est ce que tu peux m eclairé?

merci d avance

Pour + de précision, DaddYo est demandé

daddyo peut tu m aidé?

lionel17 a écrit:

ok merci, pour freiner le filtre a huile tu perce dans la vis du colier qui est autour c est ca?

autre question, je vois pas l interet de mettre un serflex autour du radia d huile puisqu il est vissé par plusieur vis sur le moteur, est ce que tu peux m eclairé?

merci d avance

Effectivement sur les modeles 2003-2006 c'est pas nécessaires.
J'ai jamais eu à le faire avec mon 2005 alors qu'ils ont souvent demandé aux 2007 et plus de le faire.

ok merci pour les reponses, je vai pouvoir attaqué un autre sujet sur le reglementv

j'ai retrouvé cette photo dans mes archives, mais je ne garantis pas que ce soit le bon freinage à faire

peut etre que c est le bon freinage, faudrai demander a quelqu un qui l a fait et qui fait l o3z

il y'a un point de fixation et un point sur la vis qui retient les plaquettes pour pas qu'elle se dévisse, donc pour moi c'est bon . Celui de la photo du bas est mieux fait

c'est de nouveau obligatoire ?

oui d apres ce qu on a pu lire a gauche a droite

il faut freiné les vis qui tienne l etrier sur son support, donc pour moi 2 vis.
pas besoin de freiné la vis qui tien les plaquettes

le freinage de l'étrier AR avait été fait sur mon 1er cbr 2003

https://servimg.com/view/10042825/103

Drummers a écrit:

le freinage de l'étrier AR avait été fait sur mon 1er cbr 2003

https://servimg.com/view/10042825/103

Oui, part TPB

lionel17 a écrit:

peut etre que c est le bon freinage, faudrai demander a quelqu un qui l a fait et qui fait l o3z

nous on fait pas l'O3Z c'est connu