[ CR ] - Roulage Croix en Ternois 2 juin

bon bah voila, au THT, on change pas une équipe qui perd, on rentre à l'instant de Croix en Ternois ou un magnigfique temps nordique à base de grosses draches nous a accompagné toute la journée.

Détail énorme quand même après le beau soleil de hier soir, on se couche, le réveil sonne à 7h et à 7h00"30, plic ploc sur le toit du camion suivi de ploc ploc ploc suivi de.........ploc ploc ploc ploc, il pleut pile poil quand on se lève, vraiment la classe

bientôt les CR plus ou moins heureux, avec une nouvelles entrée dans le top 10 de la gaufre...

Drummers a écrit:

bon bah voila, au THT, on change pas une équipe qui perd, on rentre à l'instant de Croix en Ternois ou un magnigfique temps nordique à base de grosses draches nous a accompagné toute la journée.

Détail énorme quand même après le beau soleil de hier soir, on se couche, le réveil sonne à 7h et à 7h00"30, plic ploc sur le toit du camion suivi de ploc ploc ploc suivi de.........ploc ploc ploc ploc, il pleut pile poil quand on se lève, vraiment la classe

bientôt les CR plus ou moins heureux, avec une nouvelles entrée dans le top 10 de la gaufre...

Euhh !!!!début JUILLET vous pouvez pas aller loin de Carole les tht Envoyez quand meme les CR

Eh bah pluie pluie quel mois de juin pourri

Alors qui est entré dans le TOP

Pas de mal j'espère

De retour de roulage

Donc pour changer on a roulé sous la pluie, ça va nous faire bizarre de rouler sur le sec la prochaine fois ! lol

Donc après une longue hesitation pour ma part, je me decide d'aller rouler avec Doddie et Drumm' !

Pour ne pas se repeter, les pneus pluie c'est quand meme impressionnant.

Je me rend compte que mes demons de Bresse n'ont pas encore totalement disparu mais je me fais plaisir qd meme et surtout je suis resté sur mes roues.

La piste à un bon grip et ya vraiment moyen de faire des chronos très prochent du sec sur ce petit tourniquet.
Le freinage en fin de ligne droite est qd même impressionnant sous pluie, ça bouge, ça glissouille mais ça vie et ça j'aime !

Bref, on a encore bien pris notre pied et beaucoup appris lors de se roulage.

2 points noir, le chute de Doddie et le démontage des barnums sous la pluie... grrrr

(rien de grave)

vous allez tout déchirer sur le sec après!!!

je crois qu'on est blindés làaaaaa

moi ca y'est, je me pose meme plus la question, je roule quelque soient les conditions ! mais c'est vrai que ca reste très chiant d'avoir tout son matos/affaires de trempé en fin de journée .

Effectivement, toujours surprenant de voir que ses pneus, ca tient, bon, forcément à force d'augmenter le rythme, j'ai commencé à avoir des glisses (même de l'avant ) où l'on sent que le pneu travaille..

je pense qu'en fin de journée, nous étions dans les plus rapides du roulage avec le kawa vert qui tournait bien....

Bref, on a réussi à se faire plaisir et c vrai que ca va me faire bizarre de rerouler sur le sec (si jamais un jour ca arrive)

PS : si certains de la promo cup prévoient de rouler à croix avant la course, merci de nous transmettre vos dates de roulages

Pour ma part, l'optique de ce roulage etait une redécouverte du circuit par temps sec, car nous avions déjà roulé sous la pluie en août (il fait beau des fois à Croix??!!)...donc objectif manqué mais finalement j'ai quand même pris bcp de plaisir à rouler grâce aux pneus pluie.

J'étais assez confiante suite à l'expérience de la course de carole ou tout s'était bien passée, donc j'y suis allée limite comme sur le sec.

Progressivement les chronos sont tombées. Suite à la 1er session en confirmé, je suis passée dans le groupe expert pour profiter des bonnes roues (personne en pneus pluie dans ma session).
A la fin de la 2ème séance, je tenais un bon rythme et j'ai décidé de retarder mes freinages, quand pour une raison par très claire, l'avant a décroché d'un coup (de ce qu'on m'a dit car tout s'est passé un peu trop vite pour que je me rende compte de ce qu'il se passait).
La moto a glissé et moi de même.
Pas de bobo ni pour moi (si ce n'est de bons bleus et qq courbatures) ni pour la moto (rien de rien à priori).
La seule chose qui m'ennuie est de ne pas avoir clairement identifié pourquoi c'est arrivé : les pneus etaient chauds, j'étais bien droite, et j'avais fait des freinages plus forts dans la ligne droite juste avant...
J'imagine que j'ai freiné plus tard, donc peut être un poil plus fort, et peut être sur un truc gras car l'avant a décroché en une fraction de sec.
Je suis repartie pour une session après manger, histoire de rerouler de suite. Bien evidemment avec de l'appréhension par rapport à ce virage mais bon...
Je rentre donc dans le top 10, avec l'idée que ca fait partie de mon apprentissage (c'est ma toute première chute) et en plus avec la chance de n'avoir rien cassé que ce soit sur moi ou la moto

HA c'est la folie cette flotte, ca ne s'arretera jamais ou quoi.

Enfin tant mieux que vous ayez quand meme profite un peu de la piste et pis vous allez devenir meilleur sous l'eau que sur le sec....

desole pour toi doddie et surtout tant mieux que tu n'ai rien et la moto non plus.

Bon sechage a vous et a bientot.

dommage pour le temps ,mais vous allez devenir les O.J de la promotion cup au THT à force...


Lundi je vais à Carole, alors vous serez sympa de bien vouloir rester chez vous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, envie de rouler sur le sec!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je viens peut etre de trouver ce qui causait des sautillements du train avant et ce qui explique surmement aussi la chute de Doddie.

En demontant la fourche je viens de me rendre compte :

Pas la même huile dans les 2 tubes (une grise et une rose...)
Pas la meme quantité d'huile
Pas les memes ressorts (un LRD et un d'origine)

ça fait un peu beaucoup là...

Les concessionnaires c'est plus ce que c'etaient.

J'en parle à TPB demain...

DaddYo a écrit:

Je viens peut etre de trouver ce qui causait des sautillements du train avant et ce qui explique surmement aussi la chute de Doddie.

En demontant la fourche je viens de me rendre compte :

Pas la même huile dans les 2 tubes (une grise et une rose...)
Pas la meme quantité d'huile
Pas les memes ressorts (un LRD et un d'origine)

ça fait un peu beaucoup là...

Les concessionnaires c'est plus ce que c'etaient.



J'en parle à TPB demain...

No comment!!!!!

je crois qu'avec ça j'ai de la chance de ne pas m'en être mis une avant, surtout à la course à Carole.

bienvenue au club dodie moi aussi la premiere (enfin sur piste les autres je les comptes pas!) ce week end avec un peu moins de chance que toi! une bonne remise a zero de ta fourche et c reparti !!!!gazzz lol

arf mince, que t'est il arrivé?

oh bahj en ai parler dans la presentation de ma meule jme sui envoyer un gros high side sortie de golf, triple fracture du poigner , pieds tout bleue et genous cramer lolll

aie aie aie, tu ne t'es pas loupé!!!

punaise, les high side, ca ne pardonne pas!!!

bon courage à toi!!

rouler sur le mouillé , tres mouillé
bah ca c est fait


bah voila arrivé ce matin a croix sous la pluie montage de la tonnelle et tout de suite apres montage des roues pluie car la c est sur nous allons rouler sur le mouillé ,ensuite ramolissage des amortos en hydraulique , le temps est gris de chez gris po une eclaircie a l horizon


donc rentrons dans le vif du sujet
1ere session
je n ai jamais roulé en pneus pluies donc je parts prudent mais po tres stréssé bizarrement moins que sur le sec , on est que 4 en piste , les autres sont en pneus secs je prends tout doucement mes marques je roules en 1.11 , 1.10 , ca descends toujours 1.09 je rattrapes deja les autres en pneus secs et d un coup je me retrouves en 1.07 et quelques sans faire de travers, propre sans me sentir en danger mais un poil dur encore en amorto donc on ramolie encore un peu

2eme session
je reparts un poil + vite j arrives me mettre dans un bon rythme tout de suite toujours sans sentir la moto bouger pleine confiance et alors quel pied de rouler sous la flotte j arrives a rouler 1.05 et quelques , un gars en fz6 qui fait la roadstercup me suis de pres plus mechant que moi en mise sur l angle , d apres mon pere un peu trop vif , po assez coulé et il finit par s en mettre une



3eme session
ca commence a venir le filling je me retrouves bouchonné un peu et je roules en 06 ,07 et la fin de la session je claques un 1.04.41 toujours tres propre sans glisse ou quoi que ce soit , impec

4eme session
apres manger rien de propre je suis parti sur un mauvais rythme po assez incisif des le debut je suis entre 07 et 05 .50 po mieux , je me suis bagarré avec un mec ( qui d apres cricri est 2eme au cf monobike ) en 500 CR , ouah la machine comment elle marchait en ligne droite impressionnant


5eme session
je parts devant et sur un tres bon rythme des le debut , et sans ma combie pluie , beaucoup + a l aise pour bouger sur la moto je prends un pieds po possible personne ne m a suivi et je suis tout seul pour bien travailler tranquillement , impec ,je suis regul en 04 dans mes tours clairs 04 .46 , 04 .49 , 04 .55 , trop bon et toujours sans vraiment avoir de problemes de glissades en enroulant propre , mais avec un peu de gazzzzzzzzzzz quand meme

6eme session
je parts et mon alfano deconne cat donc au bout de 2 tours je rentres et ca sera finit pour le roulage , j ai po voulu faire la derniere sans l alfano po tres interessant


bilan de ma journée :
tres content j esperes qu il va pleuvoir pour la course des rookies au mois d octobre lol!
et poser le genoux sur le mouillé, c est une sensation tres bizarre au debut mais apres trop bon en fait !!!!!!!!!!
avec des pneus achetés 60 e le train d occas moi dis que c est po mal
avec un peu + d habitude et de meilleurs reglages ( je penses encore un peu + moux ) le 03 devrait etre faisable
par contre pour l organisation je dirais carton rouge quand meme car po de commissaires de piste , trop dangereux dans ses conditions et les sessions trop juste en temps pour moi qui ai du mal a me mettre dans le rythme rapidement c etait des sessions de 15 mn , trop juste !!!!!!!!!

bouuuuh, il a mis son CR n'importe où lol, pour un admin de forum, ca le fait pas

en tout cas top chronos, j'ai pris ta roue dans la 2ème session de l'AM je crois ce qui m'a permis de faire un petit 1'05, chui bien content !

bah attends mon roulage il est bien passé nan
s il vous plait les modos , au boulot merki

yop yop, voilà qui est fait

Bravo pour ces chronos, ça me laisse donc une grosse marge de progression mais j'ai encore du mal sur les gros freinages sur le mouillé...

à bientot

a un ti poil pres je freines comme sur le sec

décidemment pas de bol avec la météo cette année
c'est quand même positif si dans l'ensemble, vous avez eu de bonnes sensations
navré pour ta chute Elo qui fort heureusement s'est finie sans bobos pour toi et ta belle
par contre, c'est clair que le cou pde la fourche avant ça fait peur, ils t'ont dit quoi chez TPB Yo ?

AK a écrit:

décidemment pas de bol avec la météo cette année
c'est quand même positif si dans l'ensemble, vous avez eu de bonnes sensations
navré pour ta chute Elo qui fort heureusement s'est finie sans bobos pour toi et ta belle
par contre, c'est clair que le cou pde la fourche avant ça fait peur, ils t'ont dit quoi chez TPB Yo ?

en ce qui me concerne c est la 1ere fois que j ai des soucis de flotte cette année ,mais j en gardes un super souvenir de cette 1ere fois avec des pneus pluie a refaire sans probleme (pour moi en tout cas )

Il est vrai que j'ai également roulé pour la 1ere fois sous la pluie lors de la course de promo de carole.... et la graoose super sensation...
j'ai super kifé, le seule HIC, c'est qu'on est tout mouillé après... c'est pas super top.
DONC grosse prise de décision :

J'annule tout mes déplacements avec le THT, toutes les courses....tout de tout.
On se revois en 2009 ... en lunette de soleil SVP...

En tout cas bravo our ces temps...Welcom dans le Top 10 Doddie et à la revoyure

salut,
J ai la preuve qu il pleuvait et aussi..... a la fin de la video suivante, on peut te distinguer Doddie.
http://www.wideo.fr/video/iLyROoafY9KT.html