[CR] Lédenon

alors qui qui commence ? moi je verrai ça plus tard

Drummers a écrit:

alors qui qui commence ? moi je verrai ça plus tard

Pareil pour moi retour de l'hosto luxation du 2eme orteil gauche Demain rdv à la clinique des MOUSSEAU à EVRY à jeun !!! Je vous tiens au courant

oula .....

il y a plein de choses a raconter apparemment :/

ha merde Houba, il y a encore eu de la casse?
Je croyais que c'était juste la moto...

Drummers, commence par mettre ta caméra embarquée!

Ah zut houba ! ta pas de bol en moment ! bon courage pour le "remettage" de toi de pieds

arf, vu le pied du papy Houb' qui ressemblait à une patate hier, ca me surprend pas trop

bah la caméra embarquée, c'était sympa mais pendant la 1ère qualif je crois donc loin d'être aussi sympa que la course au niveau chronos..... Elle s'est pas déclenchée pour la course

bon allez, comme c'est mou du zgueg ce matin, je me lance

La descente à Lédenon se fait Jeudi dans la journée accompagnée de Papy Houb' et Pifou follamour , notre accompagnateur de choc pour ce WE à Lédenon faute de Draco ... Nous arrivons vers 17h au circuit pour retrouver Vince Le Ouf, le reste de la troupe arrive petit à petit, nous en profitons pour récupérer nos box 3 et 4 (vive le vent à Lédenon ) et faire les contrôles administratifs.

Hervé (Blade919 pour les intimes ) sera à nos côtés tous le Week end en tant que coéquipier de Christophe en Endurance O3Z.

Petit résumé des forces en présence parmi les potos :

Coupe O3Z : DaddYo, Drummers, Houb', VincK5, Christophe
Rookies : Doddie, Phil, JeeL
endurance : Christophe/Hervé

toujours sympa de recroiser les mêmes têtes à chaque Week end, la bande à Lucos, les 2 sudistes en R1, les missiles sol sol de devant Longo et Sylvain en 600Gex, ainsi que tous les autres que l'on apprend à connaitre au détour des arsouilles en course !

A titre perso, j'arrive sur le circuit avec 1,5 journée de roulage sur ce tracé de fou, un peu juste pour espérer faire quelque chose de correct et un meilleur chrono en gros 1'36 y'a du taf !.

Les 4 sessions libres du vendredi ne seront pas de trop ! Mes carénages, depuis ma mésaventure de Magny cours ont été réparés à la roumaine (la peinture a fini de sécher pendant le trajet sur la remorque ) et bibiche est prête à tout donner !
je monte un 14 43 que je garderai tout le WE, bonne démul' pour mes chronos !
1er session pour se remettre le tracé dans le pif, ca va bien, je sors en 1'36"5, j'ai donc gardé en tête mes roulages précédents nickel ! les sensations sont bonnes

POur les 3 autres sessions, je me fixe comme objectif :

- rentrer fort dans le triple
- garder de la vitesse dans les 2 droites qui remontent (le pont et le cavalet)
- améliorer ma traj' merdique dans le fer à cheval

L'objectif 2 sera rempli assez vite, + difficile pour l'objectif 1 (manque le kit GC mais cela s'améliore de tour en tour), et je suis toujours mauvais dans le dernier partiel de la descente après fer à cheval, ceci donne un chrono de 1'34"84 en fin de journée

ah oui, l'objectif principal est tout de même rempli, pourrir Romain H6

Samedi matin, le vent est là pour les qualifications,

La 1ère qualif sera très chaotique avec 2 drapeaux rouges et un gros paquet de pilotes qui roulent à peu près comme moi mais un peu plus lents.... grrrrr, aucun moyen de faire un chrono potable, je suis bien énervé je crois que je fais un gros 1'35 et mon DaddYo (qui m'a sauvagement déposé dans la ligne droite alors que c'est interdit par le réglement ) est devant moi ; les 30 mn d'attente pour changer un pov' pneu AR n'arrangent rien lol, donc je me prépare pôur la 2ème qualif bien énervé , pas mal de monde n'est pas content de sa 1ère qualif donc tout le monde est chaud comme une baraque à frite dans la pit lane !

Ca décolle, j'essaie de me mettre en fin de peloton, j'arrive enfin à avoir quelques tours propres (2-3 pas plus...) qui me permettent de sortir un 1'34"10 à l'alfano ! Bien content, les objectifs du 1'34 sont remplis yalaaaa, je sors de la session pour faire une pause et décide de repartir tenter un run, mais je me sens un peu fatigué surtout dans le triple gauche... Donc je n'insiste pas.... Ceci me place 20ème sur la grille, avec une meute de pilotes dans les 1'34 et malheureusement le 19ème en 1'33"3, donc écart assez important . Je sens que ca va klaxonner derrière en course !

En tout cas, le bilan est super positif, je prends la mesure du circuit avec l'appréhension qui s'en va petit à petit. J'ai bien amélioré le triple gauche, dans lequel je ressors bien avant la descente du pont, j'ai du dribble de la fourche qui commence à apparaitre dans le gauche qui tue et l'entrée du triple gauche, je n'arriverai pas à le résoudre de tout le Week end....
A la lecture de la cam' embarquée, je me rend compte que j'ai encore trop de temps sur le filet de gaz.... A améliorer... et toujours le fer à cheval que je rate 1 fois sur 2

Samedi AM, les courses ! Nous suivons nos rookies qui nous donnent plein d'émotions en restant à l'attaque pendant toute la course, dommage qu'elle fut réduite à 9 tours suite à une chute au départ....

La coupe O3Z se prépare à son tour, impressionant de se retrouver sur cette grande grille de départ en montée vers l'infiniiiii et au délàààààà . je suis tellement concentré que je me souviens plus s'il y'a du vent sur le circuit, je crois que oui , je sens mon Yo juste derrière moi et devant se profilent les R6 de Yann et kasper !

feu rouge ; je coince le régime à 8000 trs, merde la meule recule avec la pente lol.... un ptit coincage de frein av... Vert, on lache touuuuut, je décolle pas trop mal et reste à l'intérieur piste au cul de Yann27r6, le triple gauche se passe sans encombre, j'ai trouvé tous les pilotes très respectueux et pas à l'arrache, ça frotte un peu dans la descente du pont ou tout le monde veut faire les freins et je suis au cul de Gourvenec et son Gex, vainqueur de la coupe l'an dernier ! le 1er tour est chaud quand même, la descente du camion en file indienne me file la chair de poule, mais je lache rien ! un cbr 1000 mal parti et sans doute pilote local redouble tout le monde dans des endroits de fou !!

Fin du 1er tour, je suis jamais passé aussi fort dans la cuvette avant la ligne droite et je suis au cul de 2 R6 qui marchent bien, le 74 et le 99 que je croise souvent en course ! je remet plein gaz dans la remontée comme jamais j'ai fais en qualif', ca lève, ca guidonne mais on s'en fouuuut, j'arrive rupteur de 5 en haut avant le triple gauche, le dribble avant d'enquiller dans le 1er gauche est de pire en pire mais ça passe quand m^mee
En 2-3 tours, j'arrive à me débarrasser des 2 R6 et j'essaie de garder le rythme, je commence à jeter un oeil à l'Alfano, 1'32"59 c'est bon ça ; les cale pieds frottent dans le fer à cheval, j'ai des décrochements de l'AR dans le gauche qui tue, mais c'est pas grave, ça tiennnnt !

je roule en 33 jusqu'au 10è tour, je ne vois pas trop mais apparemment je creuse l'écart, malhreuseurement, les autres devant sont déjà loin.... je commence à fatiguer et appréhende de me faire remonter....je vois les ombres des autres pilotes dans les cuvettes . j'essaie de me forcer à garder de la vitesse dans les triple mais relache un peu l'affaire dans les réaccel' pour ne pas m'en mettre une... Je n'arrive plus à garder la corde par contre en sortie de fer à cheval ce qui fait que je fais de très mauvais derniers partiels....

14 trs, 15 trs, 16 trs, je finis à l'agonie en 34-35 mais personne ne me dépassera yalaaaaa ! drapeau à damiers, je suis bien content, voire super content !!!! chronos atomisés, je ne pensais pas descendre aussi bas avec aussi peu de roulage et je finis donc 17 ème au sratch et 8ème 600 je crois... bah oui, c'est un circuit de 600 hein Yo

il dechire se cr , felicitation pour les chronos

j'ai me bien les "ça glisse , ça dribble mais on s'en fou ça tient "

super CR, je prepare le miens !!!!!

grrr

Excellent ce CR !!!

Vraiment felicitation Drum's pour ce chrono de malade !! et cette jolie place en course

Ms vous etes pas drole des que je me rapproche un poils de vos chronos vous en remettez une couche ! grrrr

En tt cas encore feloch ! c vraiment top ce que tu as fait !

merci merci, le seul problème est qu'il y'a 16 couillons qui tournent mieux que moi dont certains loulous sur ce forum . Quel est ton best chrono en hornet sur ce circuit ?

Bon sinon, y'a plein de monde à remercier sur ce Week end, notamment Pifou pour son aide permanente, tout le monde pour sa bonne humeur, la ville de Rémoulins pour son bon resto , pas la ville de Lédenon pour son hôtel à la vieille sorcière qui pue ; soleil de ouf, vent de ouf, circuit de ouf

féloch a toi pour ta progresion drumm , je pense que ta passer un cap !!!!!
Et merci pour le CR .

Drummers a écrit:

merci merci, le seul problème est qu'il y'a 16 couillons qui tournent mieux que moi dont certains loulous sur ce forum . Quel est ton best chrono en hornet sur ce circuit ?

Oui je suis aller voir les résultats tt a l heure... les chronos en 29 piouf ca commence a faire un truc de ouf ! ms meme si'il y en a 16 qui roulent plus vite tu as qd meme fait une jolie performance 32 c deja du gros chrono et surtout une sacrée amelioration comparé a ton dernier chrono !

Ben pour mon premier roulage sur le sec j'etais en petit 38 ms je sais que je peux faire mieux, le triple je suis a la rue grave, je resors je suis completement a l'arret...je pense qu'avec un peu de roulage un ptit 35 est faisable.

Mon CR

On est arrivé un peu plus tard que les autres (rentree scolaire...) mais dès le jeudi soir, Controle administratif et controle technique ok pour moi lol...



On decharge tout et go pour une soiree sur Remoulin dans un petit resto top moumoute

Me voilà repartie pour une course avec un circuit que je ne connais pas trop, et surtout pas avec un 1000.

Les séances d'essaies libre se passent pas trop bien pour moi, idem qu'au Vigeant, je ne trouve pas mes traj', j'arrive pas accelerer comme je veux.

Le circuit m'impressionne beaucoup et j'arrive pas à trouver la bonne démul.
Impossible pour moi de tomber sous les 37 et pour couronner le tout, un petit soucis de disque voilé me fait perdre une seance d'essaie...

grrrr

Allé, on oublie cette journée, on retourne dans ce petit resto pour se changer les idees lol

1ere qualif :
J'arrive à rouler un peu plus vite grace à mon drumm qui me tire bien et je descend en 1'35"522.
Pardon pour t'avoir doublé dans la ligne droite drumm mais ailleur j'y arrivais pas...



2eme qualif :
Une seconde de gagné ce qui me place à la 24eme place sur la grille...
Mon drumm qui a tout dechiré est juste devant moi à la 20eme place.



La course :

Depart en cote assez difficile à gerer, deja que sur le plat le 1000 à tendance à se lever tout seul donc je suis pas super rassuré...

Tour de formation suivi du tour de chauffe et goooo,
je pars pas trop mal mais je me retrouve assez vite completement bloqué à l'inter du premier gauche.
Le mec devant moi freine, perd l'avant, ça raccroche mais moi derriere j'ai aussi du prendre les freins.
Je suis obligé d'attendre que ça se passe, ya trop de monde je peux plus bouger et je vois mon drumm s'éloigner petit à petit...



Il me faut quelques tours pour me remettre dedans avant de commencer à voir les chronos baisser considerablement.



Pour moi, la vrai course à commencé quand le numero "5" en ZX10 me double dans le triple suivi de deux R6...
Alors là, j'ai pris un coup de sang car je commencé à peine à avoir le drumm en ligne de mire donc pas moyen de me faire ralentir.
La chasse commence avec les R6 qui roulent plus vite que moi mais je sais qu'il y a moyen.
Le premier ne m'a pas trop posé de problème mais j'ai du montrer ma roue plusieurs fois au second et faire un petit inter un peu risqué avant de pouvoir enfin le passer.

Je vois toujours le drumm pas loin, il doit fatiguer car il s'éloigne plus trop.

Je pars donc à la chasse de ce fameux numero 5 (Pablo), qui me donne vraiment du fil à retorde.

Il me ralenti dans le fer à cheval mais me met un boulevard dans la descente.



On est pareil en ligne droite, je le recole dans le triple mais au bout de quelques tours, je decouvre enfin le point faible lol

Qd on arrive au virage du pont, il prend trop large et ça me laisse un petit mètre pour m'imposer et le passer dans l'épingle.
Ca ne marche pas tout de suite car j'ai pas envie de nous faire prendre trop de risque, on est pas là non plus pour jouer notre vie.

Je lui montre bien que je suis là et le deuxieme essaie est le bon, je me place le plus inter possible et j'ouvre en grand à la sortie en lui fermant bien la porte.
c'est passé !!!!!!!!!!!



Maintenant je vais m'attaquer à mon petit drummi qui a prit en peu de distance mais rien n'est impossible.

On repassant devant les stands je regarde combien de tours il me reste et là, c'est le drame quand je vois "1 tours".



même si je vois qu'il a beaucoup ralenti et qu'il est épuisé, ça va pas être assez pour le remonter mais bon, qui ne tente rien...

Je remontre tres vite sur lui car je suis pas du tout fatigué mais il m'aurait bien fallu encore 2 tours pour le passer.

Pas grave, je suis hyper, méga, super content de cette course et merci encore à Pablo pour cette bagarre.

Je fini 18eme avec un meilleur tps en 1'33"260 (sur mon alfano).

Grosse banane sous le casque

Merci à tous pour ce week end mais surtout à mes pneus

moi je trouve que tu t'es débrouillé comme un chef avec ton gros 1000 gavé de chevaux qui servent à rien à Lédenon, surtout avec le peu de roulage que tu as fais là bas

Et tu as le droit de me doubler en ligne droite, pas de souci, mais le problème, c'est que tu me bouchonnes ensuite

Méssieurs , BRAVO pour ce week end, ces Chronos et ces performances qui vous ressemble bien !!
Jolie CR et vous donnez vraiment envie d'aller rouler sur ce circuitqui a l'air quand même impréssionnant.

Montrez vite la vidéo, les autres à vos CR et Houba donne des nouvelles rapidement, tu seras mignon.

Drummers a écrit:

moi je trouve que tu t'es débrouillé comme un chef avec ton gros 1000 gavé de chevaux qui servent à rien à Lédenon, surtout avec le peu de roulage que tu as fais là bas

Merci mon drummi

Drummers a écrit:

Et tu as le droit de me doubler en ligne droite, pas de souci, mais le problème, c'est que tu me bouchonnes ensuite

On en reparle au prochain roulage

Jolie Cr...bo résultats en course et surtout cool ce chrono en course !!! Félication

AU faite pour le dodo a ledenon j'ai une bonne adresse si vous avez besoin pour la prochaine fois j'ai trouvé par hazard un gite + chambre d'hote et c un motard avec sa femme qui tiennent ca... ils sont super sympa et en plus font 10% de reduc pour les motard qui retourne chez eux

Et oui les Loulous, vous nous avez montré une très belle progression ce WE.
Et comme l'a dit Kasper je crois que vous avez passé un cap.
Pas cool pour nous ça mais félicitations
... à bientôt à Carole

A carole ça va pas etre pareil par contre...

Ah dites donc, sympa les chronos, drumminou j't'avais dit que tu pèterais un "33 !

bah tu t'étais planté

Drummers a écrit:

bah tu t'étais planté

C'est bon quand les gens se plantent dans ce sens là non ???