[ Dijon ] 17 Aout 2008

Nous voilà de retour d'un roulage sur le circuit de Dijon Prenois.

Nous avions roulé sur ce circuit en 2007 mais un violent orage nous à contraint de rentrer à la maison plus tot que prevu donc c'etait un peu une premiere.

Nous avons roulé avec RAMZI Team
5 sessions de 15-20 minutes.

Niveau orga j'ai trouvé ça un peu moyen..
Juste un controle administratif et basta. A coté du Team AZ ça fait un peu bidon.

J'ai même vu certains "pilotes" rouler avec leur support top case, et pire, j'en ai vu un avec un casque modulable, des combi 2 pieces non attaché (le dos à l'air), etc... enfin bref...

Premiere session,
Decouverte du circuit qui me parait encore plus valoné que dans mes souvenirs.
Je roule en 1'50 dans les premiers tours mais ça descend rapidement en 1'40...1'38...1'36
Premiere sensation, j'adore ce circuit, une enorme ligne droite, des enchainements super rapide, ça nous change de Carole.

2 et 3eme session,
Je me sens super bien sur la moto, je suis à l'aise sur ce circuit et les chronos tombent vite.
Je suis en 1'32 / 1'33 régul avec un petit 1'31"35.
Par contre la ligne droite n'est pas à notre avantage, on se fait déposer par les 1000 et ils nous prennent trop de distance pour pouvoir leur faire les freins.
Par contre je pense qu'on est plus à notre place dans le sinueux rapide car nos petits 600 sont un peu plus agiles ce qui me permet de bien remonter sur eux jusqu'à la prochaine ligne droite car pas facile de doubler.

Pose dèj

4eme session
Moyen,
en pleine digestion, je suis moyen sur la moto, je force pas trop car pas envie de faire partie du Top 10 !lol

5ème et derniere session
Je suis bien decidé à peter le chronos avant de partir et je pars tout de suite vraiment tres fort.
Je suis bien et je pense que je vais pouvoir froler le 1'30 car au 2eme tour je suis deja en 1'32.
Je croise Diouf avec sa cam embarqué (mdr) et je commence à me taper la boure avec son pote en RC8.
On se double mutuellement, lui en ligne droite (facile) et moi au freins (gnagnagna)...
Et là, c'est le drame... Je vois que les commissaires nous pointent un drapeau rouge, j'entre dans le gauche en descente et j'apperçoie au loin une moto avec une jante orange.
J'attend pour etre sur et je reconnais (avec difficulté) la moto de drumm' mais lui je ne le vois pas. ça pue.

Je sors de suite car là c'est plus possible de continuer.

Je vais laisser drumm raconter la suite

DaddYo a écrit:

On se double mutuellement, lui en ligne droite (facile) et moi au freins (gnagnagna)...

un vrai gosse

sympa le cr!

Alors la suite... Tiens je fais le faire à l'envers

Dimanche 23h30 retour de ma moto cassée et de ma voiture chez moi à l'aide de phil, Yo et Jeel.... j'ai le bras gauche en écharpe, des contusions de partout et bobo au moral

18h urgences de Dijon pour immobilisation du bras gauche et de la main suite à fracture du 5ème métatarse

17h 5ème session, je pars avec Yo pour péter les chronos, je ne me sens pas fatigué sur la moto et du coup assez incisif, je double diouf et sa cam' dans la ligne droite, droite rapide, je passe bien l'enfilade rapide et me prépare pour enquiller le gauche rapide en descente, un concurent lent est sur la traj, je me déporte à l'intérieur et bascule la moto pour l'envoyer à l'intérier du virage en descente, sans doute trop violemment conjugués à la prise de frein av et au dénivelé du terrain .....

l'avant part direct et je pars pour une longue glisse, je pense qu'on est à peu près à 130 a cet endroit.... malheureusement, je vois la moto qui heurte un mur de pneu et qui revient sur moi pour me taper violemment le bras gauche, d'ou les contusions et la fracture

je me releve de suite et je sens la douleur, ambulance, c mort pour 1 mois mini

Avant tout ca, j'avais accroché un 1'32 prometteur et m'était dit qu'il valait mieux pas partir à la faute sur ce tracé vu les vitesses atteintes

Ha j'ai oublié, Phil etait des notres pour la suite de son entrainement !

Il va faire aussi son petit CR

Pas cool la fracture...

Pour la moto on va se faire des soirées démontage/remontage

DaddYo a écrit:

Ha j'ai oublié, Phil etait des notres pour la suite de son entrainement !

Il va faire aussi son petit CR

Il roule le Phil!!!! va falloir se méfier de lui! :-)

Que dire désolé pour toi Drumm !!! Encore l'avant et pourtant tu n'as pas la même conduite que moi . Mais je crois avoir compris pourquoi pour moi , perte de vitesse de passage suite à un changement de traj ou autre ,donc perte d'appui .!!! Euhh !!! Tu viens quand même au vigeant ???

c'est relou les chutes, surtout quand il y a des bobos...

bon, on sera 2 pom pom girls au vigeant :flower: :flower:
on va se tenir compagnie, tu verras on est encore plus angoissé quand on regarde les autres

bon courage ma drumminette, tu seras vite remis!!!

On est arrivé le samedi soir. On installe tout. Je monte mon alfano pour me faire du mal sur les chronos. heureusement qu'il y avait meilleur bricoleur que moi !!
Dimanche matin, premier roulage et là grand moment de solitude c'est quoi ce circuit qui monte qui descend, vraiment rapide, ligne droite énorme, des virages en devers, des raccords ciment où on n'a vraiment pas envie de rouler dessus.

1ére session, sale temps pour le débutant que je suis, je suis dans un groupe moyen qui roule quand même dans 1'35" (mon oeil moyen !)
Pour moi c'est balade pour découvrir le circuit. Moins pire chrono 1'56'' pas glorieux mais bon faut bien commencer par quelque chose.

2éme session là je me sens mieux et qui je vois au loin mon J-lee à 300 mètres hummm ça sent le lièvre . Et là je me lâche, petit à petit je retarde mes freinages, j'essaie de mettre plus d'angles sur mes enchainements j'essaie de mettre en application tous les conseils de Yo et de Drumms. Je reviens à 100 métres je sens la niaque. Un autre tour je suis dans sa roue et là dans ma tête je me dis: "je le fais ou je ne le fais pas" et je décide de rester tranquille. La session se termine, mon meilleur chronos, 1'47''772"'. Yes content Rosco..

3 éme session, avec J-lee on décide de se tirer la bourre, sauf que dès le départ il perd sa visière donc ça le plante. Moi mauvaise sensation, peut être la digestion ,la fatigue, mais le sentiment que la moto me domine physiquement je me bats vraiment compliqué. Chronos 1'50" en régul.

4éme session ,on remet ça avec J-lee couteau entre les dents ça va chier.
Sauf que sortie des stands je perds ma visière Arhhh la malédiction je perds 5 minutes. Je me remets à rouler sans J-lle déçu sans mon liévre favori en plus il avait vraiment la niaque, il était fluide il fallait vraiment que je me déchire pour le suivre à 300 métres. chrono régul 1'49"

La 5 éme session suite à la chute de drumms on a naturellement pas fait la session pour récupèrer la moto et savoir si drumms était Ok.

Circuit intéressant mais difficile pour un p'tit gars comme moi !

En tout cas moi je suis vraiment impressioné par ta progression et ta motivation.

Il faut quand même dire que pendant qu'une certaine personne (dont je ne dirais pas le nom) ronflait, Phil etait lui sur le bord de la piste à analyser les autres... no comment



En tout cas bravo à toi mon phil'

ouais mais bon j'ai des profs tip top ça aide vachement parce que tout seul je n'ai plus qu'à retourner sur ma PS3 pour m'entraîner

Excellent ta progression !
Le Jlou n'a qu'a bien se tenir de ce que me disait Yo au tél
Ca sent la bagarre ça

Bravo pour avoir osé rouler sur un circuit aussi technique, après le Vigeant ca ne sera qu'une bouchée de pain

Ca va donner aux Rookies en octobre

si seulement j'avais la capacité d'apprentissage de Phil, dans qq temps, il va tous nous mettre dans le vent!!!!

Doddie a écrit:

si seulement j'avais la capacité d'apprentissage de Phil, dans qq temps, il va tous nous mettre dans le vent!!!!

peut etre pas tous qd même mais il a du potentiel !

Félcitations pour vos pendules

Bon rétablissmement à toi Drumm

La chute sur ce circuit ça pardonne pas !! !! !!

Remets toi vite Drumm

Felicitation pour vos chronos

@++

DaddYo a écrit:

Doddie a écrit:

si seulement j'avais la capacité d'apprentissage de Phil, dans qq temps, il va tous nous mettre dans le vent!!!!

peut etre pas tous qd même mais il a du potentiel !

Tous mais pas moi!!!

Doddie t'es une warrior, tu l'as en toi donc tu vas y arriver sans souci, tu es une compétitrice dans l'âme ça va le faire, parole de Phil j'ai hâte que l'on roule ensemble pour tirer vers le haut

Par contre Phil garde bien la tête froide Pas toujours facile mais ca sauve

La chute arrive vite dans les premiers mois, moi j'ai chuté le roulage après mon tout premier stage et pourtant je suis pas le plus casse cou loin de là

bah oui je sais mais bon il paraît que l'on apprend quand on tombe je crois que ça fait parti du cursus. Rassure toi je ne suis pas préssé de tomber mais je sais que ça arrivera

petite correction sur le post d'avant: c'est pour que Doddie me tracte vers le haut

Phil a écrit:

bah oui je sais mais bon il paraît que l'on apprend quand on tombe je crois que ça fait parti du cursus. Rassure toi je ne suis pas préssé de tomber mais je sais que ça arrivera

petite correction sur le post d'avant: c'est pour que Doddie me tracte vers le haut

je prefere ça !

j'avais pas osé relever..... mais j'y ai pensé aussi!!

....

ouf j'ai échappé à la correctionnelle

merci pour vos encouragements !

j'ai regardé un peu sur d'autres forum et 31-32 en 600 est un chrono très acceptable voici les tofs qui font mal

alors on commence par le bon côté :

:

le mauvais côté






alors liste non exhaustive en attendant le démontage...

boucla arrière HS
pot HS
3/4 du poly HS
araignéé
alfano
les 2 demis-guidons
roulette et diabolos gauche
carter gauche
fourche sans doute à redresser

un conseil, ne tombez pas à Dijon

Vache elle a recu !!!

Elle est parti en tonneau?

c qd meme pas bien costaud qd meme les breles de piste/route ! Quand je vois les vols planné que j'ai fait en becane de cross, et au pire tu arrive a tordre un guidon lol

Courage pour les réparations !!

@+