Top 10 de la gaufre 2011

il y a eu énormément de chutes dans cette partie du circuit lors des 2 rookies.

peu être qu'il y avait quelque chose sur la piste qui la rendait plus glissante

bishop a écrit:

il y a eu énormément de chutes dans cette partie du circuit lors des 2 rookies.

peu être qu'il y avait quelque chose sur la piste qui la rendait plus glissante

pourtant, quand je suis tombé, je ne suis pas rentré plus vite qu'aux autres tours

La première : perte de l'avant dans le "trop vite" au Vigeant !

Le trop vite ou le trop tard??

Trop vite!

Me voilà pour m'intégrer dans le classement ! Heureusement qu'on ne compte que les bourres 2011

Pour commencer, début de saison en février, à Carole, il fait 6°, on reprend doucement avec des Dunlop Sportsmart .. Dont l'avant décide de se faire la mal sans prévenir dans Alpha !
Une écope cassé, un Top Block installé 2 jours avant mis à contribution, un casque qui a chatouillé le bitume, et moins cool, une petite douleur au dos pendant mes roulés-boulés



Mars 2011 .. Toujours à Carole, je suis chaud, j'ai claqué mon meilleur chrono de ce début de saison, je roule en 15, la pluie se met à tomber je roule un peu moins fort mais j'y vais quand même, la visière fumée me "trompe" un peu .. Il pleut plus que prévu .. L'arrière s'échappe en réaccélérant dans la para :



On me voit en fin de vidéo, à partir de 3 minutes, la chute ne tardera pas

Une vis de banjo cassée sur le maître-cylindre, un levier de frein en tir-bouchon, et tout le côté droit refait en mode "bac à gravier" .. Elle en a vue d'autre !
Mais surtout, pas de bobo, bien que se relever et voir la roue d'un 10R à 20cm de soi, ça refroidi quelques minutes !

Et la dernière en date .. Qui n'est pas vraiment une chute à mes yeux Un peut trop optimiste au freinage d'un droit aux Ecuyers (Celui au fond, un des derniers avant la ligne droite). Je me rends compte que jamais ça ne passera, je redresse, coupe les freins juste avant de rentrer dans l'herbe .. Sauf qu'elle est humide, il a flotté le matin, et pas tondue depuis un petit moment ! Alors dès que la roue rentre dans l'herbe, j'ai l'impression d'être sur un aéroglisseur et frac ! La tête la première dans la terre ! Pas de bobo, encore une fois !



Voilà pour moi cette année

Lol, merci

belle perf

Ho mais c'est moi sur le 10R, j'espère que ce jour la tu ne t'ai pas fait trop mal.

Effectivement, c'est toi ! J'ai eu un peu de mal à retrouver la vidéo sur les transfo

Ce jour là je ne m'étais vraiment rien fait, à part être tombé bêtement à cause d'un excès de confiance sous la flotte
L'important est d'en tirer des leçons .. Maintenant quand ça commence à pleuvoir, 1 tour, si ça continu je sors

Le monde est petit !

Eh bien un concurrent sérieux pour Houba

Ta petite erreur n'est pas je pense d'avoir continué à rouler, mais plutôt d'avoir eu la visière fumée qui ne permet pas de juger de l'état de la piste .

MAJ du classement

Drummers a écrit:

Eh bien un concurrent sérieux pour Houba

Ta petite erreur n'est pas je pense d'avoir continué à rouler, mais plutôt d'avoir eu la visière fumée qui ne permet pas de juger de l'état de la piste .

MAJ du classement

Pas faux, c'était une erreur aussi Mais dans les 2 cas, j'ai retenu la leçon : Quand le temps est sombre : Visière transparente. Quand ça flotte : Joue pas au co.. trop longtemps

PS : J'ai rajouté une petite photo de la moto après la chute dans Alpha

je crois qu'il y'aura une mise a jour bientôt

Ho ???

c'est pas beau de balancer

A propos de balancer, il t'en manquerais pas 1 ou 2 Romain ?

Et bîm, lol

Bon aller je vien jouer aussi donc pour cette année j'ai une p'tiote glissade (comme un idiot) à Croix en Ternois filmée :



et Magny Cours (CR déjà fait)

et il y en aura pas plus pour moi cette année je ne jouerai donc pas le podium

Bon et moi qui voulait faire un résultat blanc cette année c loupé... j'y etais presque ! il me restait qu'un roulage après celui la


Regardez l'ombre .... I Believe a can fly mdrrrrr

Mon premier high side le vigeant ce matin dans le gauche juste avant le double droit qui conditionne la ligne droite des stands

Cause : pneu arriere neuf, il a pas bouclé son 3eme tour, pas assez chaud, trop d'angle trop de gaz... ben oui mais quelle idée de me laissé un tour libre a ce moment la !!! dommage j'etais en petit 50 mais j'ai pas pu concrétisé pourtant j'avais le tps de druminou en tete lol il me manquait 3 virages avant la bornes alfano mdrrrr

Résultat : a premiere vu moto pas trop abimé, un demi guidon, top block et un poils de fibre a faire. A confirmer au demontage

Pilote : des bleus et une main qui ressemble au bonhomme michelin, un ptit tour au urgence dan l'aprem pour confirmé qu'il n'y avait pas de fracture mais ptain je douille qd meme lol

Bientot la video

Jolie photo
pour la position au dessus du réservoir...

Aie.... Tu es retombé sur la main ?

non je suis tombé 3/4 coté gauche de tout mon long mais j'ai eté éjecté devant la moto et elle m'a glissé dessus après et la il y a un truc qui a venir percuter ma main droite. heuresement que j'avais de bon gant, c venu tapé juste sur la grosse protection en mousse injecté qui protege les métacarpes...vu comme je douilles je pense que j'aurai eu la main cassé. et ce matin en me levant j ai l(impression d 'etre passé dans une machine a lavé lol j'ai mal de partout mdr

Pfiouuuu vive les bons gants !!!
Et côté chrono du coup tu as cartonné on dirait !

Ben officiellement non lol je suis pas arrivé jusqu'a la borne alfano lol

Le samedi j'ai rouler avec des vieux pneus et la première du dimanche aussi en 53 regul sans forcé. J'ai pris de nouveau repère car complétement différent du hornet et a la seconde session du matin, avant qu'il fasse trop chaud j'ai monté un arriere neuf et je me suis dit que j'allais m'appliquer sur un tour pour faire un chrono de ref si j’arrive a avoir un tour clair chose qui c produit un peu trop tot lol sauf que pendant mon tour rapide je me suis envolé lol

Je suis trop deg je m'etais super appliquer tout le tour lol dc pour qd meme avoir une idée de se que aurai pu etre mon tour j'ai pris avec la video j'ai pris le virage juste avant ma chute du tour d'avant pour pourvoir avoir un tour complet et en gros ca fait un 50.3 en chiant un peu la sortie du virage qui conditionne la ligne droite des stand car j'etais encore plus ou moins entrain de chauffer mes pneus et les roder

Mais bon ca m'apprendra a faire le co.. et l'impatient lol

Hé ben mon cochon !
Mais vu ton expérience rouler à toc avec un pneu mort tu mériterais d'être fouetté avec des orties fraiches sur la grand place !!!