[ Endurance ] 2011

Endurance : Honda arrive officiellement en force

Honda Motor Europe met le paquet pour gagner le championnat du monde d’endurance 2011. L’équipe engage pour la totalité des courses une CBR1000RR Fireblade confiée à des Britanniques.
Pour situer le niveau d’implication, notons que le team manager n’est autre que Neil Tuxworth, le légendaire patron du team Honda-Castrol qui remporta le championnat du monde Superbike avec Colin Edwards en 2000 et 2002, après avoir auparavant triomphé avec John Kocinski en 1997.

Les deux pilotes permanents choisis sont John McGuinness, 15 fois vainqueur du TT, et Steve Plater, champion British Supersport avec Honda en 2009. L’Ecossais Keith Amor est le troisième homme, pour les courses de 24 heures.

Le choix de ces hommes, spécialistes des courses sur route, semble surprenant. En fait, pour Neil Tuxworth, le patron du team, il ne l’est pas tant que ça : « Les pilotes de TT sont plus vieux, plus expérimentés et en général plus sûrs. C’est ce dont on a besoin en endurance, il faut en garder un petit peu en réserve. »

Pour Steve Plater, « ça fait 12 ans que je cours en endurance et j’ai terminé vice-champion deux fois. Donc je suis content d’y retourner pour essayer de gagner. Il est très bien qu’Honda Motor Europe explore ce type de compétition aussi. »

John McGuinness : « J’ai couru les 24 H du Mans il y a 7 ans, en terminant 8e. Je suis heureux de faire partie maintenant d’un team qui peut remporter le championnat. Il n’y a pas de raison qu’on n’y arrive pas ! »

Mouarf, des mangeurs de goudron en endurance, ça va ch!!!!
Ils n'ont peur de rien, eux, ça devrait le faire

Ils vont être perdu avec tous ces dégagements, bac à sable et autres espaces de sécurités

Calendrier 2011

Outre le changement de date entre le Bol d’Or et les 24 Heures Moto, le calendrier 2011 s’étoffe et compte désormais sept épreuves dont deux nouvelles : les 8 heures de Donington au Royaume-Uni et les 6 Heures de Bahrein.

16&17 Avril : France, Bol d’Or (24 Heures)
22 Mai : Espagne, Albacete (8 Heures)
31 Juillet : Japon, Suzuka (8 Heures) (seulement Formula EWC)
21 Août : Royaume-Uni, Donington (8 Heures)
24&25 Septembre : France, 24 Heures Moto (24 Heures)
5 Novembre : Bahrain, Bahrain (6 Heures)
12 Novembre : Qatar, Doha (8 Heures)

Woooohoooo, encore plus de dates pour la houba company!!!! Ah, non, pardon...

mdr!!!! euh, ouais, encore plus de date qu'on fera pas parce que y'a pas le budget!!!

Et merde :'(


(de toute façon, faut se qualifier aussi au Mans et au Bol!! ^^)

Un détail ça pour des pilotes tels que vous

on va d'abord voir ce que donnent les chronos sur la BMW avant de s'enflammer ^^

Bobounet vous allez ptet les croiser !

Endurance : La FIM présente ses amazones

En cette journée dédiée à la Femme, la FIM a décidé de présenter ses drôles de dames. Elles ont bourlingué en Superbike, Supersport, en cross ou en enduro, elles viennent d'Europe ou des Amériques, et elles auront une directrice sur le bord de la piste. Voici le team Weronica, qui sera placée entre les mains expertes de la Portugaise Teresa Filipe pour faire la saison 2011 en Endurance. Avec la ferme intention d'en remontrer aux hommes.

La moto n'est déjà pas mal pour relever le défi, soit une BMW S 1000RR. Ensuite, le quadrille qui prendra le manche à deux mains a de l'allure. L’Italienne Paola Cazzola vient de boucler une saison en Championnat du Monde FIM Supersport. L’Allemande Nina Prinz a montré son niveau de performance en Championnat d’Allemagne IDM Supersport et Superbike. L’américaine Melissa Paris s’est aussi taillé une solide réputation dans divers championnats dans son pays. Sans oublier la Guatémaltèque Vania Medrano, pilote multi-disciplines qui a glané des lauriers en Motocross, Supermoto et en Endurance. Premier rencard dans la Nièvre, au Bol d'Or les 16 et 17 avril prochains !

Une super initiative de la part du team !
Dommage pour Will

"La Kawasaki Maccio Racing Team en piste
A l’occasion des essais organisés par Dunlop sur le circuit de Nevers Magny Cours, la Kawasaki #83 qui sera mise aux mains de Moto Journal, Moto et Motards et Sport-Bikes par le Maccio Racing Team, a effectué ses premiers tours de roues.

C’est sur la prestigieuse piste du Bol d’Or, que la Kawasaki ZX10-R de Patrick Maccio est venue faire sa première sortie pour préparer la première épreuve du championnat du monde d’Endurance.
Pour affiner les réglages, les pilotes officiels de chaque journal ont répondu à l’appel pour s’accommoder de cette nouvelle Kawasaki. David DUMAIN, William MILLIOS et Frédéric MOREIRA représentaient respectivement Moto Journal, Moto et Motards et Sport Bikes.

Chacun leur tour, les pilotes ont pu trouver leurs repères et se mettre ainsi en confiance pour préparer sereinement le prochain Bol d’Or où l’équipage sera engagé en catégorie Stocksport.
Préparée par Benoit LEVEILLARD de BL Compétition, la Kawasaki #83 a été dans le coup dès les premiers tours et les runs enchainés ont permis de déterminer un setting de base adéquat, permettant de positionner la #83 comme favorite de la catégorie.
Malgré quelques chutes et une blessure de Will, le team est reparti très satisfait de ces essais qui ont permis de trouver la direction à suivre pour être le plus performant possible.

Patrick Maccio : « Bien sûr, je suis très ennuyé par la blessure de Will. Il s’est beaucoup investi dans ce projet, et il ne va pas pouvoir rouler au Bol. C’est rageant. Mais je reste quand même très satisfait du travail effectué par mon équipe et mes pilotes. Notre moto a tourné en 1’43, et s’est offert le meilleur chrono des Superstocks présentes ici. Cela annonce de belles choses. Les chutes dont nous avons été victimes vont nous permettre de comprendre comment mieux préparer et protéger la machine pour la course. En endurance, il faut pouvoir intervenir très rapidement sur la moto en cas de pépin. Ces mésaventures vont nous aider à avancer dans la bonne direction. Nous avons une moto au top, de bons pilotes, une équipe surmotivée : nous pouvons viser une belle place au Bol, et nous allons tout faire pour ! »

Bol d'Or : le SERT en pole

Même si elle a remporté 9 des 10 dernières éditions du Bol, en vitesse pure, on ne misait pas forcément sur la Suzuki du SERT. Pourtant, c'est bien elle qui s'élancera en pole position de ce 75e Bol d'Or, devant les puissantes et plus récentes Kawasaki et BMW.
1'39.740. C'est le nouveau record signé par Vincent Philippe qui fut le seul à descendre sous la barre fatidique des 1'40. Avec l'aide de ses véloces coéquipiers Freddy Foray et Anthony Delhalle (initialement pilote remplaçant, mais qui a été appelé par le Chef pour qualifier la Suzuki à la place du Japonais Daisaku Sakai), il place donc la Suzuki n°1 en pole position devant la Kawasaki de Da Costa/Leblanc/Four qui avait dominé la première séance d'essais, et la BMW n°99 de Gimbert/Nigon/Cudlin. Cette dernière, pénalisée par un remaniement d'équipe de dernière minute, subit des petits soucis de frein qui n'ont pas permis à ses pilotes de claquer les chronos espérés.
Les deux Yamaha/Michelin du YART et du GMT complètent le top 5. Suivent les Honda National Motos et TT Legends, puis la Yamaha Maco racing et la BMW du team 18 Sapeurs Pompiers. La Suzuki du Junior Team s'élancera de la 10e position de la grille de départ, mais première Superstock. La course sera serrée dans cette catégorie aussi, puisque l'AM Moto Racing n°110, la Motors Event n°50, la Van zon n°13 et la Maccio Racing n°83 se suivent dans un mouchoir de poche.
A noter, la chute du pilote Sport-Bikes Frédéric Moreira, qui a été impliqué dans une chute collective avec Matthieu Lagrive sur la GMT 94 en tout début de séance qualificative. Heureusement, plus de peur que de mal pour les deux pilotes.

Pour suivre les aventures en live de la moto de presse Maccio Racing, connectez-vous sur www.maccioracing.com !

Grille de départ provisoire :

Rk N° Cl. Team Marque/Manuf

1 1 EWC SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM SUZUKI GSXR
2 11 EWC TEAM SRC KAWASAKI KAWASAKI ZX 10 R
3 99 EWC BMW MOTORRAD France 99 BMW S1000 RR
4 7 EWC MONSTER YAMAHA YART YAMAHA R 1
5 94 EWC YAMAHA France GMT 94 IPONE YAMAHA R 1
6 55 EWC NATIONAL MOTOS HONDA CBR 1000 R
7 77 EWC HONDA TT LEGENDS HONDA FIREBLADE
8 14 EWC MACO RACING TEAM YAMAHA R 1
9 18 EWC TEAM 18 SAPEURS POMPIERS BMW S1000 RR
10 72 SST JUNIOR TEAM SUZUKI LMS SUZUKI GSXR
11 8 EWC BOLLIGER TEAM SWITZERLAND KAWASAKI ZX 10 R
12 110 SST AM MOTO RACING COMPETITION SUZUKI GSXR
13 50 SST T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT ASSURA SUZUKI GSXR
14 13 SST VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL BMW S1000 RR
15 4 EWC YMES FOLCH ENDURANCE YAMAHA R 1
16 83 SST MACCIO RACING KAWASAKI ZX 10 R
17 69 EWC R.T. MOTOVIRUS RACING SUZUKI GSXR
18 411 SST MCS RACING IPONE SUZUKI GSXR
19 167 SST MCP STARTEAM 67 SUZUKI GSXR
20 44 SST NO LIMITS MOTOR TEAM SUZUKI GSXR
21 45 OPEN METISS JLC MOTO METISS
22 15 EWC SH TECHNOLOGIE SCRUBS BMW S1000 RR
23 68 SST ATOMIC MOTOSPORT SUZUKI GSXR
24 65 EWC MOTOBOX KREMER RACING BY SHELL ADVANCE SUZUKI GSXR
25 27 EWC TRT 27 CITY BIKE SUZUKI GSXR
26 9 SST DG SPORT YAMAHA R 1
27 100 SST ENDURANCE MOTO 45 SUZUKI GSXR
28 10 EWC INFINI TEAM POWER BIKE KAWASAKI ZX 10 R
29 116 OPEN TEAM RAFFIN MOTOS MV AGUSTA
30 24 SST '3D ENDURANCE MOTO CENTER KAWASAKI ZX 10 R
31 95 SST QERT SUZUKI GSXR
32 63 SST TEAM AZ MOTO EXPERT SUZUKI GSXR
33 39 SST MOTO 39 COMPETITION KAWASAKI ZX 10 R
34 333 SST VILTAIS RACING DIVISION YAMAHA R 1
35 29 SST TEAM V RACING BMW S1000 RR
36 211 EWC TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS SUZUKI GSXR
37 71 SST MOTO AIN RACING TEAM YAMAHA R 1
38 66 SST RACING TEAM SARAZIN KAWASAKI ZX 10 R
39 6 OPEN LE MANS 2 ROUES APRILIA RSV 4
40 22 EWC SPORT PASSION ENDURANCE SUZUKI GSXR
41 2 EWC TEAM R2CL SUZUKI GSXR
42 78 SST CONFLANS MOTOS YAMAHA R 1
43 74 EWC MOTOPLANETE RACING TEAM YAM 74 YAMAHA R 1
44 31 SST BOENIG PENZ13 COM BMW S1000 RR
45 84 SST SERBIAN RACING TEAM DIJAMANT SUZUKI GSXR
46 114 SST MAS 14 SUZUKI GSXR
47 109 EWC TEAM FMA ASSURANCES HONDA 1000 CBR
48 16 SST SUZUKI P&RF ANORTEC SUZUKI GSXR
49 38 EWC TMS RACING SUZUKI GSXR
50 87 SST TEAM R2CL PLUS SUZUKI GSXR
51 224 SST Y D MOTOS RACING KAWASAKI ZX 10 R
52 37 EWC ADRENATEM ESPRIT MOTO SUZUKI GSXR

Je rajoute le lien vidéo pour la course , départ samedi à 15 h. Il faudra cliquer sur

http://www.orangeinfo.fr/regarder-orange-sport-info-event

et cliquez sur Orange Sport Event 1 ou Orange Sport Event 2 ;

Le samedi de 15 h à 17 h 20, puis de 18 h 20 à 18 h 25 , et aussi de 23 h 35 à minuit.
Le direct du dimanche sera beaucoup plus intéressant avec une vidéo sans interruption de 8 h 50 à 15 h 20


En arrivant sur ce site

http://www.orion-timing.com/results.htm

Cliquez d 'abord sur LIVE RESULTATS ( écrit en blanc sur fond noir , et en position verticale ), puis sur Bol d'Or 2011, ( l'écriture blanche clignote ) et vous trouverez tout, liste des engagés, les résultats ( essais libres, essais qualifs avec détails, séance de nuit , etc.....

et pour finir une webcam en direct du Stand Metiss, favori en catégorie OPEN

http://www.motarz.com/mondial_endurance_ewc/bol_d_or_2011__video_en_direct_du_stand_metiss.html

Qques images,

le team de Rosbeefs du TT en cbr 77 siouplait !





Le Stand Metiss et Christophe Michel

La metiss, c'est le moto de l'espace?
J'aimerais bien faire un 24, un jour.. Même dans les stands ,ça doit être trippant!

oui avec le train avant spécifique





un 24 c'est surtout dans les stands et surtout pas au camping ou dans les tribunes

Elle est intéressante, leur techno!

ah cette année y'a la metiss, une mv, une rsv4 en open ... et pas de ducati c'est vraiment dommage

les ducati ne tiennent pas 24h sans casser un moteur c est pour ça qu il y en a plus , d'ailleurs meme le ducat 'team roulait sur un gex dans les dernieres années ou j allais voir ces courses là

Drummers a écrit:

Qques images,

le team de Rosbeefs du TT en cbr 77 siouplait !

Sacré numéro

Oubliez mes messages précédents, ca ne passe pas en streaming sur orange

Pifou a écrit:

Bobounet vous allez ptet les croiser !

ah moi j'dis pas non à Mélissa PARIS.... Mais elle est marié :'(

:-p

Mc bob a écrit:

Pifou a écrit:

Bobounet vous allez ptet les croiser !

ah moi j'dis pas non à Mélissa PARIS.... Mais elle est marié :'(

:-p

Y'a Simone SAINT JEAN PIED DE PORC qui est dispo sinon

Bon bah le Bol d'Or c'est fini ; le bol, c'est un peu comme un match de foot contre l'Allemagne, c'est toujours l'Allemagne qui gagne... Bah le Bol, c'est une course de moto ou c'est le SERT qui gagne Ensuite Kawa officielle, et la BMW 99 gagne la 3è place...

Le GMT s'est vautré en début de course et finit courageusement à la 8ème position, juste devant la p'tite équipe Métiss, 9ème et 1ère en OPEN !

en 10ème place, la SUZ#50 du Team motors Events avec Ginès/Bocquet/humeau au Guidon et 1ère en catégorie STOCKSPORT

Yes la BM a joué d'une mauvaise orga de l'équipe qui a changé plusieurs fois dont 1 semaine avant...
Dommage ils étaient dans les favoris

Zavez vu la MV Agusta qui a explosé son pot ?

Récit du Bol par l'équipe Michelin :

https://www.youtube.com/watch?v=cCCNtHp0C2k&feature=youtu.be

Michelin en a fait plein d'autres sympas :

Mathieu Lagrive changeur de pneus :
https://www.youtube.com/watch?v=b5iOaOgakpc&feature=relmfu

Le fameux retour de Kenny Foray après l'explosion de la R1 du GMT :
https://www.youtube.com/watch?v=NTKoYwNaYcs&feature=related