Looping (le fou)

Hello la compagnie !
Bon j'en ai vu certains à Carole...
Je suis introduis (oups sans vaseline j'espère) par Drummers (Mister CBR RR Blanche)
Sinon j'ai un 900 HORNET pour faire le kéké.... Et faudrait très certainement que je repose mes pneus sur carole avant de devenir un vieux con...
:flower: voili voilo :flower:

coucou Looping,

Je n'ai qu'une chose à dire, très bon choix de moto, vraiment parfait, tu pouvais pas mieux faire !!! lol

Tu tournes à carole avec le 900 ou c'est uniquement ta moto de stunt ?

allé fais pas ton timide, t'as bien une tite photo de toi sur ta brèle !!

Euh.... Arrête je vais avoir honte....
J'ai 32 ans....
Je suis passé au 900 après avoir eu un FZ6 pendant 1 an
Et je n'ai pas remis mes pneus sur la piste de Carole depuis mon 600 XR et mon 600 Bandit en 94-95
Donc, vu mon âge...pu de stunt (si tenté qu'il y en avait eu un jour )
Faut que je me paie un pantalon de cuir pour venir taté du bitume sur Carole même si je sais qu'avec mon 900 je vais être à la ramasse par rapport à des 600 super agiles

Donc voici mon 900 Full kéké land

Bienvenue chez nous Looping

Hé ben sacré 900 on la reconnait plus trop

Ce sont des Akra !!!

Tu as complètement changé les compteurs ? C'est quoi comme compteur ?

Avec plaisir pour rouler avec toi

lol je vais le laisser répondre pour la marque des compteurs tellement c énorme

sinon, bah oui bouge toi la nouille pour acheter un cuir nom de dieu de bordel de merdeuhhhh depuis le temps que tu me le dis au lieu d'acheter des compteurs et des jauges full kéké

Pour le Compteur de Vitesse c'est un GPT (j'vois déjà certains rigoler...mais allez-y c'est tordant comme marque et en plus ça pue pas...)
G.P.T = Grand Prix technology
Le lien : http://www.gptengineering.it/gptengineering/gpt%20products.html

L'autre petit compteur est tout simplement un Indicateur de Température KOSO qui est relié à une sonde fixée sur un Té de 14 mm de diam externe (mais modifié à 10 mm chez RC3D) lui-même branché sur une durite du circuit permanent de refroidissement... La température indiquée est vraiment celle du moulin !
Le lien (vers catalogue PDF) : http://www.koso.it/download/Koso_IT.zip

En tout cas content d'avoir fait ta connaissance, aujourd'hui à Carole...

c'est cool quand on tourne pas on a le tps de rencontrer plein de gens...

Tres jolie ton Hornet.

hello Looping et bienvenu!

moi j'aime bcp le 900 par contre je suis une inconditionnelle des fard rond pour les roadster, d'ailleurs yena de moins en moins, alors, je prefere la version d'origine à ce niveau là, les gouts et les couleurs...
tu es dans quel coin sinon et tu occupes tes journées comment?

DaddYo a écrit:

En tout cas content d'avoir fait ta connaissance, aujourd'hui à Carole...

c'est cool quand on tourne pas on a le tps de rencontrer plein de gens...

Tres jolie ton Hornet.

Et oui tu faisais bien l'Umbralle Boy toi aussi

Looping a écrit:

Pour le Compteur de Vitesse c'est un GPT (j'vois déjà certains rigoler...mais allez-y c'est tordant comme marque et en plus ça pue pas...)
G.P.T = Grand Prix technology
Le lien : http://www.gptengineering.it/gptengineering/gpt%20products.html

L'autre petit compteur est tout simplement un Indicateur de Température KOSO qui est relié à une sonde fixée sur un Té de 14 mm de diam externe (mais modifié à 10 mm chez RC3D) lui-même branché sur une durite du circuit permanent de refroidissement... La température indiquée est vraiment celle du moulin !
Le lien (vers catalogue PDF) : http://www.koso.it/download/Koso_IT.zip

Ouch hé ben tout ça pour avoir la temprature du moteur ?

Pourquoi tu as changé tout ça ? Petite chute ?

Pifou a écrit:

Looping a écrit:

Pour le Compteur de Vitesse c'est un GPT (j'vois déjà certains rigoler...mais allez-y c'est tordant comme marque et en plus ça pue pas...)
G.P.T = Grand Prix technology
Le lien : http://www.gptengineering.it/gptengineering/gpt%20products.html

L'autre petit compteur est tout simplement un Indicateur de Température KOSO qui est relié à une sonde fixée sur un Té de 14 mm de diam externe (mais modifié à 10 mm chez RC3D) lui-même branché sur une durite du circuit permanent de refroidissement... La température indiquée est vraiment celle du moulin !
Le lien (vers catalogue PDF) : http://www.koso.it/download/Koso_IT.zip

Ouch hé ben tout ça pour avoir la temprature du moteur ?

Pourquoi tu as changé tout ça ? Petite chute ?

Parceque c'est un gros kéké !!! lol

salut looping

Coucou Looping et bienvenue sur le forum

Au plaisir de rouler ensemble

Bienvenue sur le forum mister johnglenn

Tout d'abord merci pour l'accueil chaleureux !

Et pour répondre à vos interrogations :
- Le 900 n'a pas eu de chute encore (je touche du bois )
- J'ai justement enlevé compteur + phare car je voulais d'une part pas avoir à payer 1500 EUr en cas de chute... et d'autre part car je trouvais ça super moche (gout et couleur )
- Effectivement ça fait super kéké mais j'adore le look street dépouillé... C'est d'ailleurs complétement l'inverse de la tendance actuelle des constructeurs qui ont plutôt tendance à charger un maximum la ligne des roadsters (c'est à celui qui sortira le roadster avec le plus grand compteur ou le plus de pots...)

Content d'avoir vu presque tout le monde à Carole !
Et les filles... Vous m'impressionnez (même si ça fait un peu macho de dire ça )

AK a écrit:

Bienvenue sur le forum mister johnglenn

Mais qui connaît johnglenn

yop,

sympa la meule, jamais tombée ? irfirf .. quelle dommage , une petite vierge ...

bref gaffe ici ça se traine grave ..

Philou_

Ah oui et pour le 3615 My Life... Vu que je me suis pas présenté entièrement :
Ca fait 14 ans que j'ai le permis moto (nan je suis pas encore vieux )
A mes début sur 2 roues (bien avant le permis) j'ai eu la chance d'avoir un pote qui possédait 2 motos de cross à la campagne (80 YZ et 250 YZ).
C'est ce pote qui m'a fait découvrir Carole en 1993 (vous savez l'époque où on pouvait tourner en jeans...) !
A cette époque il tournait en 500 CR monobike avec un de mes autres potes (1,05 - 1,06 régul l'enfulé). Donc j'ai pu me faire plaisir sur Carole en 600 XR et bandit quelques fois...et après l'achat de mon Dominator, j'ai pas remis les pneus sur la piste !
On est passé au nouveau réglement (full cuir) et j'ai un peu abandonné l'idée de retourner sur ce circuit...un petit peu aussi par honte de me faire pourrir par mes potes qui tournent depuis plus d'1 an sur ce circuit.....

Mes quelques belles étaient dans l'ordre : 600 XR, Bandit 600, 650 Dominator, FZ6 et pour finir mon actuelle la 900 Hornet

J'habite le Neuf Quatre à Ivry sur Seine à 200 m de chez JP ITC MOTO

Et pour finir je travaille dans un secteur qui en énerve plus d'un... Je suis banquier... Mais pas pour les particuliers...les entreprises seulement

Voili voilo !
Cette fois-ci je pense que la présentation est un petit peu plus complète.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas

Et pour le Japonais, merci de me donner l'adresse pour que je n'y aille pas

Looping a écrit:

Tout d'abord merci pour l'accueil chaleureux !

Et pour répondre à vos interrogations :
- Le 900 n'a pas eu de chute encore (je touche du bois )
- J'ai justement enlevé compteur + phare car je voulais d'une part pas avoir à payer 1500 EUr en cas de chute... et d'autre part car je trouvais ça super moche (gout et couleur )
- Effectivement ça fait super kéké mais j'adore le look street dépouillé... C'est d'ailleurs complétement l'inverse de la tendance actuelle des constructeurs qui ont plutôt tendance à charger un maximum la ligne des roadsters (c'est à celui qui sortira le roadster avec le plus grand compteur ou le plus de pots...)

Content d'avoir vu presque tout le monde à Carole !
Et les filles... Vous m'impressionnez (même si ça fait un peu macho de dire ça )

Merci Looping

Quand est-ce qu'on te voit tourner

Looping a écrit:

Tout d'abord merci pour l'accueil chaleureux !

Et pour répondre à vos interrogations :
- Le 900 n'a pas eu de chute encore (je touche du bois )
- J'ai justement enlevé compteur + phare car je voulais d'une part pas avoir à payer 1500 EUr en cas de chute... et d'autre part car je trouvais ça super moche (gout et couleur )
- Effectivement ça fait super kéké mais j'adore le look street dépouillé... C'est d'ailleurs complétement l'inverse de la tendance actuelle des constructeurs qui ont plutôt tendance à charger un maximum la ligne des roadsters (c'est à celui qui sortira le roadster avec le plus grand compteur ou le plus de pots...)

Content d'avoir vu presque tout le monde à Carole !
Et les filles... Vous m'impressionnez (même si ça fait un peu macho de dire ça )

Tu va rouler avec ton frelon à Carole ?

Content de t'avoir vu mais ce fut bref

Looping a écrit:

Ah oui et pour le 3615 My Life... Vu que je me suis pas présenté entièrement :
Ca fait 14 ans que j'ai le permis moto (nan je suis pas encore vieux )
A mes début sur 2 roues (bien avant le permis) j'ai eu la chance d'avoir un pote qui possédait 2 motos de cross à la campagne (80 YZ et 250 YZ).
C'est ce pote qui m'a fait découvrir Carole en 1993 (vous savez l'époque où on pouvait tourner en jeans...) !
A cette époque il tournait en 500 CR monobike avec un de mes autres potes (1,05 - 1,06 régul l'enfulé). Donc j'ai pu me faire plaisir sur Carole en 600 XR et bandit quelques fois...et après l'achat de mon Dominator, j'ai pas remis les pneus sur la piste !
On est passé au nouveau réglement (full cuir) et j'ai un peu abandonné l'idée de retourner sur ce circuit...un petit peu aussi par honte de me faire pourrir par mes potes qui tournent depuis plus d'1 an sur ce circuit.....

Mes quelques belles étaient dans l'ordre : 600 XR, Bandit 600, 650 Dominator, FZ6 et pour finir mon actuelle la 900 Hornet

J'habite le Neuf Quatre à Ivry sur Seine à 200 m de chez JP ITC MOTO

Et pour finir je travaille dans un secteur qui en énerve plus d'un... Je suis banquier... Mais pas pour les particuliers...les entreprises seulement

Voili voilo !
Cette fois-ci je pense que la présentation est un petit peu plus complète.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas

Et pour le Japonais, merci de me donner l'adresse pour que je n'y aille pas

Merci pour ta présentation

Tu as commencé par une 250 YZ !!!!! Ca arrache ça !!!!!

1'05 en 500 CR là ca cause sévère ! Ca devait être beau à voir !
Tu as des tofs ?

Tu bosses dans quel coin ?

Je suis basé sur Nogent sur Marne et j'arrose le 94, 78, 91, 92, 75

Pour tourner à Carole il me reste plus qu'à acheter un futal en cuir et à me mettre sur la pré grille des nuls pour pas avoir la honte avec mon 900 kéké vu que je vais tourner comme une patate...

Sinon mon pote en 500 CR tournait en 1,06 après lui avoir redemandé lol

Mon pote en 500 CR supermot' à Carole (1995)




A noter qu'il a fait le guidon d'or....

Looping a écrit:

Je suis basé sur Nogent sur Marne et j'arrose le 94, 78, 91, 92, 75

Pour tourner à Carole il me reste plus qu'à acheter un futal en cuir et à me mettre sur la pré grille des nuls pour pas avoir la honte avec mon 900 kéké vu que je vais tourner comme une patate...

Sinon mon pote en 500 CR tournait en 1,06 après lui avoir redemandé lol

Ben on attend que ton ptit 900 pose ses roues sur Carole et on immortelisera ça

1'05 ou 1'06 là à ce niveau... ca compte plus

C'est bien si tu croises dans le 91 c'est notre coin

Ca date les photos ! 1'06 en CR je suis impressionné