Disparition de Norifumi Abe

CARPE DIEM (C'est tout ce que j'ai à dire...)



Le décès accidentel du pilote japonais Norifumi Abe (32 ans) dans un accident de la circulation, dimanche à Kawasaki (Japon), où il a percuté en scooter un camion qui faisait demi-tour à un endroit interdit, a profondément ému le monde de la moto.

Norifumi, dit "Norick", Abe était né le 7 septembre 1975 à Tokyo. Il avait commencé à rouler sur une moto à l'âge de cinq ans. Son père était pilote professionnel. Après avoir terminé le collège en 1991, il partit en Californie pour apprendre le pilotage moto, y compris le dirt-track. De retour au Japon à 18 ans, il prit part à son premier championnat japonais (All-Japan) en 1993 dans la classe 500cc et gagna le titre.

Il fit irruption dans le milieu de la compétition avec une performance fulgurante comme pilote invité sur une Honda NSR 500 lors du Grand Prix du Japon 1994 à Suzuka. Il lutta en tête de la course avec Michael Doohan et Kevin Schwantz jusqu'à ce qu'il chute à trois tours du drapeau à damiers. Abe marqua ses premiers points en Grand Prix cette même année à Brno (République tchèque) et Laguna Seca (Etats-Unis), en se classant deux fois sixième, au guidon d'une Yamaha YZR 500 d'usine.

En 1995, il termina le Championnat en 9e position, son meilleur résultat étant une troisième place (son premier podium) à Rio de Janeiro. En 1996 il remporta sa première victoire, chez lui au Japon, sur le circuit de Suzuka. Il monta encore trois fois sur le podium: 3e à Donington Park, Salzbourg et Rio; il finit la saison à la cinquième place, son meilleur résultat.

Septième en 1997, 6e en 1998 et 1999 (cette année-là il remporta son deuxième Grand Prix, à Rio), il gagna à nouveau à Suzuka en 2000. A la fin de 2004, il arrêta sa carrière en Grands Prix, et prit part au championnat Superbike du Japon ainsi qu'au championnat du monde Superbike, dans l'équipe Yamaha France (13e en 2005 et 2006).

Cette année, il disputait le Championnat du Japon (classe 1000cc), dans lequel il était actuellement 3e avec 97 points.

Rossifumi était son surnom aussi

paix à son âme

Vraiment dommage! Il a rejoint Daijiro pour de belles courses poursuites.
Drummers: c'etait Rossifumi (avant de se faire appeler il dotore) en référence à Norifumi, son idole. Doit être triste le père Valentino.

autant pour moi, me suis emmelé les pinceaux lol

ça ne fait que rappeler que la route est dangereuse pour tous
paix à son âme

AK a écrit:

ça ne fait que rappeler que la route est dangereuse pour tous
paix à son âme

ils ne doivent pas être très nombreux à rouler sur route, voir même à avoir le permis.
Quand Laconi a gagné son Gp, il ne l'avait pas.

Pas glop... semi remorque en plein demi tour il parait

un journal TV japonais se trouve se le net, on peut y voit le lieu de l'accident et le scoot (pas trop amoché).

Putain de camion...
Cela me rappelle une sale vieille histoire...



... un déhanché spectaculaire et original, voilà ce que je garderai en tête (d'où la fascination de Rossi pour lui à ses début, et son surnon de Rossifumi).

Ciao Norick...