[ Moto GP ] 2013 BlaBla

Quelques photos (Motogp.com, Crash.net, MCN et GP One)

ok Fred .
C'est beau tout ça, ça reprend quand ?

Dans 15 jours, il me semble, et encore à Sépang, et ensuite ce sera à Valence, je crois

14 février pour le moto 2 !

J'ai noté toutes les dates

13-14 novembre (2012) - MotoGP : Valence

03-04 février - MotoGP CRT : Sepang

05-07 février - MotoGP : Sepang

12-14 février - Moto2/Moto3 : Valence

19-21 février - Moto2/Moto3 : Jerez

26-28 février - MotoGP : Sepang

12-14 février - MotoGP HRC : Austin

18-21 mars - Moto2/Moto3 : Jerez

23-25 mars - MotoGP : Jerez

HONDA

Les horaires de la semaine prochaine :

Il est sur que les horaires ne sont pas extensibles, mais est-ce vraiment raisonnable de faire rouler ensemble des machines qui ont de telles différences de potentiel?
C'est étrange...

Promotion Cup 2007-2009 powa

DaddYo a écrit:

HONDA

Vive les petits sur des Honda

Pifou a écrit:

Promotion Cup 2007-2009 powa

DaddYo a écrit:

Pifou a écrit:

Promotion Cup 2007-2009 powa

Le mélange 600/1000

Belle position le Bradley Smith :

Les essais Moto 3 / Moto 2 ont commencé hier pour 3 jours !
J'ai pas le temps auj de ramener des infos on verra ce soir

La glisse de West en Moto 2 :



https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Si8GtsH5eTs

Héhé dernier jour !

Ian Wheeler:" Perfect conditions for the last day of testing at Valencia. Sunny, warm and no wind…"

Xavier Simeon :


Chronos d'hier 2ème journée avec superbe remontée de Zarco :

1 ESPARGARO, Pol Tuenti HP 40 1:35.520 14 / 17
2 LUTHI, Thomas Interwetten Paddock 1:35.947 0.427 0.427 12 / 19
3 SIMON, Julian Italtrans Racing Team 1:35.993 0.046 0.473 17 / 30
4 RABAT, Esteve Tuenti HP 40 1:36.023 0.030 0.503 27 / 31
5 ZARCO, Johann Came IodaRacing Project 1:36.028 0.005 0.508 31 / 33
6 NAKAGAMI, Takaaki Italtrans Racing Team 1:36.051 0.023 0.531 23 / 29
7 REDDING, Scott Marc VDS Racing Team 1:36.102 0.051 0.582 13 / 22
8 CORSI, Simone NGM Mobile Racing 1:36.192 0.090 0.672 9 / 19
9 TORRES, Jordi Mapfre Aspar Team Moto2 1:36.290 0.098 0.770 15 / 31
10 KALLIO, Mika Marc VDS Racing Team 1:36.514 0.224 0.994 19 / 31
11 AEGERTER, Dominique Technomag carXpert 1:36.839 0.325 1.319 25 / 30
12 WEST, Anthony QMMF Racing Team 1:36.868 0.029 1.348 19 / 24
13 ELIAS, Toni Blusens Avintia 1:36.883 0.015 1.363 6 / 24
14 DE ANGELIS, Alex NGM Mobile Forward Racing 1:36.886 0.003 1.366 19 / 23
15 PONS, Axel Tuenti HP 40 1:37.189 0.303 1.669 35 / 39
16 TEROL, Nicolas Mapfre Aspar Team Moto2 1:37.273 0.084 1.753 11 / 16
17 SIMEON, Xavier Maptaq SAG Zelos Team 1:37.311 0.038 1.791 13 / 24
18 PASINI, Mattia NGM Mobile Racing 1:37.709 0.398 2.189 7 / 23
19 DI MEGLIO, Mike JIR Moto2 1:37.758 0.049 2.238 10 / 29
20 TAKAHASHI, Yuki Idemitsu Honda Team Asia 1:37.852 0.094 2.332 19 / 30
21 WILAIROT, Ratthapark Honda Gresini Moto2 1:37.882 0.030 2.362 24 / 26
22 KENT, Danny Tech 3 1:38.011 0.129 2.491 6 / 20
23 CARDUS, Ricky NGM Mobile Forward Racing 1:38.471 0.460 2.951 12 / 27
24 KRUMMENACHER, Randy Technomag carXpert 1:38.525 0.054 3.005 33 / 34
25 ODENDAAL, Steven Argiñano & Gines Racing 1:38.540 0.015 3.020 6 / 25
26 CORTESE, Sandro Dynavolt Intact GP 1:38.545 0.005 3.025 16 / 19
27 PRADITA, Doni Tata Federal Oil Gresini Moto2 1:38.932 0.387 3.412 12 / 30
28 SMITH, Kyle Blusens Avintia 1:38.971 0.039 3.451 4 / 14
29 ROSSI, Louis Tech 3 1:40.158 1.187 4.638 4 / 12
30 MONCAYO, Alberto Argiñano & Gines Racing 1:40.190 0.032 4.670 17 / 30

Tests IRTA 3 : 4 sur 4 pour les Espagnols, emmenés par Espargaro @SB

La domination des pilotes de la Péninsule ibérique a été sans partage à l'occasion de ces trois jours d'essais sur le circuit de Valencia. Pol Espargaro a précédé ses adversaires, terminant devant Nicolas Terol, Julian Simon et Jordi Torres.
Beaucoup voient en Espargaro le favori pour le titre de champion du monde Moto2 en 2013 et l'homme de l'équipe Tuenti HP 40 de Sito Pons a à cœur de ne pas les décevoir. Son principal adversaire de l'an dernier Marc Marquez est désormais passé en MotoGP et la porte du titre est entr'ouverte pour le pilote de Granollers.

Nicolas Terol a également très bien roulé et il a terminé en deuxième position à deux dixièmes d'Espargaro, au millième de seconde près. L'année d'apprentissage de la catégorie Moto2 n'a pas été des plus faciles pour Terol qui retrouvait ainsi confiance. Son seul bon résultat en 2012 était la troisième place du GP de Valencia, et cette performance d'alors explique peut-être en partie son succès d'aujourd'hui.

Julian Simon, le cyclothymique par excellence, était dans une phase favorable et il rappelait à chacun que dans un bon jour il fallait compter sur lui. Troisième à quatre dixièmes, il devançait Jordi Torres, le coéquipier de Nicolas Terol qui permettait ainsi à Aspar de placer deux hommes parmi les quatre premiers.

Il y a eu une grosse chute pour Thomas Luthi, cinquième au général, percuté de l'arrière par Ratthapark Wilairot qui avait raté son freinage. Le Suisse a été amené au centre médical pour que soient traités son coude, son bras et son épaule. Il a été diagnostiqué avec une fracture au bras droit et une épaule luxée. Il sera opéré jeudi soir à Berne (source Speedweek).

Johann Zarco, dixième, a roulé avec son entrain et son sens de l'analyse habituels à Valence. Il pouvait être satisfait, en 1'35.399 et avec deux longs runs pour étalonner la Suter du Ioda Racing sur la distance d'une course. Xavier Siméon était un bon quinzième, alors que Mike di Meglio et Louis Rossi terminaient groupés aux 27 et 28e places, séparés seulement de neuf centièmes.

Résultats du troisième jour :
1- Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’34.577
2- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.200
3- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.404
4- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.507
5- Thomas Luthi – Interwetten Paddock – Suter MMX2 – + 0.516
6- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.545
7- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.716
8- Tito Rabat – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.740
9- Simone Corsi – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 0.788
10- Johann Zarco – CAME Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 0.822
11- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.978
12- Axel Pons – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.053
13- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.192
14- Toni Elias – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 1.334
15- Xavier Simeon – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – + 1.462
16- Ricky Cardus – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 1.770
17- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 1.857
18- Mattia Pasini – NGM Mobile Racing – Speed Up SF13 – + 1.908
19- Ratthapark Wilairot – Honda Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.954
20- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Speed Up SF13 – + 2.145
21- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 2.156
22- Yuki Takahashi – Idemitsu Honda Team Asia – Moriwaki MD600 – + 2.285
23- Steven Odendaal – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 2.582
24- Danny Kent – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.753
25- Kyle Smith – Blusens Avintia – KALEX Moto2 – + 2.801
26- Randy Krummenacher – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 2.812
27- Mike Di Meglio – JiR Moto2 – MotoBI – + 2.994
28- Louis Rossi – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 3.085
29- Alberto Moncayo – Argiñano & Gines Racing – Speed Up SF13 – + 3.520
30- Doni Tata Pradita – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 3.689
31- Marcel Schrotter – Desguaces La Torre SAG Team – KALEX Moto2 – + 3.814
32- Rafid Topan Sucipto – QMMF Racing Team – Speed Up SF13 – + 6.854

Chronos de référence :

Record des essais
1'35.191 par Pol Espargaro (Kalex) en 2012
Record du tour
1'36.611 par Karel Abraham (FTR) en 2010

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Louis Rossi n'a pas fait les 2 séances de cet apm...
Zarco a fait 1'35.399 or à Valence en 2012 il a fait 1'36.108 en qualif.
Après on ne sait pas les moteurs utilisés par chacune des équipes pendant ces essais vu que ce ne sont pas les moteurs officiels 2013

Alexis Masbou va devoir se faire opérer @ GP Inside

Alexis Masbou nous avait confié qu’il n’était pas certain de pouvoir participer aux premiers tests IRTA de la saison, à Valence.

Nous étions donc heureux de le voir, valise à la main, annoncer sur sa page Facebook qu’il s’en allait rejoindre le circuit Ricardo Tormo.

Malheureusement, il aura été en difficulté tout au long des deux premières journées et il faisait même l’impasse sur la troisième.

On se doutait qu’il devait encore souffrir de la jambe fracturée la saison dernière. Nous en avons maintenant la confirmation.

En effet, Michel Turco, sur Twitter, nous annonçait que le Français allait devoir se faire opérer pour retirer les vis posées en Italie, pour consolider la fracture et qui sont...trop longues

MotoGPCasey Stoner en wild card aux GP d'Australie et du Japon ? @SB

Des rumeurs persistantes au sein du paddock du championnat V8 Supercars concernent un retour possible cette année du champion pour son Grand Prix national et pour celui du Japon, organisé sur un circuit appartenant à Honda.
Stoner aurait déjà signé un contrat avec le HRC pour participer à ces deux épreuves qui ne tombent pas en concurrence de date cette année avec le championnat automobile auquel il participe actuellement.

"Certes, dans l'avenir, ce serait amusant à faire, mais garder la vitesse de pilotage que j'ai aujourd'hui pourrait être un problème," avait déclaré Stoner pendant le courant de la saison 2012. Il lui faudrait effectivement participer probablement à quelques journées de roulage pour se remettre dans le bain, mais il connait par cœur le circuit de Phillip Island, qui vient d'être ressurfacé cet hiver selon ses conseils. Il y a remporté les six derniers Grands Prix qui s'y sont déroulés de manière consécutive, de 2007 à 2010 sur Ducati, puis en 2011 et l'an dernier sur Honda.

Le GP d'Australie aura lieu cette année le 20 octobre, suivi immédiatement le week-end suivant par celui du Japon. On peut imaginer que si Stoner a trouvé un terrain d'entente avec le HRC pour courir à Phillip Island, il a dû lui être difficile de refuser à Nakamoto de participer au Grand prix du Japon, sur le circuit de Motegi qui appartient à Honda et où le premier constructeur mondial est de fait l'organisateur.

La seule opposition à cette idée pourrait venir de Red Bull qui finance sa participation au championnat V8 Supercars et qui ne souhaite pas que son pilote se blesse en cours de saison. Mais l'intérêt du sponsor de Stoner est également d'avoir une exposition maximale grâce à son pilote. Et il y a justement un trou dans le calendrier à ce moment-là dans le calendrier V8 Supercars "Dunlop Series" auxquelles participe Casey, avec les "Bathurst 1000" le 13 octobre, suivi de la dernière course, les "Sydney 500 " le 1er décembre.

Pour Luthi : fracture de l'épaule + fracture ouverte de l'avant-bras

Aie! Dommage, c'est pas un mauvais prétendant au titre, à l'origine

Ahhh, voila, j'ai fini par trouver une photo ce que m'évoquait marquez, avec son déhanché assez exagéré

Randy Mamola


Il était carrément suspendu par le molet, lui

Début des essais à Jerez de 3 jours dans 30 minutes
Les horaires des 3 jours

10.00-13.40 : Moto2-Moto3

13.50-14.50 : Moto3

15.00-16.00 : Moto2

16.10-18.00 : Moto2-Moto3

même sur du mouillé, ça envoie... Scott redding, s'il reste sur cette lancée, va être un candidat intéressant à suivre cette saison
Petite glisse, pour le fun...

Entrainement de Louis Rossi, impressionnant

https://www.facebook.com/photo.php?v=575062815840005&set=vb.76283417065&type=2&theater

La vidéo plus complète de l'entrainement de Louis Rossi : https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Z69N1hbvVtw

Une vraie prépa, oui
A l'insep, ce ne sont pas des manchots, et ils ont un beau gros matos!