Vends CBR600RR de 2008 suite à une chute

Bonjour, je vends avec grands regrets ma moto suite à un accrochage sur piste (on m’a rentré dedans par l’arrière) et je n’ai malheureusement pas le budget pour la remettre en état

HONDA 600 CBR RR 2008 avec carte grise française 8500 KM.
Les vidanges ont été faites (la dernière à 2 après midi à Carole - facture à l’appuie).
Moto très bien entretenue (avant la chute)
Equipements de la moto :
Kit de débridage HONDA pipe d’admission + boîtier CDI (ED) + 2 clefs
Prepa fourche Chaplain (facture à l’appuie) avec ressort Ohlins
Durite avia
Protège C/K moteur + cadre + bras oscillant
Pot Arrow
Kit chaine Afam renforcé alu pas 520 (neuf 2 après midi de roulage)
Plaquette AP racing CCR
Power commande 3 USB ( réglé au banc facture + courbe à l’appui 110cv à la roue ( 125cv) )
Filtre à air BMC racing
Demi guidon PP Tuning (1 tube à remplacer)
Commande reculée Valter Moto (1 repose pied à remplacer)
Pneus neuf SUPERCORSA PRO (2h de roulage) + 1 train de D211 GP Racer en bon état

Suite à la chute, il faudra remplacer l’araignée, la boucle arrière est touchée et le haut de carénage à réparer ou à remplacer, le sabot est griffé mais en bon état

Avec la moto, il me reste un 2éme garde boue neuf (celui sur la moto est nickel), une coque arrière en poly neuve et un autre sabot à réparer

A voir absolument, pour moins de 1000€ la moto peut être remise en état

N’hésitez pas à me contacter

Prix = 5000€

Met une photo, ça peut aider Et bonne vente!

oui des photos peuvent aidé

c'est pas chere en tous cas

Mets des photos... c'est plus facile pour ce faire une idée......

Bonjour à tous,

Désolé pour ma réponse tardive mais je n'avais plus internet à la maison

Donc justement je voulais mettre des photos mais malheureusement je n'ai pas eu le temps avant la coupure

Donc voici quelques photos de la moto

Franchement c'est réparable pour pas trop cher pour quelqu'un qui bricole un peu


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Avec la moto il y a également un idicateur de rapport engagé GPRO Plug and Play et les platines d'origine + de la peinture (rouge) pour la repeindre

Oups mauvaises manip

Les photos sont en double

Désolé

Yep, il y a un peu de taf, mais rien de dramatique, en esperant que rien n'ai été touché au niveau cadre, bras oscillant, etc...
J'aurais eu un peu de blé, je te l'aurais peut-être prise, mais ce n'est pas le cas

CrazYtoOn a écrit:

Yep, il y a un peu de taf, mais rien de dramatique, en esperant que rien n'ai été touché au niveau cadre, bras oscillant, etc...
J'aurais eu un peu de blé, je te l'aurais peut-être prise, mais ce n'est pas le cas

Oui c'est vrai il y a un peu de travail pour s'occuper cet hiver

En carénage il n'y a que la partie avant qui est vraiment HS (même la bulle n'est pas cassée) et j'ai quelque carénage de rechange

Concernant le cadre, le bras oscillant et la fourche il n'y a rien (de visuel en tout cas) car même les protecs ne sont pas griffées (sur les photos c'est de la poussière que l'on voit)

Sincèrement si j'avais les moyens je l'aurais réparé mais ce n'est plus le cas

Un petit conseil .... un bon petit nettoyage pour retirer la poussière et refait des photos

Une boucle arrière, une araignée, un carénage et ça repars !!!! Bonne vente.

C'est clair, tu la présentes nue (avec le carénage à côté au sol) et sans la boucle ar, bien nettoyée, ce sera bien plus vendeur .

La boucle arrière peut même reprendre une forme très correcte avec un tout petit peu d'huile de coude et une barre de fer...
un tube de demi guidon, 10-15 euros

refaire le poly, 100-150 euros

et la saison prochaine, tu roules à nouveau...

Oui je sais que niveau réparation c'est raisonnable mais ma femme m'a demandé d'arrêter la piste car on à plus le budget nécessaire

Concernant la poussière etc en fait j'ai voulu volontairement la laisser dans l'état pour pas qu'on me dise que j'ai caché certaine chose
Je veux être le plus transparent possible mais c'est vrai que si je la nettoie et que j'enlève les pièces HS ça n'a plus rien à voir
Et pour la boucle, j'ai demandé à un garage qui fait ça et que je connais bien, elle est redressable

Après si quelqu'un veut des photos avec la moto propre et sans les carénage il n'y a pas soucis

Bonne journée

Bonjour à tous

Voilà après le démontage des carénages j'ai eu 2 surprises, la première c'est le réservoir qui as pris un choc mais il est pas percé et la 2ème c'est le bocal de frein avant HS

Sinon après nettoyage et graissage il n'y a aucune fuite

Je n'ai pas pu démonté avant car j'ai une clavicule cassée

Je revois donc le prix à la baisse et donc la moto est à 4500€ à débattre (le mieux reste bien sûr de la voir)

Ci dessous des nouvelles photos sans les carénages

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Moto vendue