Réparation polys/protections C/K

Si vous avez du matos à réparer, j'ai besoin d'un peu d'argent pour renflouer les caisses, donc faites moi signe si vous ètes intéressés

Réparation d'un poly troué ou frotté
Réparationet/renforcement de protections carter, réservoir, cadre, bras oscillant, ... (Carbone, kevlar, tramé c/k... )
Doublage kevlar sur les zones de "frottement" (Par l'intérieur)

Une photo du matos et de la réparation à faire, un prix approximatif de ce qui vous conviendrait (Et sous combien de temps), et je vous dit si c'est jouable et à combien
Je peux également faire des renforts sur certaines pièces si nécessaire, etc.. Les seules limites sont l'imagination, le temps et la technique, parce que je ne peux (Et ne sais) pas tout faire non plus

Pour me contacter, les envois de photo, etc... Merci de m'envoyer un mail là-dessus : the.crazytoon@gmail.com

Je fais suivre ça peut intéresser du monde

Par contre dit que c'est toi qui annonce un prix en fonction du travail à faire

ça me rappelle toute une époque!

Bon courage

Je fais suivre sur un autre fofo si tu es ok ?

Si ça peut aider et que j'arrete d'être dans le super rouge cramoisi... ;-)
Tu as joué à ça, toi aussi, mcbob?

oui, chez mon père j'avais la place et le temps de faire ça! Alors j'ai fourni quasi la totalité des CBR600 et hornet en protec de bras oscillant, cadre et carter, plus tous les autres contacts que j'avais au fur et mesure de l'année.

Bref, c'est du 30/50 euros un peu dans tous les sens et ça m'a bien aidé!!

Yep, c'est un peu l'objectif, d'autant plus qu'il me reste un peu de materiel, et que la chute m'a couté méchament cher, même si j'ai pu faire pas mal de choses moi même

Par contre, autant sur paris j'ai la place, sur Colombes (Chez ma nana), je n'en ai pas des masse... Mais vu que je suis majoritairement là-bas, c'est plus simple, et si besoin est, je stockerait dans le camion

MC Bob a équipé toutes nos premières CBR