Ducati 1199

ouais c'est pour les lâches

romainh6 a écrit:

ouais c'est pour les lâches

Ptdr, j'aime toujours autant les réactions surdosées en testo, comme ça...

C'est quoi leurs gommards? Des nouveaux diablo? Ca fait plusiers fois que je vois ce dessin et que je me demande ce que c'est

c'est pas ça qui va calmer la petit ***** matinale!

oui diablo en 200

une panigale piste originale et réussie je trouve

essayé Hier.. ben.. tous les autres modèles actuelles prennent 10ans .. c'est un autre monde

je suis pas du tout Ducati mais la je dois bien avouer qu elle est jolie

qualif a écrit:

essayé Hier.. ben.. tous les autres modèles actuelles prennent 10ans .. c'est un autre monde

bah dis nous en plus, au lieu de dire des bétises sur d'autres sujets

Sinon, utilisé uniquement sur un essai routier... donc pas vraiment représentatif, en plus je n'ai pas le niveau d'un pilote de 24H, donc roulé gentiment.

Modèle essayée S avec DTC, ABS et suspensions pilotées : Moto très fine, très vive (mais juste ce qu'il faut).. Niveau technologique très élévé avec l'ensemble des réglages facile d'accès au tableau de bord, dont les suspensions en compressions et détente; enregistables en fonction des circuits..
Niveau de finition exceptionnelle, ainsi que l'ergonomie.... Par exemple pour avoir préparé une ZX10 2011.. c'est clairement honteux la finition, la qualité et la conception des fonderie et soudures en comparaison..aux autres jap et à la Ducati en particulier.....

Sinon côté freinage.. c'est pas sur la route que l'on arrive à se faire une idée.. mais elle ne se fige pas lors de cette phase.... Le moteur est un vraiment creux sous les 7000tr pour un bi de 1200cc.... et en haut ca prend des tours comme un 4 cylindres..

Point très faible : Niveau sonore.. fabuleux.. mais comment rouler sur nos circuits français ??!!!! avec la ligne d'origine ca affiche déjà..... 102 dB à 4800tr..
avec la ligne termi.. je n'ose imaginer.. mais parfois les lignes sont plus silencieuses que les origines...

Sinon côté remise.... ben ca depend des concess.. mais la demande est plus importante que la production donc pour un client lambda.. ca sera 2 à 3% pour faire un effort et 13% maxi si le concess joue le jeu de la course....

Pour courrir mise à part la ligne, avec la version S tu mets un poly et basta.... sinon il y a un Kit Superstock à 28K€ en plus de la machine.... mais j'ai pas pu obtenir le détail.....

ok,
effectivement, le problème du bruit va être chaud pour passer les CT ; je vois mal nos amis de la FFM (hein Lucos ) faire une dérogation là-dessus...

Drummers a écrit:

ok,
effectivement, le problème du bruit va être chaud pour passer les CT ; je vois mal nos amis de la FFM (hein Lucos ) faire une dérogation là-dessus...

Bien que ceci soit du HS.. franchement la FFM sur le coup fait du bon boulot....même si parfois la protocole de mesure est discutable.. L'engagement de la FFM sur du contrôle sonore est indispensable pour couper court aux discours parfois infondés des politiques et riverains et lobby des collectivités et associations divers et variés...... Il y a un engagement sur une valeur maxi admissible, et le seul moyen de rendre perenne la pratique sur le circuit est de prouver que des contrôles sont fait et que la régle respectée.... Après c'est clair qu'entre 102 et 95dB pour certains circuits c'est l'interdiction d'usage pour certaines motos en configure même de route.... La problématique sur ce point est parfois les abus et par ailleurs la non harmonisation en Europe des usagers.. 102 en France alors que 107 ailleurs.... et 113 (ou 130) en MotoGP par exemple....

Mais c'est vrai que parfois la proximité avec des villages ou agglomerations est insupportable.. l'exemple le plus probant étant Ledenon....et la proximité du village... quand les motos roulent.. c'est l'enfer pour les riverains, en fonction du l'orientation du vent!!!

Sinon moto magnifique... et surement très très efficace.....

Elle est magnifique !!!

pour les budgets étriqués, une panigale moins chère...

le moteur est peut etre encore bon ,.............. je prends !le moteur de ma bétonière a rendu l ame

De diou lui il doit pleurer...

"Certains en rêvent, lui il la broie. Chris Leeson aurait certainement préféré être célèbre autrement.

Ce pilote du championnat Superbike sud africain a pulvérisé sa toute fraiche Panigale"

Oui le moteur a l'air ok