Airbags

Suite à mon accident j'ai commencé à jeter un oeil aux Airbags.
Greg un ami du forum vient d'acheter l'airbag Helite :

http://www.airbag-jacket.com/

http://veste-airbag-moto.helite.com/

"Dans plus de la moitié des accidents de moto le pilote est éjecté de son véhicule ou se retrouve un moment à glisser sur la chaussée avant de heurter un obstacle.
Si vous êtes équipé d'une veste HELITE, des airbags vous sécuriseront en absorbant les chocs au niveau du cou, de la nuque, du dos, des hanches et de la poitrine."



Je vais chercher plus d'informations

Avec vidéo : http://www.vestairbag.com/

2 essais de motards :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=15&i=1303&t=1303
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=15&i=61&t=61

Certes la vie n'a pas de prix, mais pour un tel equipement de sécurité ils pourraient vendre ça moins cher... Si j'achète ça, je ne roule plus sur piste de l'année car je ne pourrais pas payer les inscriptions...

De plus, je pense qu'il faut prendre 1 combi 2 tailles au dessus pour pouvoir mettre ça et que ce soit efficace non?

Et dans ton cas, ça n'aurait rien changé....

J'aurai eu moins d'oedemes au dos (ce qui me fait encore souffrir 3 mois après), à la cage thoracique,... et j'aurai ptet été moins en détresse respiratoire

Pifou a écrit:

J'aurai eu moins d'oedemes au dos (ce qui me fait encore souffrir 3 mois après), à la cage thoracique,... et j'aurai ptet été moins en détresse respiratoire

Peut etre oui...

Mais c'est vrai que le prix fait mal...

la sécurité ça a un prix.

C'est vrai que ça coute ...

Mais a choisir, je préfère investir la dedans que dans un pot d'échappement !

j'ai reçu l'airbag, super finition, ça se porte au dessus de la combi. Un peu a la manière d'un gilet fluo, c'est léger.

A Bientot.

Si ce sont des bêbêtes avec un leash qui s'attache à la bécane, ne l'oubliez jamais en descendant de la bécane, sauf si vous avez envie de dépenser des tunes et faire hurler rigoler tout le monde.
Parce qu'un mec qui descend de sa bécane tout content en sautillant et en levant les bras, par exemple après un heure de conduire moto-école, je vous promet que ça vous déclenche une putain de barre de rire Le passage de pilote à bibundum, c'est saisissant

CrazYtoOn a écrit:

Si ce sont des bêbêtes avec un leash qui s'attache à la bécane, ne l'oubliez jamais en descendant de la bécane, sauf si vous avez envie de dépenser des tunes et faire hurler rigoler tout le monde.

Yep, ca s'attache a la moto.

Les système électronique sont pas encore super au point, donc pour le moment rien de tel que la corde relié a la moto !

concernant l'oublie, ça coute effectivement 7€ euro la recharge.

A Bientot.

Ca va, 7 euro pour jouer au mongol, ça le fait encore, c'est pas cher la poilade Pour avoir vu quelques documentaires sur les air-bags, je suis persuadé que ça apporte un mieux, mais les intégés sont mieux, mais à un prix plus que prohibitif

j'avoue que je ne suis pas très convaincu par le sytème à fil.
le système dainese à l'air vraiment bien mais encore à l'essai et ne couvre que les épaule et le cou.
Je n'imagine pas le prix en revanche.
http://www.dainese.com/en/next-challenges/d-air

Je trouve ça pas co.. du tout !!!

http://fr.cars.yahoo.com/25102010/321/un-airbag-pour-les-cyclistes-0.html

Bonne nouvelle :

L'airbag Bering est en vente libre...

Souvenez-vous, nous vous l’avions déjà présenté dans nos colonnes en avril dernier lors de sa présentation à Montlhéry (pour retrouver l’article c’est ici, pour l’interview, c’est là). L’airbag Bering revient aujourd’hui pour annoncer sa distribution pour le grand public.

Taille contenue, rapidité d’exécution, la solution tricolore a de quoi séduire. 0,08 seconde, 60 litres pour 490 euros avec capteurs (1 au cadre, 1 à la fourche regroupés sur une centrale puis reliés au gilet par onde) et centrale embarqués … et un risque infime de non déclenchement (estimé à 1 sur 10 millions)

Premier à avoir mis au point cette technologie pour le grand public à échelle nationale (des points de vente quadrillent l’hexagone), le groupe Holding Trophy est suivi par des assurances comme Axa ou la Macif qui annoncent déjà un remplacement du système de protection après usage.

Les techniciens Tecno Globe spécialement formés pour l’occasion seront en charge de la greffe du système sur le deux-roues (moto ou scooter) dans les 15 jours après la commande.

Parlons argent (TTC public)
Système avec imposition sur le deux-roues : 460 euros prix de départ puis 559 euros (après les 500 premières ventes).
Second gilet pour le passager : 290 euros.

Si vous avez encore des questions, ou voulez connaître les points de vente les plus proches de chez vous, Bering propose un site simple et bien fait… la preuve en image, il ne vous reste plus qu’à cliquer ici : http://www.bering.fr/airbag/

La sécurité ça a quand même un prix...

Moi je dis que l'état (la SS) et les assurances devraient offrir des primes ou remboursement pour ce type d'investissement...

Enfin bon...